Rasketehnika mehaanik töötab suurte pinnase teisaldamismasinate kõigi aspektidega. Suured buldooserid, esilaadurid ja roomikute motikad on kõik hooldatud rasketehnika mehaaniku poolt. Teatud tüüpi rasketehnika mehaanika on spetsialiseerunud mootoritele ja jõuülekandele, teised aga keskenduvad hüdrosüsteemidele. Sõltumata oma pädevusvaldkonnast töötab rasketehnika mehaanik väga suurte masinate kallal ja kasutab mõningaid väga suuri tööriistu isegi väikeste kohanduste tegemiseks.
Üks rasketehnika mehaanikuks saamise puudusi on hooldatavate osade suur suurus ja kaal. Paljudel juhtudel nõuab isegi kõige elementaarsem remont kraana või tõstukiga osa manööverdamiseks. Näiteks võib rasketehnika mehaaniku rehvivahetuse põhiülesanne hõlmata suurt kraanat, mis tõstab rehvi, mis võib kaaluda rohkem kui keskmine peresedaan.
Tööriistakulud on ka rasketehnika mehaaniku jaoks uskumatult suured. Üks mutrivõti võib keskmisele automehaanikule maksta sama palju kui terve tööriistakomplekt. Kuigi mõningaid automehaaniku tööriistu kasutavad ka rasketehnika mehaanikud, põhinevad valdav enamus kasutatavatest tööriistadest autorehvi läbimõõduga poltide ja mutrite eemaldamise ja asendamise nõuetel.
Paljud rasketehnika mehaanikud töötavad paaris või isegi meeskonnas, kuna töödeldavate osade kaal on uskumatult suur ja kaal. Tihti on vaja paari mehaanikut, et asetada mutrivõti sellel seadmel kasutatavale kinnitusele. Tööriistade tohutu suurus muudab kohapealse teenindamise ainult hädaolukorraks. Võimalusel tuuakse seadmed hoolduseks tagasi hooldustöökotta. On vähe osi, mida saab hooldada ilma spetsiaalseid tõsteseadmeid ja tööriistu kasutamata.
Mõned probleemid, millega rasketehnika mehaanik võib kokku puutuda ja mis tüüpilist automehaanikut harva mõjutavad, on kõrgusekartus ja klaustrofoobia. Teatud tüüpi rasketehnika hooldamisel võib mehaanik olla oma peremaja katusest kõrgemal. Samuti nõuavad paljud selle suure varustuse mootoritega tehtavad ülesanded, et mehaanik peab paranduste tegemiseks tegelikult mootorisse pugema. Just neil põhjustel on rasketehnika remondimehe töö ohtlik. Need mehaanikud peavad toetuma ja usaldama oma kaastöötajaid nende isikliku ohutuse ja seadme täpsete diagnostiliste järelduste tagamisel.