On oluline, et teie haagise tuled oleksid töökorras, et teised juhid näeksid teid signaali andmas ja pidurdamas. Kui tundub, et teie haagise tuled ei tööta, saate neid mitmel viisil testida, et probleem ise diagnoosida ja lahendada. Esiteks peaksite kellegi teisega tegema lihtsa testi, et kontrollida, kas see töötab. Kui neid pole, saate kasutada selliseid tööriistu nagu puksiiri tulede tester ja multimeeter, et näha, kas teie haagise vooluringis olevad juhtmed ja kontaktid on katki.
1
Katsetage tulesid, kui keegi jälgib, kas need töötavad. Käivitage puksiir või veok koos haagisega. Veenduge, et haagise juhe oleks ühendatud teie sõiduki tagaküljel asuvasse pistikupessa. Kui keegi seisab haagise taga, vajutage pidurit, ohutulesid ja mõlemat vilkurit, et näha, kas kõik tuled töötavad korralikult. Haagisel olevad tuled peavad vastama vedukauto tagaküljel olevatele tuledele. Kui mõned tuled ei lülitu sisse või on tuhmid, pange tähele, millised neist ei tööta.
2
Vahetage lambipirn välja, kui ainult üks tuli ei tööta. Kui üks tuli ei sütti, on võimalik, et pirn on läbi põlenud. Kasutage kruvikeerajat, et eemaldada kruvid esiplaadi igas nurgas haagise tule kohal. Keerake läbipõlenud pirn lahti ja asendage see sama pingega pirniga. Katsetage tulesid uuesti, vajutades puksiiri pidureid. Kui tuli ikka ei sütti, teate, et juhtmestikus on probleem.
3
Ühendage veduk haagisest lahti. Eemaldage haagist vedukiga ühendavad ketid ja tõstke haagise esiküljel olev riiv üles. Haagise ülestõstmiseks keerake haagise esiküljel olevat vänta päripäeva, seejärel lükake haagis vedukist eemale. Ühendage must haagise juhe vedukauto küljest lahti, et saaksite kõiki ühendusi ükshaaval testida. Veenduge, et lahtiühendamisel oleks haagise esiratas haagitud, vastasel juhul võib see ettepoole kalduda. Oluline on haagis täielikult lahti ühendada. pukseerige autot, nii et te ei varja maandusjuhtmega seotud probleeme.
4
Ühendage puksiirsõiduki tulede tester oma sõiduki pistikupessa. Joondage tuletesteri hambad puksiiri tagumise kaitseraua lähedal asuva pistikuga ja lükake tester sõiduki pistikupessa. Kui testeri tuli muutub punaseks või kollaseks, siis teate, et probleem on teie sõiduki pistikupesas, mitte haagise tuledes. Sel juhul veenduge, et teie kaitse pole läbi põlenud, kontrollides, kas kõik puksiiri tuled tegelikult töötavad. Puksiiri testvalgusti saate veebist osta umbes 9 € eest. Pühkige ära puksiiri kontaktid. pistik koos kontaktipuhastiga ja kaltsuga, et lahendada võimalikud pistikuga seotud probleemid. Kui te ei saa probleemi ise tõrkeotsingut teha, peate võib-olla viima selle professionaalide juurde, et nad saaksid teie tõstuki juhtmeid kontrollida.
5
Otsige haagise tuledega ühendavaid katkiseid juhtmeid. Mõned juhtmed võivad olla varjatud, kuna need jooksevad vastu haagise raami. Kui te ei näe juhtmetel nähtavaid kahjustusi ja kahtlustate, et raami sees olevad juhtmed võivad olla katki või kulunud, peate viima haagise remondiks professionaali juurde. Valge juhe on haagise maandusjuhe. Pruun juhe on teie tagatulede jaoks. Roheline juhe on mõeldud teie parempoolse suunatule ja parempoolse piduritule jaoks. Kollane juhe juhib teie vasakut suunatuld ja vasakut pidurituli.
6
Kinnitage multimeeter haagise juhtme rohelise kontakti külge. Seadke multimeeter järjepidevuse režiimi. Selle, kuidas järjepidevuse ikoon välja näeb, leiate oma multimeetri kasutusjuhendist. Võtke multimeetrilt punane juhe ja kinnitage see kontakti, mis on ühendatud haagise pistiku pistiku sees oleva rohelise juhtmega. Veenduge, et teie juhtmed on piisavalt pikad, et jõuaksite ikkagi haagise taha.
7
Keerake kork lahti tulele, mis ei tööta. Kui valgusti kate on endiselt sisse lülitatud, peate selle eemaldama, et pääseda ligi valguses olevatele juhtmekontaktidele. Kruvikeerajaga eemaldage kruvid korgi igas nurgas. Seejärel avage kork, et paljastada lambipirn ja selle all olevad juhtmekontaktid. Asetage kork ohutusse kohta kõrvale, et saaksite selle hiljem uuesti kinnitada.
8
Puudutage multimeetriga valgusti all olevat rohelist kontakti. Pidevuse testimiseks puudutage valguse all oleva kontaktiga multimeetri teist juhet. Haagise juhtme katkematus peaks olema 0,6 või 0,7 oomi lähedal. Kui musta juhtme puudutamisel haagise kontakti külge pole näitu, siis teate, et selle kontakti konkreetne juhe ei tööta või on katki. Professionaal saab teie eest tuled ümber ühendada.
9
Vabastage multimeeter ja korrake protsessi teiste juhtmetega. Teiste juhtmete testimiseks eemaldage multimeeter haagise pistiku rohelisest kontaktist ja ühendage see uuesti mis tahes kontaktiga, mida soovite testida. Seejärel puudutage haagise tagaosas oleva tule all sama värvi kontaktiga multimeetri musta juhet. Jätkake iga juhtme järjepidevuse kontrollimist, kuni leiate juhtme, mis ei tööta. Kui kõik juhtmed näivad töötavat, peate võib-olla puhastama või parandama pistiku kontakte või probleem võib olla pukseeritava sõiduki vooluringis. .
10
Lihvige haagise juhtme ja sõiduki pistiku kontakte. Kraapige haagise juhtme otsa kontakte kergelt 100–150 liivapaberiga, et eemaldada kogunemine, mis võib ühendust blokeerida. Korrake toimingut sõiduki pistiku kontaktidega. See protsess peaks kestma vaid 10–30 sekundit. Ärge kraapige kontakte liiga tugevalt, muidu võite neid kahjustada.
11
Pihustage haagise juhtmete kontakte kontaktipuhastusvahendiga ja määrige määrdega. Pihustage kontaktipuhastusvahendi purki otse pistiku kontaktidele ja haagise tuledele, et eemaldada ühendust häirida võiv mustus ja praht. Seejärel kandke ühenduse parandamiseks haagise pistiku ja haagise tulede kontaktidele hea kogus dielektrilist määret. Kontaktide puhastamine ja määrimine võib lahendada tulede hämardamisega seotud probleeme.
12
Ühendage haagis vedukiga ja katsetage tulesid. Langetage haagis tagasi pukseeritavale sõidukile ja ühendage juhe tagasi sõiduki pistikupessa. Lülitage veok sisse ja katsetage tulesid. Kui tuled ikka ei tööta, peate võib-olla viima selle professionaali juurde, et tuvastada võimalikud probleemid haagise vooluahela või juhtmestikuga. Võimalike probleemide diagnoosimine võib aidata haagist kiiresti parandada.