Kas soovite muuta need igavad hetktõmmised oma autost palju tugevamateks fotodeks, mis näeksid teie seinal suurepärased välja? Lugege mõningaid näpunäiteid. (Kui soovite pildistada töötavaid autosid, vaadake jaotist Kuidas pildistada motovõistlust või Kuidas pildistada liikuvat autot).
1
Tehke oma põhiseaded õigeks. Lisateavet leiate jaotisest Kuidas teha paremaid fotosid, kuid tehke need põhitõed õigesti: veenduge, et valge tasakaal sobiks ümbritseva valgusega. Või lihtsalt pildistage toorelt ja parandage see hiljem arvutis; mis iganes teie jaoks sobib. Hoidke oma ISO madalaimal tasemel. Kui midagi ei liigu ja teil on võimalus statiivilt pildistada, pole teil seda vaja.Pildistage ava prioriteediga režiimis; nii saate pildistada optimaalse pildi teravuse saavutamiseks ja kontrollida teravussügavust. (Ärge muretsege selle pärast, kui teie kaameral seda režiimi pole või kui te ei saa end häirida; lihtsalt pildistage programmis).
2
Valige fookuskaugus. Autodel on fotograafilised isiksused nagu inimestelgi. Nii nagu mõned inimesed näevad telefotoga eemalt pildistades paremad välja ja teised lähedalt ja isiklikult pildistades, näevad erinevad autod erinevate suumiseadetega paremad välja. Kujutage ette, et auto oli inimene: kas soovite nende näojooni liialdada või mitte rõhutada? Lainurgad liialdavad auto tunnustega. Kas auto näeb karm ja jõhker välja nagu auhinnavõitleja? Seejärel suumige välja ja minge sõidukile lähemale. See liialdab perspektiivi. Ärge minge liiga laiaks, kui te ei tea, mida teete; 28 mm ekvivalentne fookuskaugus (18 mm teie digitaalse peegelkaamera komplektobjektiivil) on enamiku ajast enam kui piisavalt lai. Kui see muutub palju laiemaks, saate foto väga väikese auto külge kinnitatud esitulest (mis võib isegi olla see, mida soovite; jätkake lugemist!). Tavaline kuni pikem fookuskaugus toimib vastupidiselt : see annab sõidukile lamedama ja elegantsema välimuse. See on sageli parem lihtsamate autode puhul, nii nagu pikem fookuskaugus on inimestele meelitavam. Katsetamine on digitaalselt tasuta, seega proovige kindlasti mõlemat.
3
Ettevaatust säraga! Mõnikord võib olla keeruline saavutada ühtlast säritust kogu auto ulatuses. Värvikiht (loodetavasti läikiv!) peegeldab osade kaupa taevast ja samamoodi ka tuuleklaasi, mis on sõiduki muude osadega võrreldes äärmiselt hele. Peale valgustuse sissetoomise on selle lahendamiseks mõned viisid: kasutage polariseerivat filtrit, kui see on olemas. See vähendab peegeldusi. Kui teil seda pole, kaaluge selle hankimist; need on odavad (ja odavad töötavad suurepäraselt) ja on üks kahest digifotograafia jaoks kõige olulisemast filtrist. Katkesta säritused. Selleks on teil vaja statiivi, et tagada oma fotode joondumine. Tehke üks foto tavalise säritusega, seejärel tehke teine alasäritusega. Seda saate teha oma kaamera särikompensatsiooni sätete või automaatse särikahvelduse abil, kui teie kaameral on see olemas. Seejärel saate oma lemmikpilditöötlustarkvaras kasutada kihtmaske, et maalida alasäritatud fotolt alad normaalse säritusega foto osadele (valikuliselt võite teha kolmanda ülesäritatud foto, mida saate kasutada varjude täitmiseks samamoodi).
4
Eemaldage sõidukist kõik segavad tegurid, nagu eemaldaksite segavad tegurid inimese fotolt. Kui olete autonäitusel, oodake enne pildistamist, kuni inimesed teie võttelt lahkuvad. Eemaldage prügi. Püüdke mitte tulistada telefoniposti ees, sest see jätab mulje, nagu torkas auto otsast välja. Samuti püüdke vältida oma fotole liiga palju taevast tõmbamist; Kui te ei kasuta järkjärgulist neutraalse tihedusega filtrit (kui saate valida asukoha väljas, pildistades hoonete või muude ehitiste ees, mis varjavad pildistamist), muutub see enam kui tõenäoliselt häirivaks heledaks tsüaaniks või valgeks. taevas on sageli hea mõte).
5
Eemalduge normaalsest silmade kõrgusest. Proovige põlvitada või millegi peal seista, et end paar jalga pikemaks muuta, või midagi, mis aitab teil mitte teha sama silmade kõrgusel olevaid fotosid, mida kõik teised teevad. Selle asemel proovige järgmist: põlvitage auto ette. See annab sellele agressiivse, “teile vastu tuleva” välimuse. Seadke kaamera maapinnale. Pildistades autot väga madala nurga alt (ja veidi üles kallutades) saate ainulaadse vaate, mida tavaliselt ei näe. Tulge lähemale ja konkreetselt. Otsige üles auto huvitavamad või ainulaadsemad omadused või kurvid ja tehke neist lähivõtteid erinevate nurkade alt. Tehke ülevalt. Proovige pildistada kõrgelt või isegi lihtsalt hoidke kaamerat kõrgel pea kohal. See toimib nii ainulaadse ja huvitava nurgana kui ka võimaldab pildil jäädvustada autot mitme nurga alt (külg, ees, ülemine).
6
Proovige pildistada öösel kunstliku valgustuse all. Soovite ka selle jaoks statiivi ja kasutada kaugpäästikut või lühikest iseavajat.
7
Peatuge kuni f/8 või f/11. See muudab eredad valguspunktid mitmeharulisteks tähtedeks.Veenduge, et kaamera automaatne ISO-funktsioon on välja lülitatud, ja pildistage kaamera madalaima ISO-sättega.Vaadake sõiduki valgustust. Kunstlik valgustus heidab karmid varjud auto osadele, mis tuleb täita teie enda valgustusega. Nendega harjute, kui mäletate, et näete varjudesse palju sügavamale, kui teie kaamera suudab. Eemaldage välklamp kaamerast. Kui sellel on sisseehitatud välklamp, siis kasutage kompaktkaamerat, kaameratelefoni või mõnda vana 1980. aastate välgupüstolit ja jookske kiiresti ümber sõiduki välku, et kõik varjud täita. (Pikem säritus annab selle tegemiseks piisavalt aega, mis on veel üks põhjus f/8-le või f/11-le peatada). Kui olete lõpetanud, võiksite oma foto must-valgeks muuta. Kunstlik välisvalgustus (eriti naatriumauruga valgustus) on piisavalt monokromaatiline, et tõenäoliselt avastate, et teie pilt on peaaegu must-valge juba siis, kui olete fotolt värvivarjundi eemaldanud (boonus on see, et see tähendab ka seda, et muretsema värviliste filtrite paigaldamise pärast välklambi peale, et need sobiksid ümbritseva kunstliku valgustusega).
8
Tehke erinevaid fotosid. Kasutatud autode ostjad tahavad sõiduki kohta võimalikult palju teada. Veenduge, et fotod räägiksid teie autost lugu – viis või enam fotot on parim koht.
9
Proovige väga tihedalt kärpida ja eraldada autost mõni koheselt äratuntav funktsioon. See võib olla tagatuli, kere kõverus või esitulega esivõre veerand.
10
Redigeerige oma fotosid oma lemmikfotoredaktoriga. Kui teil seda pole, hankige see; GIMP on tasuta. Mõned nipid, mida võiksite proovida, on järgmised. Kasutage foto alasäritatud versioonil kihtmaske, et maalida osa sellest foto ülesäritatud osadele (vaadake ülaltoodud teabe särituse kahvlit). Parandage kontrast. Suure tõenäosusega soovite seda suurendada. Üks viis, mis autode puhul sageli suurepäraselt töötab, on kopeerida oma kujutist kihina, seada kihirežiimiks “Pehme valgus”, eemaldada see küllastus ja seejärel kohandada selle kihi läbipaistmatust maitse järgi. Selle kõrvalmõju on ka värvilahenduste fikseerimine. Tumendage nurki veidi, et juhtida tähelepanu autole ja rõhutada ümbrust. Ärge minge sellest amatöör-pulmafotograafist hulluks; see peaks olema piisavalt peen, et märkaksite seda ainult siis, kui seda otsite. Vaadake, kuidas lisada fotole GIMP-iga vinjeti (need juhised tõlgitakse peaaegu otse ka Photoshopi). Eemaldage kõik muud väikesed segajad, mille unustasite. See võib hõlmata näiteks allapanu. Siin tuleb kasuks kloonipintsel.