Tekiohvitser (OOD) on ohvitser, kes allub vahetult laeva komandörile. Sellel ametikohal olev isik tagab tavaliselt laeva ohutu käitamise ja navigeerimise, esitab korrapäraselt aruandeid komandörile ning koolitab teki nooremohvitserit ja abiohvitseri võimalikuks edutamiseks OOD ametikohale. OOD suhtleb regulaarselt ka juhi ja navigaatoriga, et kinnitada iga laeva käitamise muudatuse ohutust. Teki ohvitser teeb tihedat koostööd ka meeskonnaga, kuhu kuuluvad tavaliselt vahiametnik, valvesignalisatsioon, vahitüürimees ja vahtkonna kapten.
Laeva ohutu navigeerimine sõltub tihedast meeskonnatööst mitme töötaja vahel. Tekiohvitser tagab regulaarse suhtluse kogu meeskonnaga, et laeva juhtimisel tehtaks parimad otsused. OOD annab käsundusohvitserile soovitusi, kuid lõpuks jätab selle ka edasi
Tiheda suhtluse käigus hoiab tekiohvitser kursis kõigi laeva elutähtsate toimingutega. See hõlmab kõigi mehaaniliste funktsioonide olekut, laeva asukohta ja laeva lähedust teistele laevadele. Samuti peab OOD olema teadlik kõigist võimalikest personaliprobleemidest ning tagama kõigi ohvitseride ja meeskonna ohutuse, et laev saaks korralikult töötada.
Tekiohvitser peab tavaliselt jääma laevas kindlasse kohta, välja arvatud juhul, kui teda ametlikult asendaja, kelleks on tavaliselt teki nooremohvitser. Laeva sadamas viibimise ajal kipub OOD jääma veerandtekile, kuna see on laeva jaoks enne teele asumist omamoodi toimingute keskus. Tekiohvitser kolib pärast laeva merel olemist sillale, mis on laeva esmane komandopunkt. OOD jääb üldjuhul sillale suurema osa teekonnast.
Laeva ohutu ja järjepideva töö tagamiseks peab OOD ametikohalt, näiteks veerandtekilt või sillalt lahkudes järgima erireegleid. Enne kui OOD saab oma töökohalt lahkuda, tuleb asendajat teavitada kõigist laeva käimasolevatest tegevustest. Seejärel peab kahe ametniku vahel toimuma suuline vahetus, milles on sõnaselgelt öeldud, et OOD on ametikohast loobunud ja asendaja on selle vastu võtnud kuni ametniku naasmiseni.