Maasturiga sõitmine võib selle suuruse tõttu tunda end turvalisemalt, kuid maasturiga kaasnevad omad väljakutsed. Maasturid võivad kalduda ümberminekule ja kuigi neil on maastikuvõimalused, pole need maastikul sõitmiseks täielikult varustatud. Õnneks on maasturiga sõitmine ohutu, kui tead, mida teed.
1
Hoidke oma rehvid õhus. Rehvirõhk on linnamaasturite jaoks nende suuruse ja kaalu tõttu olulisem kui teiste väiksemate sõidukite puhul. Maasturid on raskemad kui enamik sõidukeid, kalduvad veerema ja mõnikord kasutatakse neid maastikul sõitmiseks. Olenemata sellest, kuidas te oma maasturit kasutate, peavad rehvid olema tasakaalustatud, et vältida ohtlikke tingimusi. Kasutage oma sõiduki kasutusjuhendis või juhipoolse ukse lengi sees oleval sildil soovitatud õhurõhu näitu. See on teie parim ressurss õige rehvirõhu leidmiseks.Ärge kasutage rehvi küljel olevat mõõtmist, sest see on maksimaalne rehvirõhu rõhk, mida teie rehv suudab taluda. Kontrollige oma rehvirõhku kord kuus ja pärast äärmuslikke temperatuurimuutusi, näiteks aasta esimesel kuumal päeval või pärast külma frondit. Testige oma rehve ajal, mil te pole nendega palju sõitnud. Kasutage rehvimõõdikut kas kodus või bensiinijaamas. Võrrelge näitu soovitatud rehvirõhuga. Kui näit on soovitatavast rehvirõhust madalam, õhutage rehve. Kui see on soovitatust kõrgem, suruge ventiil sisse, et osa õhku välja lasta.
2
Enne juhiistmele istumist kontrollige oma sõiduki ümbrust. Kuna maasturid on maapinnast nii kõrgel, on juhiistmel istudes raske näha, kas teie sõiduki ümber on esemeid, lemmikloomi või inimesi. Enne isegi sõidukisse istumist kontrollige oma auto ümbrust ja veenduge, et ala on vaba.
3
Reguleerige peegleid. Kontrollige tahavaate- ja küljepeegleid, et tagada parim võimalik nähtavus sõiduki taha ja ümber. Maasturid on suured sõidukid, seega vajate oma sõidukis navigeerimiseks oma parimat vaatevälja. Teie tahavaatepeegel peaks olema suunatud otse tagaaknast välja ja täielik pilt auto taga. Teie küljepeeglid peaksid olema väikese nurga all, mis vaevu näitab teie auto külge. Parima ülevaate saamiseks auto ümber tuleks kallutada peegel täpselt nii laialt, et auto peaaegu vaateväljast kaoks.
4
Vältige segajaid. Hoidke pilk kogu aeg teel. Maasturiga sõites peaksite olema erksam kui teiste sõidukite puhul, sest peatumine võtab kauem aega. Ärge kasutage oma telefoni, sööge suupisteid, ärge meikige ega mängige raadioga.
5
Suurendage kiirust aeglaselt. Sõiduki suuruse tõttu peate aeglaselt kiirust suurendama. Gaasi agressiivne vajutamine võib muuta teie sõiduki juhtimise raskemaks.
6
Jätke enda ja ees sõitva sõiduki vahele lisaruumi. Kuna teie maastur kaalub rohkem kui väiksem sõiduk, kulub teie sõiduki peatumiseks rohkem ruumi. Kuigi pidurdate nagu tavaliselt, võtab maasturi raskuse tõttu peatumine kauem aega. Vältige teiste sõidukite tagaluugi keeramist, sest teil ei pruugi olla piisavalt ruumi peatumiseks. Levinud viis ohutu sõidukauguse määramiseks on kasutada “kolme sekundi reeglit”. Valige orientiir, näiteks märk. Kui teie ees sõitev auto sellest möödub, lugege kokku, mitu sekundit kulub orientiirist möödumiseks. Teie ja teise sõiduki vahele peab jääma vähemalt kolm sekundit. Maasturis oodake kauem kui kolm sekundit.
7
Vältige kõrvalekaldumist. Kuigi on ahvatlev rooli üle korrigeerida, on teie linnamaastur tõenäolisem, et kui pöörate rooli liiga kiiresti, läheb see ümber. Selle asemel hoidke kindlat kätt roolil ja pumpage aeglaselt pidurit, kui liigute mööda teetakistusi.
8
Aeglusta kurvilistel teedel. Maasturid lähevad kõveratel teedel kergesti õlale, tekitades ohu, kuna sõiduk võib veereda. Alandage kiirust ja proovige kurve ette näha, kui sõidate käänulisel teel. Peate sõitma piisavalt aeglaselt, et kurvides ringi sõites oleks vaja vaevu rooli keerata. Ohutu kiirus enamikel käänulistel teedel on vahemikus 20–30 miili tunnis (32,2 tolli). €“48,3 km/h), samas kui väga kitsastel pööretel on ohutu kiirus 10–15 mph (16,1–24,1 km/h).
9
Vältige järske pöördeid. Äkilised pöörded nihutavad teie sõiduki kaalu ja võivad viia sõiduki tasakaalu kaotamiseni, mis võib põhjustada ümbermineku. Aeglustage enne pööret või pumpage kergelt pidurit, kui jõuate pöördele lähemale. Kui saate, mööduge äkilisest pöördest ja tehke ring tagasi sihtkohta. Kuigi see ei ole võimalik käänulisel teel, on see siis, kui jätate mahasõidust maha või keerate maha.
10
Vältige esemete hoidmist katusel. Asjade hoidmine maasturi katusel nihutab raskuskeset ja suurendab ümbermineku ohtu. Ohutuse tagamiseks kinnitage oma veos sõidukisse.
11
Sõitke aeglasemalt kui väiksema sõidukiga. Maasturid on varustatud 4-rattaveoga, nii et need kiirendavad kiiremini kui tavaline auto. Need aga ei aeglustu kiiremini. Tegelikult võtab nende suuruse tõttu aeglustumine sageli kauem aega. Sõitke aeglaselt, et saaksite mõistlikus kohas peatuda. Vähendage kiirust vähemalt kümne miili võrra alla kiirusepiirangu.
12
Vältige halva ilmaga maastikul sõitmist. Kui sõidate oma maasturiga maastikule, siis halva ilma korral seda ei tohiks teha. Teie sõiduk ei suuda eriti hästi liikuda märja, porise või jäise ilmaga. Nelikvedu ei tähenda, et teie sõiduk pole halbades tingimustes haavatav.
13
Kui teed on märjad, sõitke keskmisel sõidurajal. Vesi kipub teeservadele kogunema, seega jääb keskmine sõidurada sõidutee kõige vähem märjaks. Märjad teed võivad põhjustada vesiliistumist ja raskendada peatumist.
14
Aeglusta märjal või jäisel teel. Märjad ja jäised teed võivad põhjustada vesiliistumist ja raskendada sõiduki peatamist. Vähendage kiirust, et saaksite sõiduki üle kontrolli säilitada ja ohtlikest olukordadest hõlpsamini välja navigeerida. Kiirendage aeglaselt ja andke endale piisavalt aega peatumiseks. Liikuge eriti aeglaselt ristmikel, sildadel, viaduktidel, kaldteedel ja varjulistel kohtadel, mis on kõik vastuvõtlikud mustale jääle. Peaksite sõitma vähemalt kümme miili kiiruspiirangust vähem.
15
Vältige püsikiiruse hoidja kasutamist jäistel teedel. Kui teed on jäised, peate oma sõidukit täielikult kontrollima ja püsikiiruse hoidja võtab teie kontrolli osaliselt ära. Suurendage ja vähendage jäiste olude ajal kiirust ainult pedaale kasutades.
16
Vältige äärmuslikku maastikusõitu. Keskmised linnamaasturid pole loodud ekstreemsete tingimuste jaoks. Kui teie mudel just ei ütle, et see on loodud ekstreemse maastiku jaoks, valige ainult kerged maastikutingimused. Pidage kinni mustusteedest, tugevast pinnasest ja tasasetest kohtadest.
17
Öelge inimestele, kuhu te lähete ja kui kaua te seal viibite. See kehtib eriti siis, kui plaanite sõita kuhugi kaugele või kui olete üksi. Kui midagi juhtub ja teie sõiduk jääb kinni või invaliidistub, on teil vaja kedagi, kes teaks, kust teid otsida. Maastikul sõites ei pruugi mobiilsideteenus alati olla, seega öelge kindlasti kellelegi eelnevalt, kuhu lähete.
18
Kinnitage kogu veos. Lahtine last liigub maastikul sõites ringi ja põhjustab teie sõiduki raskuskeskme nihkumise. See võib seada teid õnnetuse või ümbermineku ohtu. Proovige oma lasti kinni siduda ja asetage nii palju kui võimalik oma sõiduki taha istmete taha.
19
Lülitage sisse oma nelikvedu. Nelikvedu aitab teil looduslikul maastikul paremini liikuda ja hoiab teie sõiduki kinnijäämise eest, kui mõned rattad kaotavad pinnases haarduvuse või vajuvad maastikusse.
20
Kasutage allamäge pidurdusabi. Isegi kergetes maastikutingimustes võib esineda langusi, seega veenduge, et teie sõiduk oleks seatud abirežiimile, et saaksite vajadusel peatuda.
21
Lülitage maastur sisse esimene käik. Peate liikuma nii aeglaselt kui võimalik ja võimalikult suure kontrolliga sõiduki üle, seega on esimene käik parim valik. Kui olete maastikul, liigute aeglaselt edasi.