Auto varundamine võib mõnikord olla stressirohke kogemus. Kui sul on midagi auto küljes, läheb see veelgi närvesöövamaks. Samas on haagise tagumine (tagurdamine) suhteliselt lihtne, eriti vähese harjutamisega. Protsess on lihtne, kui mõistate, mida kavatsete enne tähtaega teha.
1
Töötage välja strateegia. Võtke arvesse, et haagise tagurdamine nõuab veduki ennetavat liikumist, et haagist õiges suunas liigutada. Vajalik on eelnevalt planeeritud marsruut, pidades silmas haagise suunda, veduki suunda, mis tahes objekti sõidutee vahetus läheduses ja kõigi asjassepuutuvate objektide suhtelist liikumist.
2
Treenige tühjal kohal, näiteks parklas. Ostke mõned väikesed oranžid käbid, mis aitavad teid märgata. Proovige õppida pika treileriga ja seejärel proovige väikest treilerit. Iga kord, kui õpite, võtke see kindlasti aeglaselt. Lühikesed haagised on paremini manööverdatavad ja tundlikumad, seega on tagurdamine raskem. Pikemad haagised on vigade suhtes andestavamad, kuid kurvist üle saamiseks kulub rohkem tööd.
3
Hankige jälgija. Vaatleja võib olla abiks, kuna teine silmapaar haagise taga näeb asju, mida teie (juhina) ei näe. Võite isegi investeerida lühitoimeliste kahesuunaliste raadiote komplekti. See muudab suhtlemise palju lihtsamaks kui karjumine ja/või jälgija jälgimine. Vaatleja peab meeles pidama üles vaatama! Lihtne on maapinnal olevate takistuste pärast nii hõivatud saada, et unustate pea kohal puuoksi ja juhtmeid kontrollida. Jälgige alati kaldus puude olemasolu, mille tüve alus võib hästi puudu jääda, kuid kui see puu kaldub teie haagise poole, võtab see kõrgel katusejoonel teie seadmest hammustuse!
4
Reguleerige oma peeglid. See on väga oluline, et näeksite selja taha, kuna lähete tagurpidi, veoki külge kinnitatud suur platvorm. Veenduge, et peeglid on reguleeritud nii, et näete selgelt haagise tagaosa.
5
Proovige sättida end nii, et tagurdate oma sõiduki juhi poole. Näete seadet ja asukohta palju paremini oma juhipoolsetes peeglites ning saate ka üle õla tagasi vaadata ja näha seadme tagaosa. Kui teil on vaja sõita ümber laagriplatsi, et saaksite läheneda oma vasakul küljel asuvale kohale, siis tehke seda!
6
Asetage üks käsi roolile ja pöörake oma keha ja pead, et vaadata enda taha ja haagisele. Asetage parem käsi rooli alla (6 O-Clock asend). Nii, kui olete valmis liikuma, liigutate lihtsalt oma kätt selles suunas, kuhu soovite haagise tagaosa liikuma! Proovi seda! Kui kasutate seda käteasendit, siis see välistab tagurdamise ajal rataste valele pööramise.
7
Haagise vasakule liikumiseks pöörake ratast paremale (kui vaatate sõiduki esiosa poole). Teine võimalus seda vaadata on see, et rooli põhi juhib haagist. Tahapoole pööramine aitab haagise juhtimisel tunda end tahapoole. Kui teil on vaja haagist ümber nurga pöörata, juhtige haagist nurga poole. Seejärel peate pöördenurga säilitamiseks juhtima veidi vastupidises suunas.
8
Lükake haagis tagasi juhi poolele (nt vasakpoolse rooliga autol vasakule), mitte kaassõitja poole, mida on raskem näha. Kõige tavalisem varukoopia on täisnurk.
9
Ruumile lähenedes tõmmake mööda ja pöörake paremale tee keskele. See eeldab, et proovite sõita vasakpoolse rooliga. Nüüd pöörake sõidukit järsult vasakule, nii et olete nurga all. Peaksite olema vasakul pool vähem kui 180 kraadi, nagu oleksite vasakkurvis ettepoole sõitnud.
10
Asetage oma käed ratta põhja. Tagurdades reguleerige rooli, et haagis liiguks õiges suunas. Ärge unustage liikuda aeglaselt. Ärge kartke sõidukist välja astuda ja oma edusamme kontrollida. Kui te oma haagise lõhkute, pole mõtet seda teha ühe korraga. Oluline on mitte lasta veokil ja haagisel tungrauda, nii et ärge laske pööretel liiga kaugele minna. Ideaalis saate ruumi tagasi pöörduda ühe sujuva liigutusega. Peaaegu alati peate peatuma, ettepoole tõmbama, et saavutada sirgem tagasikäik.
11
Tõstke üles ja tõmmake nii sageli kui vaja, kuni haagis on paigas. Mõnikord on protsessi raskeim osa see, et paljud inimesed teid jälgivad. Püüdke mitte muretseda, kui teie edusamme jälgib palju inimesi. Nemad ei panusta tulemusse ja teie olete. Hoidke oma fookust.