Kuidas uuendada Airsoft AEG-d

Airsoft AEG-de jaoks on saadaval palju uuendusi. See on põhijuhend osade kohta, mida peate uuendama.

1
Enne alustamist tutvuge mõne olulise punktiga. Veendumine, et te ei langeks mõne levinud vea või müüdi alla, võib aidata teil oma täiendusvalikuid maksimaalselt ära kasutada. Pange tähele, et FPS EI eelda laskekaugust ja/või mõõta, kui hea relv on. Kvaliteetne 245 kaadrit sekundis ja 0,25 g või 0,28 g bbs-ga relv suudab hõlpsasti ületada laskekaugusrelvade kiirusega 450+ kaadrit sekundis. FPS on vaid üks paljudest vahemiku teguritest. Teie hüppamine/tagasivahetus mõjutab kaugust ja täpsust palju rohkem kui teie FPS. Tünni pikkus ei võrdu täpsuse ega ulatusega. Mõned 200 mm toruga CQB relvad suudavad ületada laskekauguse DMR-i ja snaiprid, mille sisemine toru on 500 mm. Ka liiga pikad tünnid võivad jõudlust takistada. Kõik sõltub tünni kvaliteedist. Lisateabe saamiseks vaadake jaotist Tünni uuendamine. Kui Airsofti BB-d on kvaliteetsed, võivad need oluliselt parandada Airsofti relvade jõudlust. Populaarsete kaubamärkide hulka kuuluvad muu hulgas Elite Force, Madbull, Goldenball ja G&G. Parim on kasutada 0,25–0,30 g kaaluvaid BB-sid, kuid seni, kuni need on õmblusteta või raskemad, on kõik korras.

2
Tea, milliseid osi saab teie AEG-s uuendada. Tavalises AEG-s saab paljusid osi vahetada või täiendada. Siin on nende nimekiri ja nende tegevus. Olge teadlik sellest, millist tüüpi käigukasti teil on varuosadeks. 1 käigukast ei mahu ver. 2-3-4-5-6-7 käigukastid. Mõned osad on siiski üsna universaalsed ja neid saab kasutada paljudes käigukastides. Hop Up Bucking on osa, mis paneb BB-le tagasipöörde. Marui relvadega on kaasas korralikud, aga teised firmad teevad paremaid. G&G roheline, Lonex 70 kraadi, Prometheus lilla, Maple Leaf ja Firefly on ühed parimad. Firefly valmistab spetsiaalse, mille ülaosas on 2 nuppu, et luua parem ja tsentraalsem pöörlemine, kuna BB-l on ühe kontaktpunkti asemel kaks. Siiski on palju isetegemise modifikatsioone, mis tagavad parema ulatuse ja täpsuse, millest kõige tähelepanuväärsemad on flat hop, s-hop ja r-hop.Hop Up Chamber. Hop Up Chamber saab järjepidevuse tagamiseks muuta. Tokyo Marui relvade varuplastist relvad on tuntud oma kvaliteedi ja ühtlase täpsuse poolest, kuid on ka Systema, Lonexi, SHS, King Armsi, Prometheuse, ProWini ja Madbulli ning paljude teiste uuendusfirmade toodetud täiendusüksusi. Kui teil on AR-tüüpi AEG, võite kaaluda muutmist pöörleva stiiliga hüppega, nagu Krytaci AEG-de puhul, kuna ka pöörlevaid hüppeid on lihtsam reguleerida.Tünn. Mõned inimesed vahetavad tünnid, mis on pikemad või tihedamad kui nende varud. Levinud on eksiarvamus, et mida tihedam on tünn, seda parem. “See on vale”. Tihe auk võib aidata õhu tõhusust ja mahtu suurendada, kuid mitte täpsust. Sisemine viimistlus ja sirgus aitavad kaasa teie täpsusele. Siiski on parem seda mitte liiga pingul hoida, vastasel juhul võib see sagedamini kinni kiiluda. Enamik AEG-sid on varustatud 6,08 mm või 6,06 mm läbimõõduga tünnidega. Parim panus tünni jaoks on see, mis on valmistatud roostevabast terasest, paljudes katsetes toimivad need paremini kui alumiiniumipõhised täiustatud tünnid. Korralike majandustünnide hulka kuuluvad SHS, ZCI, Madbull ja Lonex. Parimate tünnide hulka kuuluvad EdGI (mis on vaieldamatult parim), PDI ja Prometheus. ÄRGE KUNAGI ostke alumiiniumtünne, kuna need on üldiselt vähem täpsed kui messingist või terasest tünnid. ÄRGE KUNAGI kasutage madala kvaliteediga BB-sid ja puhastage ainult väga pehmete materjalidega. MITTE paberrätikud. Kraapimise vältimiseks kasutage mikrokiust lappe ja alkoholi. 1Bullet3.jpg|keskel|550px]]Kevad. Mida tugevam on teie vedru, seda suurema kiirusega saab kolbi edasi lükata. Ärge paigaldage standardsete sisedetailidega suure võimsusega vedrut, kuna võite hammasrattad lahti võtta ja/või kolvi kahjustada. Parimad on kaitse- ja PDI-vedrud. Systema võib kergesti praguneda, kuid Prometheus on ka hea, kuigi nende “ainulaadne” värvus kaob mõne aja pärast, kahjustades teie käike. Enamik vedrusid peale PDI on hinnatud meetrites sekundis, seega on M100 vedru kiirus 100 meetrit sekundis või 328 jalga sekundis.Kevadjuhend. See takistab vedru hüppamist käigukasti. Paljudel AEG-del on standardvarustuses plastjuhikud, kuid Guarder, Systema ja Prometheus toodavad terasest juhikuid. Kui sellel on vahetükid, suurendab see teie koonu kiirust; saate ka selliseid, mille põhjas on kuullaagrid, mis takistavad kokkusurumisel vedru keerdumist, mille tulemuseks on parem FPS-i konsistents löögist löögini.Silinder. Silinder on ala, kus õhk surutakse kokku enne tünnist alla surumist. Enamik silindreid on teisaldatud, et vältida liigset helitugevust, mis laseb teie katusel, põhjustab liigset kulumist, suurendab teie aegu valjust ja võib-olla mõjutab teie täpsust. Ainus põhjus silindri uuendamiseks on see, kui paigaldate pikema silindri, kuna see nõuab suuremat õhuhulka, et BB balloonist välja lükata. Silindri mahu ja silindri mahu sobitamine on parim viis seadistustest maksimumi saamiseks.Silindripea. Tavaline on silindripea uuendamine selliseks, millel on kokkusurumise parandamiseks kaks o-rõngast. Lonex, ZCI ja SHS on kõik head, kuid enamik uuendusettevõtteid teeb korraliku. Õhuotsik. Õhudüüs on osa, mis surub bb-i Hop Up Chamber. Seda on vaja ka õhuvoolu tihendamiseks silindripeast BB-le, nii et mõnel on sisemised O-rõngad, näiteks Guarder.Piston. Kolb surub silindris oleva õhu kokku. See on sisuliselt lamehammasratas. See keritakse mootori hammasrataste abil tagasi ja seejärel surub vedru suurel kiirusel edasi, surudes enda ees olevat õhku kokku. Seetõttu on see tohutu surve all. Metallist kolvid sobivad poolautomaatsetele AEG-dele, kuid täisautomaatrežiimil käivitamisel võivad need käigud ära võtta. G&P, Guarder ja Deep Fire on head. Prometheus on mõne modifikatsiooniga korras. Systemi valmistatud Super Core Kolb (mitte segi ajada Systemaga) on ilmselt parim, kuid väljaspool Jaapanit on seda raske leida. Kolvipea. Kolvipea sulgeb õhu silindrisse. Saate hankida häid ja halbu. Klassikalisel armeel ja enamikul kloonidel on üldiselt suurepärased kolvipead. Püssi vaigistamiseks võite hankida ka hääletuid ja koonu kiiruse suurendamiseks laagreid. G&P, Systema, Guarder ja Prometheus on head. Gears. Hammasrattad on vintpüssi väga oluline ja kallis osa. Ärge kiusake ostma odavaid käike, sest tõenäoliselt maksate nende purunemisel käigukasti parandamise eest palju rohkem. Kui lähete üle suure võimsusega vedrudele või suure kiirusega/pöördemomendiga mootoritele, valige terasülekanded. Kui soovite kõrget ROF-i, võite osta kiireid käike firmadelt Prometheus, Systema ja Guarder. Systema, Guarder ja Prometheus teevad samuti suure pöördemomendi. Enamik neist on spiraalsed, mis tähendab, et hambad on nurga all. Kui kasutate neid, vajate poolhambulist kolvi. Neid on ka raskem õigesti libistada. Teil on 3 hammasratast, koonus mootori hammasratta küljes, kannus keskel ja sektorülekanne kolvi küljes. Puksid ja laagrid. Puksid hoiavad hammasrattaid kohati ja on see, mille peal hammasrattad pöörlevad. Kui need katki lähevad, lähevad hammasrattad tõenäoliselt ribadeks. Mida suurem puks, seda parem. Enamik relvi tarnitakse plastikust 6 mm puksidega. Kui uuendate metallist pukse ja kui otsite suuremat ROF-i või pöördemomenti, hankige uus käigukasti korpus, mis võtab 7mm või 8mm puksid. Teisest küljest on laagritel väikesed metallkuulid, mis suurendab ROF-i veelgi. 6mm ja 7mm laagrid ei talu tugevaid vedrusid, samas kui 8mm ja 9mm saavad tänu nende suuremale suurusele.Sihvtid. Seibeid kasutatakse hammasrataste joondatud ja õiges ühenduskohas hoidmiseks. Vale vaheseib põhjustab käigu suurema kulumise või rikke. Kraaniplaat. Paigaldusplaat tõmbab õhudüüsi tagasi, et lasta BB-l sisse. Kui see klõpsab, siis relv ei toita. TM aktsia ja ANGEL on parimad. Hiina kaubamärk nimega World-Element teeb ka korralikke hea hinnaga.Selector Plate. See osa puruneb harva. Seda saab täiendada elektrilise stabiilsuse suurendamiseks. Tagurdamise vastane riiv. See riiv takistab hammasrataste tagurpidi pöörlemist ja relva kahjustamist. Systema ja Prometheus teevad järelturu versioone.Lõika hoob. See peatab käigud, et saaksite poolautomaatset käivitada. Kui see puruneb või kulub, on teil ainult automaatne tulekahju. Päästikumehhanism. Kui lasete liiga palju täisautomaatrežiimist, võib mehhanism läbi põleda ja teie relv lõpetab tulistamise. Systema ja Guarder teevad järelturu versioone. Hoidke kontaktid puhtad, et vältida lühiseid. Sector Chip. Relvad ei ole nendega kaasas, kuid need hoiavad reljeefplaati sisuliselt kauem tagasi, nii et BB-d toidavad paremini. Neil ei ole negatiivseid kõrvalmõjusid ja need ei purune kergesti. Mootor. Saate valida suure kiiruse või pöördemomendi. Ärge pange tavapüstolisse tohutult võimsat mootorit ja lootke, et see töötab. Eemaldate hammasrattad või kolvi. Systema Magnum ja Turbo on suurepärased. Lonex toodab ka suurepäraseid mootoreid, mis võivad töötada pisut kallilt, kuid on seda väärt aku. Mida kõrgem on pinge, seda suurem on teie ROF. Mida kõrgem on Millimpere-Hour reiting (mAH), seda rohkem BB-sid saate ühe laadimisega tulistada (rusikareeglina üsna tavalise relva puhul 1 mAH = 1 lask). Intellect, G&P, Sanyo, Valken ja Elite on suurepärased. Enamik relvi on kaasas kehvade patareidega, sageli on kõige parem katsetada, kas uhiuus relv laseb… ja need minema visata. Samuti ärge otsige kohe kõige võimsamat akut, kuna pinge võib olla teie praeguse seadistuse jaoks liiga kõrge ja komponente kahjustada. Otsige netist ja airsofti foorumitest, et saada nõu akuvaliku kohta. 12 volti = HULL jõudlus. Paljud isegi täiustatud relvad ei suuda neid patareisid käsitseda. LAOS. Enamikku aktsiaid saab vahetada taktikaliste vastu

3
Poltpüssil saab täiendada järgmist.Tünn. Mida tihedam on tünn, seda parem on teie täpsus ja järjepidevus. PDI, Laylax ja Dees Custom valmistavad neid. Marui teeb ka täppis-tünni ja kambri komplekti, mis on päris hea.Hop Up Rubber. Hop Up Rubber annab BB-le tagasipöörde, suurendades ulatust ja täpsust. Nine Ball ja FireFly on head. Kolb. Kolb surub silindris oleva õhu kokku. Mõnel on õhkpidurid, mis vaigistavad relva, kuid see vähendab võimsust. Mida kergem ja tugevam teie kolb, seda parem. Kevad. Mida tugevam on vedru, seda kiiremini surutakse kolb ettepoole ja seda suurem on koonu kiirus. Hankige hea kvaliteediga. Laylax teeb suurepäraseid.Hop Up Chamber. Enamikul kloon- ja Hiina relvadel on kehvad kambrid. Hea hankimine parandab oluliselt täpsust. VSR-10 jaoks mõeldud Marui täppis on suurepärane. Kolvipea. Kolvipea surub õhu silindrisse, lükates edasi teie BB-d. VSR-10 jaoks sobivad hästi PDI ja Laylax. Kevadjuhend. See takistab vedru hüppamist. Enamik relvi on varustatud plastikust relvadega. Hankige metallist ja see kestab kauem. Silinder. Kui saate teflonist või poleeritud silindri, on poldi tõmbamine lihtsam. Silindril olev teflon tähendab, et te ei pea seda määrima. Poldi käepide. Kui teil on suur poldi käepide, on relva kergem välja tõmmata. Guarder teeb need L96 ja APS2 jaoks. PSS10 teeb need VSR-10.Trigger sear jaoks. Ära lase end kiusata osta odavat päästikut. Kui paigaldate väga tugeva vedru, vahetage päästiku istet. See hoiab relva tõmmatud. Kui see katki läheb, siis relv ei kuku. Kolb puruneb. Haarab kolvi kinni ja seda toetab päästik. Sellel on palju vähem koormust kui päästikul. Spring Guide Stopper. Hoiab silindrit paigal. Samuti peaksite seda uuendama, kui suurendate koonu kiirust. Päästikumehhanism. Parimad päästikud on nullpäästikud. Need nõuavad vaid kerget päästiku tõmmet ja on väga tugevad. Kaasas vedrujuhiku kork, kolvi ja päästiku tõmblus.