Lennukiga lennates on lihtne pardaohutuse demonstratsiooni häälestada, kuid meeskond annab teile väärtuslikku teavet. Kui lendate sageli või soovite lihtsalt lisateavet selle kohta, mida teha, kui teie lennuk turbulentsi tabab, palutakse teil tõenäoliselt end turvalisse asendisse seada, mis kaitseb teie pead ja jäsemeid. Õppige õiget trakside asendit, et tunneksite end valmis ja kaitsksite end tõsiste vigastuste eest. Tõenäoliselt on teil küsimusi kinnituse või tehnika kohta, seega otsige oma vastust allpool.
1
Kuulake teadet või jälgige, kas turvavöö märk vilgub korduvalt. Kui piloot kahtlustab äkilist maandumist või turbulentsi, annab lennumeeskonna liige sellest teada ja käsib teil kokkupõrkeks valmistuda. Olenevalt lennukist võite näha ka turvavöö märgi vilkumist. Hingake sügavalt sisse ja proovige jääda rahulikuks, et teate, mida teha! Lennumeeskond võib näiteks öelda: “Astuge hädaasendisse” või “Pea alla ja kallutage ettepoole”.
2
Tõstke lõug alla ja painutage ette. Kontrollige, kas teie turvavöö on kinnitatud ja pingul üle süles. Seejärel langetage pea nii, et lõug oleks rinna lähedal, ja painutage kogu keha ette, nagu veereksite palliks. Pea alla tõmbamine hoiab ära pea järsu tagasitõmbumise.
3
Pane oma käed pea peale ja suru peaga vastu enda ees olevat istet. Asetage käed pea tagaküljele ja suruge küünarnukid külgede lähedale. Asetage oma pea vastu eesolevat istet, et see summutaks igasugust lööki. Pidage meeles, et on väga oluline ette kummarduda, et vähendada pea ja ees oleva istme vahelist kaugust. Ärge istuge oma kohale ja lihtsalt painutage pead, muidu võite end tõsiselt vigastada.
4
Hoidke jalad põrandal, jalad veidi tahapoole surutud. Kokkupõrke ajal libisevad teie jalad ette ja jätkavad liikumist isegi siis, kui lennuk peatub. Jalgade kaitsmiseks asetage jalad tasaseks ja tõmmake jalad tahapoole, nii et jalad oleksid täpselt põlvedest allpool. Ärge sirutage jalgu enda ette, isegi kui hoiate neid lamedalt. Teie jalad libisevad jätkuvalt edasi, nii et soovite, et need oleksid trakside kinnitamisel võimalikult kaugel.
5
Jah, kui teil kästakse kinnitada, tehke oma keha kompaktseks. Kui sul pole ees istet, mille vastu pead suruda, siis ära muretse! Samuti on vastuvõetav kummarduda nii palju kui võimalik ja haarata oma sääredest, selle asemel, et panna käed kuklasse. Ärge painutage ette ja sirutage käsi enda ette. Soovite tõmmata oma jäsemed lähedale, et te ei võpataks. Hoidke jalad põrandal ja pidage meeles, et jalad ei libiseks nii palju ettepoole.
6
See hoiab teie jäsemed torso lähedal, et need ei loksuks. See ei pruugi tunduda oluline, kuid kui teie jalad ja käed avarii ajal ringi kõiguvad, võivad need teie või mõne teise kaasreisija ees olevale toolile pihta saada. Jäsemete lähedal hoidmine hoiab ära libisemise ja muudab tõenäolisemaks, et suudate löögi üle elada.
7
Toetuse asend pehmendab kokkupõrke ajal saadavat mõju. Kui te ei kinnita ja istud sirgelt, tõmbub teie keha ette ja tabab teie ees olevat istet või seina. Kinnitus toob teid toolile või seinale lähemale, nii et teil on vähem hoogu, mis tähendab, et te ei löö vastu pinda nii tugevalt ega saa nii raskelt vigastada. Lennukiistmed on loodud ka avarii korral lööke neelama. Lennufirmad katsetavad ja kujundavad pidevalt istmeid ümber, et pakkuda reisijatele maksimaalset kaitset.
8
Nokid peaksid end kinnitama iseseisvalt või olema kinnitatud turvasüsteemis. Kui tõmbate nad sülle või sirutate end üle ja proovite neid kaitsta, ohustaksite ennast ja neid rohkem vigastada. Selle asemel suunake oma laps korralikult tugedesse. Kui nad on noored ja kaaluvad alla 40 naela (18 kg), peaksid nad olema oma istmel lapse turvasüsteemis. See annab neile rohkem kaitset kui siis, kui nad istuksid teie süles. Föderaalne Lennuamet soovitab tungivalt panna väike laps turvatooli, selle asemel et teda süles hoida.
9
See pole lihtsalt müüt. Uuringud on näidanud, kui tõhus on trakside asend avarii ajal tõsiste vigastuste ärahoidmisel. See lihtsalt ei vasta tõele, et trakside asend on mõeldud teid kahjustama! Tä