Autovarjualused on eraldiseisvad konstruktsioonid, mis on kasulikud teie auto, paadi või muu mootorsõiduki kaitsmiseks elementide eest. Mõned neist on ehitatud kindlatele vundamentidele, teised aga eraldiseisvad konstruktsioonid. Kui olete oma sõidukeid õues parkinud, võib nende paigutamiseks kaitsekonstruktsiooni investeerimine pikendada teie sõidukite eluiga ja isegi tõsta kodu väärtust, kui ehitate oma projekti kodeeritud. Maapinna ettevalmistamise, sobiva konstruktsiooni kavandamise ja selle algusest peale ülesehitamise õppimine on palju lihtsam, kui arvate.
1
Hankige vajalikud ehitusload. Küsige oma kohalikult linnaplaneerimise büroolt, et teie ehitusprojekt oleks koodiga kooskõlas. Elamukinnisvara juurdeehitused ja ehitamine võivad oluliselt mõjutada kodu kinnisvara väärtust, mistõttu on oluline linnaga projektid klaarida. Mõnes piirkonnas peate tõenäoliselt koostama konstruktsiooniliselt usaldusväärsed ehitusjoonised, millel on litsentseeritud ehitusinseneri allkiri. Vajalike lubade saamiseks peate tõenäoliselt esitama: kinnisvara omandiõiguse tõendi; loa taotlemise töölehed, mis on esitatud linnaehituse joonistel.
2
Ostke vajalikud ehitusmaterjalid. Autovarjualuseid saate ehitada puidust või metallist, olenevalt sademete stiilist ja tüübist, mille eest loodate oma sõidukit kaitsta. Olenevalt kliimast, kus te elate, võivad erinevad materjalid ja kujundused olla enam-vähem sobivad. Võite vabalt kohandada põhikujundust ja kasutada mis tahes saadaolevaid või odavaid materjale, olenevalt sellest, millist autovarjualune soovite teha. See on hea võimalus katsetada. Survetöödeldud saematerjal võib olla sobivam kuivema kliima jaoks, kuid osutub pikas perspektiivis vastupidavamaks ja kohandatavamaks, sõltumata kliimast. Õigesti ehitatud puitkonstruktsioon on palju tugevam kui teised konstruktsioonid. Kui soovite auto parkimiseks pikaajalist kohta, kasutage saematerjali. Tsingitud metallist autovarjualused on palju odavamad ja kiiremini paigaldatavad, kuigi pikas perspektiivis vähem vastupidavad. Kui vajate kiiret ja odavat kohta igapäevase juhi majutamiseks, on see hea valik. Sageli on tsingitud metallist kokkupandavad autovarjualused parim valik kiiret projekti vajavale isetegijale.
3
Mõõtke maapinda. Keskmise suurusega auto mahutamiseks mõõtke ristkülik, mille pikkus on vähemalt 16 jalga (4,9 m) ja laius üheksa jalga. Joonistage see ristkülik maapinnale. Tavalise autovarjualuse jaoks on vaja kuut posti, üks ristküliku igas nurgas ja veel kaks keskmistel kohtadel 16 jala (4,9 m) pikkuses. Kui teil on suurem auto või veoauto või soovite teha autovarjualune mitme sõiduki jaoks, tehke vajalikud kohandused, et sobituda loodava suuruse struktuuriga.
4
Vajadusel tasandage maapind. Eemaldage muru kihiti labidaga, riisudes alumised kihid metallrehaga, tampides jalasurvega ja sama rehaga. See ei pea olema täiuslik, kuid võite kaaluda taseme mõõtmist, et teie maa oleks võimalikult tasane. Kui soovite ehitada autovarjualuse olemasolevale betoonalusele või sissesõidutee lõppu, on see täiesti asjakohane. . Mõõtke oma betoonpadja mõõtmed ja kujundage konstruktsioon maapinnale, mitte vastupidi. Saate ehitada konstruktsiooni nii, et postid asuvad padja mõlemal küljel, kinnitades need maasse.
5
Vajadusel valage pinnas. Paljas maa on mõnel juhul hea, kuid kaaluge purustatud graniidikihi panemist, et vältida mustuse sattumist majja ja pinnase kulumist autovarjualuse ümbruses aja jooksul. Kui te ei soovi kruusa panna, kaaluge tumeda umbrohuvaiba paigaldamist, et vältida rohu ja umbrohtude taaskasvamist. Parim idee oleks valada betoon või ehitada juba olemasoleva betoonplaadi peale. See annab teie autovarjualusele maksimaalse eluea ja vastupidavuse.
6
Kaaluge monteeritava autovarjualuse komplekti kasutamist. Materjalid ja aeg võivad muuta autovarjualuse ehitamise küllaltki intensiivseks projektiks, mis võib tähendada, et eelvalmistatud komplekt võib olla sobivam, arvestades teie soove ja võimeid. Metallist ehitusmaterjalid on tavaliselt saadaval saematerjali hinnast odavamalt. autovarjualune komplekt koos paigaldusjuhistega. Saate selle päeva jooksul üles panna.
7
Kaevake postide jaoks augud. Asetage samaväärselt augupostid autovarjualuse mõõdetud piirjoone ümber, seejärel kasutage aukude kaevamiseks post-augukaevajaid. Kui elate tugeva tuulega kliimas, piirkonnas, kus sajab palju tugevat lund või kus esineb külmakraadi, peaksid augud olema vähemalt kahe jala sügavused ja stabiilsema konstruktsiooni tagamiseks vähemalt 4 jala sügavused.
8
Määrake kuus postitust. Lihtsaima konstruktsiooni jaoks vajate autovarjualuse ühel küljel vastupidavaid poste, mis on vähemalt üheksa jala kõrgused ja teisel pool 11 jalga (3,4 m) kõrged, et anda katusele piisavalt kalle, et see kõik ära hoida. vihmavee kogus. Kolm kõrgemat posti peaksid asuma majale kõige lähemal asuvas autovarjualuse küljel, et juhtida vesi kodu vundamendist eemale. Postide kinnitamiseks valage betoon kuue tolli sügavusele kahe jala sügavusse auku ja istutage post seejärel auk, nii et see toetub põhjale. Pärast betooni kõvenemist saab sellest teie posti jalus, nüüd saate augu tagasi mullaga täita ja kihid sisse tampida. Valage rohkem betooni, kuni auk on täidetud. Kasutage taset ja reguleerige betoon kõvenemist, et post oleks täiesti vertikaalne. Enne taladele naelutamist laske betoonil vähemalt üks päev taheneda.
9
Kõigepealt kinnitage esi- ja tagatalad. Autovarjualuse seinte kinnitamiseks peate põhimõtteliselt ehitama lihtsa ristkülikukujulise kasti, mis on umbes 16 jalga (4,9 m) pikk, üheksa jalga lai ja umbes seitse jalga kõrge, kinnitades postide külge. Kinnitage kaks toetavat risttala ülaosale tasaseks. lühematest nurgapostidest ja ulatuvad kõrgemate nurgapostideni nende tipust umbes kaks jalga allapoole. Järgmiseks naelutage need kõrgemate postide külge, kasutades T-kujulisi riidepuid, mida saab osta igast ehituspoest. Enne talade naelutamist läbi T-kujuliste riidepuude kontrollige, et need oleksid tasased.
10
Kinnitage külgmised talad. Naelutage risttalad üle oma postituste, et need vastaksid õigetele koodispetsifikatsioonidele. Alumise külje tala tuleks naelutada esi- ja tagatalade peale, mis ise on juba nurgapostide ülaossa löödud. Vajadusel saate need ühendada, naelutades alumise külje keskmise posti otsa, muutes tala kõigi kolme posti vahel tasaseks. Oluline on muuta oma konstruktsioon võimalikult turvaliseks, eriti kui elate lumises ja tuulises kohas. või muu raske kliima. Kandvate tehniliste andmete saamiseks peate uurima oma piirkonnas kehtivaid nõudeid. Selle tegemiseks pole ühtset universaalset viisi, seega järgige alati kohalikke juhiseid.
11
Kinnitage sarikad külgtalade külge. Kuus 2 × 4 × 10″ sarikat, mis katust toetavad, saab kinnitada südamikukarbi külge kahel viisil: sälgumeetodil või riputusmeetodil. Mõlemal juhul tuleb esi- ja tagumine sarikas kinnitada esi- ja tagatalaga samal tasapinnal. Ülejäänud neli sarikat tuleks paigutada üksteisest võrdsele kaugusele piki 16 jala pikkust külgtala, umbes iga 3–4 jala (0,9–1,2 m) järel. Sarikate sälkumiseks on mõte puhata. need talade servale. Selleks asetage esisarikas oma kohale ja märkige pliiatsimärgiga, kus see külgtaladega kokku puutub. Seejärel lõigake sarikas ketassaega nii, et lõppasendis vajub sarikas umbes 1/3 neljast tollist talale. Kui olete rahul sellega, kuidas see esimene sarikas külgtaladele toetub, võtke see maha ja kasutage seda mallina ülejäänud viie sarikate sälgutamiseks. Sarikate kinnitamisel nurganaelad läbi sarika külje all olevasse tala sisse. Pange tähele, et sälkimine ei tööta, kui peate seda talaga ühetasaseks jääma. Sarikate riputamiseks ostke ehituspoest metallist tala riidepuud. Metallist riidepuud, mis kinnitatakse mõõtmetega 2 × 4, on erineva kuju ja stiiliga erinevates suundades muude konstruktsioonielementide külge. Selle konstruktsiooni asjakohane nurk, sarikate nurk talade suhtes, on umbes 25 kraadi. Need metallist riidepuud võivad väikeste variatsioonide jaoks painduda, nii et ärge muretsege täiusliku leidmise pärast. Erinevalt sälgumeetodist toetuvad riidepuu meetodi puhul sarikad talade peale. Teie küüned lähevad läbi riidepuu sarikasse, seejärel tala sisse.
12
Kinnitage vineerist katuselauad sarikate külge. Asetage vineerilehed nii, et need tekitaksid ka autovarjualuse esi- ja tagaküljele kuuetollise üleulatuse. Nii saate autovarjualusele ühtlase ilme. Ostke nii suuri vineerilehti, kui saate. Tavaliselt on need 4″ x 8″ lehtedena, kuid suurused on erinevad. Kogu katusepind on 10’x17′. Lõika elemendid ketassaega, et tekiks võimalikult vähe õmblusi. Mida vähem on õmblusi, seda väiksem on vee lekkimise võimalus. Teie autovarjualuse südamik on üheksa jalga lai ja sarikad kümne jala pikkused. See tähendab, et kui katuseelemendid on paigas, vajate piisavalt vineeri umbes 6-tollise üleulatuse jaoks mõlemal pool vankriporti. Kui soovite, et see oleks pikem, ostke rohkem vineeri. Vineeri on erineva paksusega. Selle projekti jaoks saate kasutada ½ tolli paksust vineeri.
13
Kontrollige konstruktsiooni stabiilsust. Nüüd, kui katus on paigas, peaks teie konstruktsioon olema üsna tugev. Miski, mida teete protsessis sellest hetkest kuni lõpuni, ei paranda autovarjualuse üldist stabiilsust, nii et liigse liikumise korral peate selle tugevdamiseks lisama konstruktsiooni välisküljele stabiilsustraksid.
14
Katke vineerist katuse õmblused. Elementide eemal hoidmiseks on oluline katus katta tõrvapaberi või sünteetilise paberiga ja luua võimalikult veekindel pind enne katusekivi katmist. Pole mõtet luua autovarjualust, et hoida autot vihma eest, kui see lekib. Kas oleks targem konstruktsioon isoleerida? Võib-olla, kuid tõenäoliselt mitte tasuv. Pidage meeles, et te ei ehita oma majale juurdeehitust, vaid ehitate lihtsat konstruktsiooni, et hoida autost rämpsu eemal.
15
Kinnitage katusesindlid vineerist katuseelementide peale. Külastage ehituspoodi ja ostke vineeri peale laotamiseks ja autovarjualuse pinna viimistlemiseks piisavalt kolme sambaga katusesindleid. Võib-olla oleks hea mõte vineerile enne katusesindlite paigaldamist täiendava kaitsekihi naelutada ilmastikukate. Kui te ei soovi katust sindlitada, võite vineerkatuse etapi üldse vahele jätta ja paigaldada katusesindli. metallist katus sindli kohal. Alumiiniumist kaldkatus on kõrvalhoonetes tavaline ja olete nii palju lähemal valmimisele. See võib olla hea mõte, kui talute selle välimust ja tugevat vihmahäält metallil.
16
Tugevdage liitekohti metallplaatidega. Täiendava stabiilsuse tagamiseks kohtades, kus konstruktsioon kokku puutub, on hea mõte tugevdada metalltugedega. Teie ehituspood müüb mitmesuguseid metallplaate, mida saab naelutada konstruktsiooni erinevate ühenduskohtade külge, eriti kohtades, kus postid puutuvad kokku taladega, kus talad puutuvad kokku sarikatega ja mujal.
17
Värvige puitelemendid. Kuna olete kogu töö ära teinud, on hea mõte töödelda paljastunud puitu kaitsva peitsiga. See pikendab puidu eluiga ja hoiab teid selle eest, et te ei pea mõne aasta pärast projekti kordama. Struktuuri eluea pikendamiseks on hea mõte regulaarselt lakkida. Vaadake oma tööd perioodiliselt uuesti, et jõuda remonditöödeni, enne kui need muutuvad suureks probleemiks.