Sõiduki õlifilter hoiab mustuse ja osakesed õlist eemal, nii et see jääb puhtamaks ja määrib teie mootorit paremini. Mootori sujuvaks töötamiseks vahetage kindlasti õlifiltrit iga kord, kui vahetate õli. Kui olete oma sõiduki mootoriplokil õlifiltri leidnud, on töö tegemiseks vaja ainult õlivanni, uut filtrit ja veidi õli.
1
Lõdvendage õlitäite korki, et õli oleks kergem välja voolata. Õlitäite kork on mootori ülaosas olev ümmargune kate, mis katab auku, kuhu õli kontrollite või õli valate. Keerake seda vastupäeva, et see lahti saada, et õli saaks kiiremini välja voolata. Enne selle toimingu sooritamist veenduge, et teie sõiduki mootor on välja lülitatud. Kui mootor on kuum, oodake protseduuri alustamiseks vähemalt 30 minutit. Kui mootor on külm, laske autol 2–3 minutit soojeneda, seejärel lülitage see enne alustamist välja.
2
Asetage õli väljalaskekruvi alla õli väljalaskevann. Tühjenduskork on kandiline mutter, mis asub tavaliselt mootoriploki all õlivanni madalaimas võimalikus punktis, mis on kinnitatud mootoriploki alumisele küljele. Tavaliselt asub see kas õlivanni põhjas või küljel. Tühjenduskork asub mõnikord väntvõlli lähedal, mis on võll, mis on ühendatud otse mootoriploki alaosaga, mis varustab toidet sõiduki liikuvatele osadele. See asub korpuse sees, mis on kinnitatud mootoriploki alumisele küljele.
3
Õli väljalaskmiseks eemaldage õlikork, seejärel vahetage kork tagasi. Kasutage selle vabastamiseks ja eemaldamiseks kandilise otsaga mutrivõtit (mutrivõtit ilma pesa). Laske õlil õlivanni välja voolata, kuni see lakkab välja tilkuma. Selleks võib kuluda 10–30 minutit. Ärge unustage õli väljalaskekruvi välja vahetada!Olge valmis oma käsi kiiresti eemale viima kohe pärast korgi eemaldamist, et te ei jääks õliga kaetud. Kui teie õli väljalaskekruvil on tihend, asendage see uus enne pistiku tagasi panemist. See tagab tiheda sobivuse ja tihenduse.
4
Leidke õlifilter, otsides mootoriploki külge kinnitatud metallsilindrit. Vaadake mootori üla-, ala- ja külgedele, et leida mootoriplokist tuleva väljalaskeava külge kinnitatud filter. Filter on sageli must, valge, sinine või oranž ja tähistatud filtrina. Õlifiltri asukoht sõltub sõiduki mudelist. Kui te pole kindel, kus õlifilter asub, vaadake oma sõiduki kasutusjuhendit.
5
Liigutage õli väljalaskevann õlifiltri alla. See on vajalik filtri eemaldamisel välja voolava õli püüdmiseks. Veenduge, et pann asuks otse õlifiltri all. Filtri eemaldamisel välja voolav õli kogus võib ulatuda mõnest tilgast 1 liitrini (1/4 gallonini).
6
Keerake õlifilter täielikult käsitsi välja. Keerake õlifiltrit vastupäeva, kuni see täielikult välja tuleb. Olge valmis selleks, et õli hakkab filtri äravõtmisel välja lekkima. Enne õlifiltri äravõtmist on hea mõte panna kätte mõned töökindad, et hoida oma käed õlivabad.Keerake filter kindlasti õiges asendis kus lekkiv õli ei valguks otse teie käsivarre alla. Kuna õlifiltreid tuleb kinnitada ainult käsitsi, saab paljud neist täielikult käsitsi eemaldada. Siiski võivad need kinni jääda, kui neid pingutati liiga palju või pole piisavalt määrimist.
7
Kui te ei saa seda käsitsi lahti, kasutage õlifiltri lahtivõtmiseks filtrivõtit. Proovige kõigepealt filtrit käsitsi lahti keerata, seejärel keerake õlifiltrit filtrivõtmega vastupäeva, et see lahti kinni jääda. Peate selle lihtsalt käivitama, et saaksite selle täielikult käsitsi lahti keerata. Filtri mutrivõti on põrkvõti, mis on spetsiaalselt loodud sobima tihedalt õlifiltrite ümber. Filtrivõtmeid saate oma konkreetse sõidukimudeli jaoks hankida veebist või autoosade edasimüüjalt. Asetage mutrivõti ümber õlifiltri, seejärel keerake seda pingutamiseks ja keerake seda vastupäeva, et filter lahti saada.
8
Pange vana filter esiküljega allapoole õlivanni ja laske sellel 24 tundi nõrguda. Enne vana filtri utiliseerimist peate laskma kogu vanal õlil välja voolata. Viska see 24 tunni pärast prügikasti. Peate õli teenindusjaamas, mehaanikutöökojas või taaskasutuskeskuses ringlusse võtma.
9
Määrige uue õlifiltri tihend värske mootoriõliga. Kastke sõrmed uude mootoriõli ja hõõruge nii palju, et kataks kogu uue õlifiltri põhja ümber olev kummirõngas. See aitab sellel tihedalt sobituda ja mootoriplokki ei leki. Enne uue filtri kinnitamist kontrollige mootoriplokki, et veenduda, et vana filtri tihend ei kleepunud selle eemaldamisel selle külge. Vaadake alati oma sõiduki kasutusjuhendist teie sõidukile soovitatava õliklassi ja -koguse kohta.
10
Keerake filtrit käsitsi kinni, kuni tunnete, et see puutub kokku mootoriplokiga. Keerake uut õlifiltrit päripäeva, kuni tunnete, et see lakkab kergesti pöörlemast. Uut õlifiltrit keerake külge ainult käsitsi. Uut filtrit kruvides vajutage ainult õrnalt. Kui rakendate liiga tugevat survet, võite filtri keermestada ja kahjustada keermeid, mille parandamine võib olla kulukas. Töökinnaste kandmine annab uue filtri külge keeramiseks parema haarde.
11
Pingutage uut filtrit 1/4 kuni 3/4 pööret. Pöörake uut filtrit pingutamise lõpetamiseks veel üks osa, mitte rohkem kui 3/4. Tehke seda osa ka ainult käsitsi. Kui märkate, et pärast pingutamist õlifilter ikka veel lekib, tehke sellele 1/4 pööret rohkem, kuni see on lekkevaba.
12
Täitke mootor värske mootoriõliga. Eemaldage õlitäite kork ja asetage lehter auku. Vaadake oma kasutusjuhendist, millist õli kasutada ja kui palju õli peate lisama. Seejärel valage lehtrisse soovitatav kogus õli. Kui olete lõpetanud, keerake õlitäite kork tagasi. Kasutage kindlasti kasutusjuhendis soovitatud õli. Enamik standardmootoreid ei saa lisakasu kallimate esmaklassiliste õlide lisamisest, samas kui suure jõudlusega mootorid ei reageeri hästi madalama klassi õlidele.