Kas teil on probleeme Mamodi mootori õigeks tööle panemisega? Olenemata sellest, kas teil on statsionaarne mootor või mobiilne mootor, õppige, kuidas auru üles ajada ja näha, kuidas mootor töötab täpselt nii, nagu peab.
1
Osta Mamodi mootor. Neid saab eBayst odavalt osta ja kui vaatate seal kuu aja jooksul, näete palju erinevaid tüüpe erinevates remondiseisundites. Need ulatuvad “taastamiseks valmis” kuni “laitmatu kasutamata”.
2
Otsustage, kas see jääb fikseeritud asendisse, tuntud kui statsionaarne mootor, või see, mis liigub mööda maad, mida nimetatakse mobiilseks mootoriks.
3
Tea, et on mõned põhilised asjad, mida peate nüüd tegema, alustades selle käivitamisest, näiteks vee ja kütuse hankimisest.
4
Ja alati – ALATI viige oma alkoholi või kuiva kütusega mootor õue, et see tööle panna. Kogemata tulekahju võimalus kodus on lihtsalt liiga suur ja seda on lihtne vältida.
5
Veenduge, et vesi valatakse ettevaatlikult boilerisse läbi ülaosas oleva augu, kus asub kaitseklapp. Ärge täitke boilerit. Kui korstna vastas olevas otsas on ülevooluava. Jätke see täitmise ajaks avatuks ja peatuge, kui vesi väljub. Käivitusaja minimeerimiseks ja tööaja maksimeerimiseks kasutage KUUMA vett.
6
Katla tagaplaadil vaadake kas veetaseme klaasi või nagu vanemate mootorite puhul, veetaseme auku ja lõpetage täitmine, kui õige tase on saavutatud. Katlas peab vee kohal olema õhuruumi, et rõhk tõuseks.
7
Kui teil on veetaseme pistikutüüp, on õige aeg see näpuga tagasi auku keerata. Enne tankimist veenduge, et kõikide täite- ja ülevooluavade korgid oleksid oma kohale tagasi keeratud.
8
Järgmisena kütus. Nüüd vaatame, mida teha tankimiseks. Kütust on kahte tüüpi. Praegune kütus on tahke tableti kujul, mis asetatakse põletisalve. Nende tahvelarvutite suurus võib olla vajalik teie põleti jaoks sobivaks lõigata, kuna need erinevad vastavalt katla suurusele. Vanematel mudelitel on piiritusepõletid, mis sisaldavad kas vahetamatut marli või vahetatavaid tahid, mis imavad nende vedelkütust.
9
Vedelik, mida siin vajate, on metüülalkohol või metüülalkohol. Vana tüüpi ristkülikukujuliste marli tüüpi põletite puhul peaksite valama teatud koguse metüülitud piiritust otse põleti ülaossa. Põletid olid sellise suurusega, et neid täidetakse seni, kuni näete marli peal olevat alkoholi. Seejärel jätkub kütust katla korralikuks tööks, kuid mitte piisavalt, et see kuivaks keeta. Ärge täitke põletit ilma boilerit uuesti lisamata. Kui teil on veelgi vanemat tüüpi mootor, on sellel ümmargune paagipõleti, mille tahid on vahemikus üks kuni kolm. Jällegi täitke paak läbi täiteava ja kinnitage messingist keeratav kork sõrmega kinni.
10
Nüüd olete peaaegu valmis süttima. Kuid oodake, peate liikuvatele osadele õli pritsima. Lihtsamalt öeldes vajavad kõik liikuvad osad, mis on teistega hõõrdumises, veidi õli. Võite peale Mamodi õli, kuigi iga õli on parem kui õlita! Kastoorõli on üks tõhusamaid võimalusi. Võite kasutada auto mootoriõli, meistriõli või päris asja. Ärge kasutage määret, kuna see ei voola ega määri täielikult.
11
Nüüd kontrollige, kas teie kaitseklapp (ja veetaseme pistik) on pingul ja teie veetase on õige. Pöörake hooratast sõrmega, et õli veidi ümber saada ja kõik sujuv toimiks.
12
Asetage põleti mootori lähedale ja oodake katla alla paigaldamist. Lihtsalt harjuta seda üks kord enne süttimist. Ja siis tegevus algab! Süütage tikukarbi abil põleti ja põleti käepideme abil asetage põlev põleti korralikult katla alla. Edaspidi ärge lahkuge mootorist enne, kui põlemisprotsess on lõppenud ja kuum boiler pole kahjus.
13
Järk-järgult hakkab vesi kuumaks minema ja tõstab seejärel aurupea. Aur hakkab kolvi piirkonnas susisema. Nüüd saate õrnalt ümber hooratta libistada. See pöörleb päripäeva, nagu on näha, kui vaadata mootori kolvipoolset külge.
14
Nüüd peaks kõik sujuvalt töötama ja võite lasta sellel töötada, kuni kütus otsa saab. Kui soovite selle töötamise väga ajutiselt peatada, võite selle liikumise piiramiseks asetada sõrme hoorattasse. Kui teete seda, kihiseb kaitseklapp keeva auru ja veega, kuni lasete hoorattal uuesti tööle hakata. See ei ole ohtlik ja võib olla üsna lõbus, kuid olge ettevaatlik väga kuuma auru sülitamise eest!
15
Kui olete mootori käivitamisest küllalt saanud, tühjendage vesi ja pange see lihtsalt ära – puhastage, kui soovite, kuid see pole absoluutselt vajalik.