Kui soovite oma autot ise värvida ja saavutada erakordseid tulemusi, peate investeerima professionaalsesse värvipihustisse ja kasutama asjatundlikke tehnikaid. Kuna teie auto katus on siiski vähem märgatav, võite otsustada, et on õige leppida selle asemel “päris heade” tulemustega. Sel juhul valige lihtsam ja odavam autode pihustusvärvide kasutamine “kõristikangi”. Kuid ärge koonerdage ettevalmistustööga!
1
Sobitage olemasolev värv, kasutades värvi ostmiseks auto värvikoodi. Kui teie auto on näiteks praegu sinakashall ja soovite, et ülevärvitud katus jääks seda värvi, otsige üles oma sõiduki värvi kood. Tavaliselt on see märgitud kapoti all olevale vastavusplaadile, mis sisaldab ka selliseid üksikasju nagu VIN-kood. Kirjutage see kood üles ja tooge see autovärvide jaemüüjale, et leida värvi sobivus. Värvikood on mõnikord lisatud ka juhipoolne ukseraam, samas kohas, kus on loetletud rehvirõhu soovitused. Kui soovite oma katust värvida mõne muu värviga musta värviga, on populaarne valik näiteks, valige mõni värv, mis teile meeldib!Saate osta ka värvi -sobiv autovärv mitmelt veebimüüjalt. Värvi tellimiseks sisestage oma auto mark, mudel, aasta ja värvikood. Lisaks kõristipurkidele (pihustipurgid, mis raputades ragisevad) sobiva värviga autovärvi , vajate ka autokrundi ja autode läbipaistva lakki kõristipurke.
2
Iga auto värvimise töö jaoks pange selga respiraator ja isiklik kaitsevarustus. Pole vahet, kas kasutate suruõhupihustit või kõristit pihustusvärvi purki: autovärv sisaldab kemikaale, mida te ei soovi sisse hingata ega nahka imada. Turvalisuse huvides pange selga respiraatormask (mitte ainult tolmumask) ja kandke kaitseprille, pikki varrukaid ja pükse ning kindaid. Veelgi suurema kaitse tagamiseks, kui pikad varrukad ja püksid suudavad pakkuda, pange selga ühekordselt kasutatav kogu keha kaitsev ülikond. kapuutsiga.
3
Töötage hästi ventileeritavas garaažis või kaetud õues. Lisaks respiraatorile ja kaitsevarustusele on autovärvide kasutamisel oluline hea ventilatsioon. Koduses keskkonnas on tavaliselt parim valik hästi ventileeritav garaaž. Ärge kasutage aga garaažis pihustusvärvi, kui see sisaldab veesoojendit, ahju või muud potentsiaalset süüteallikat. Hoidke vähemalt garaaži peauks ja teine välisuks või aken lahti. Täiendava ventilatsiooni jaoks seadistage ventilaatorid nii õhu sisse- kui ka väljatõmbe jaoks. Samuti peate oma asjade kaitsmiseks värvi ülepritsimise eest panema palju plastkilet. Kui peate värvima vabas õhus, püstitage oma auto kohale varikatustelk, et kaitsta oma tööd päikesevalguse, vihmapiiskade, lehtede ja okste eest. , ja nii edasi.
4
Peske ja loputage oma auto katus, seejärel laske sellel õhu käes kuivada. Kogu nähtava mustuse, tolmu ja prahi puhastamiseks kasutage tavalist autoseepi, vett ja käsna või lappi. Kui olete lõpetanud, loputage piirkond põhjalikult puhta veega. Enne jätkamist oodake, kuni katus õhu käes kuivab, ärge kasutage rätikut, kuna see võib pinnale kiu jätta. Ärge kandke vaha, enne värvimist peate eemaldama võimalikult palju vaha!
5
Eemaldage kõik roostepunktid liivapaberi või veskiga. Väiksemate roostelaikude korral kasutage 180-teralise liivapaberiga lihvplokki. Ulatusliku roostetamise korral kasutage metallveski, et eemaldada nii palju roostet kui võimalik. Kui teil tekivad väikesed augud, täitke need pahtlilabidaga roostevaba automaatse kere täiteainega, seejärel laske täiteainel enne jätkamist täielikult kuivada. Olenemata sellest, kas kasutate lihvimisplokki või metallveskit, tehke väikesed ringikujulised liigutused rooste eemaldamiseks.
6
Lihvige kogu katus 400-teralise plokiga, nii et see võtab krunti paremini vastu. Rakenda käega tugevat, kuid ühtlast survet ja lihvi väikeste ringidena. Kasutage lihvitava ala niisutamiseks pihustuspudelit; teise võimalusena torka plastpudeli korgi sisse auk, et saaksid sealt vett välja pigistada. Protsessi pisut kiirendamiseks kasutage selle asemel 320-teralist lihvimisplokki. Parima värvitöö saate, kui lihvite palja metallini, kuid see pole tegelikult vajalik, kui värvite katust kõristiga. Eesmärk on lihvida maha kogu olemasolev läbipaistev lakk. Kui olete lõpetanud, peaks kogu katus olema tuhmi viimistlusega. Kui lihvite kõikjal paljaks metalliks, sulgege seda ümbritsev värv. Rakendage paljale metallile rohkem survet ja eemaldumisel vähem, et siluda värvi sügavuse erinevus.
7
Puhastage katus põhjalikult märgade lappide, kleeplappide ja seejärel rasvaeemaldusvahendiga. Kui olete lihvimise lõpetanud, pühkige katus mõne niiske lapiga maha. Kui katus kuivab, pühkige seda kleepuva lapiga, et eemaldada lihvimisest järelejäänud tolm. Lõpuks pühkige kogu katus puhta kaltsuga maha ja kasutage kaubanduslikku rasvaeemaldajat vastavalt toote juhistele. Rasvaeemaldusvahendit võib asendada mineraalalkoholi, värvivedeldi või denatureeritud alkoholiga. Kuid valige ainult üks ja ärge kunagi kombineerige tooteid, vastasel juhul võite tekitada ohtlikke suitsu.
8
Kaitske piirkondi, mida te ei soovi värvida, teibi ja paberi või plastiga. Kinnitage maalriteip ettevaatlikult ümber katuse servade, surudes see kindlalt alla katuse ja uste, esi- ja tagumise esiklaasi vahelistesse õmblustesse. Kasutage rohkem teipi, et kinnitada uste, tuuleklaaside, esikapoti ja pagasiruumi peale plastiklehte või töövõtja paberit. Mida rohkem katate, seda parem! Kui teil on katuseluuk, võtke aega ja katke see kindlasti täielikult. Vajutage lint servade õmblustesse, vastasel juhul võite selle kinni värvida!
9
Pihustage 3 kerget ja ühtlast autokrundi kihti. Raputage purki tugevalt vähemalt 1 minut ja kuni 4 minutit veenduge, et see koliseb! Hoidke purki katusepinnast umbes 12 tolli (30 cm) kaugusel ja pihustage ühtlaselt ühtlaselt, liigutades purki küljelt küljele. Alustage katuse kõige kaugemal olevast küljest ja liikuge paralleelsete joontega teisele poole. Oodake 20 minutit, lisage teine kiht, seejärel oodake veel 20 minutit enne kolmanda kihi lisamist. Mitme heleda kihi lisamine annab paremaid tulemusi kui ühe tugeva kihi pealekandmine. Olge kannatlik!Harjutage oma pihustustehnikat kohe, et see oleks täiuslik, kui lisate värvilakid ja läbipaistvad viimistluskihid.
10
Lihvige krunt kergelt 600-teralise plokiga, seejärel pühkige tolm. Kui viimane kruntkiht on täielikult kuivanud, lihvige seda õrnalt 600-teralise lihvplokiga. Selle asemel, et seekord väikseid ringe teha, lihvige aga pikkade ühtlaste tõmmetega, minnes alati samas suunas. Pühkige tolm puhta niiske lapiga maha, laske katusel kuivada ja seejärel pühkige see uuesti kleeplapiga. Lihvige siin väga kergelt! Eesmärk on krunt ühtlustada ja kergelt söövitada, et see viimistluskihte paremini kinni hoiaks.
11
Pihustage heledale kihile teie valitud värvi kõristipurgi automaatvärvi. Kasutage sama tehnikat nagu kruntvärvi puhul: tehke pikki, ühtlaseid, ühtlaseid paralleelseid liigutusi katuse kaugemast küljest lähimasse külge. Tehke see esimene kiht väga hele, kuigi peaksite siiski selgelt nägema pinna all olevate kruntkihtide värvust. Laske värvil enne jätkamist 20 minutit kuivada. Pärast esimese kihi kuivamist pühkige pind kleeplapiga maha. Tegelikult kasutage kleepuvat lappi edaspidi pärast iga pealekandmist.
12
Täieliku ja ühtlase värvi saamiseks lisage teine ja kolmas värvikiht. Kasutage sama tehnikat teise kihi pealekandmiseks, kuid tehke see veidi raskemaks, kui olete lõpetanud, kuna kruntvärv peaks olema vaevu nähtav. Laske mantlil kuivada ja seejärel pühkige see kleepuva lapiga maha. Kolmanda ja viimase kihi pealekandmisel keskenduge katvuse ühtlustamisele, muutke kiht veidi raskemaks, kus krunt on vaevu nähtav, ja heledamaks, kui katvus on juba hea. Pärast kolmandat kihti kasutage kleepuvat lappi uuesti. Kui te pole katvuse ühtlusega ikka veel täiesti rahul, lisage neljas kiht.
13
Kandke 3 kihti kõristipurgi autode läbipaistvat lakki. Kasutage samu tehnikaid, mida kasutasite värvilise autovärviga. Alustage pihustamist heledale esimesele läbipaistva lakki kihile, kasutades pikki, ühtlasi paralleelseid käike. Oodake umbes 20 minutit, kuni see kuivab, seejärel pühkige katus kleeplapiga alla. Lisage teine, raskem kiht, oodake ja pühkige ning seejärel kandke läikiva viimistluse ühtlustamiseks kolmas kiht. Kui te pole veel ühtlast ja läikivat viimistlust saavutanud, võite lisada neljanda või isegi viienda kihi läbipaistvat lakki. soov.
14
Enne maalriteibi eemaldamist oodake vähemalt 12 tundi. Enne maalriteibi ja plastkile või töövõtja paberi ettevaatlikku eemaldamist laske läbipaistval kihil aega kõveneda. Laske läbipaistval lakil kõveneda veel vähemalt 12 tundi ja ideaaljuhul kuni 7 päeva, enne kui auto ilmastikutingimustega kokku puutute.