Hollywoodi filmipildid on täis jubedaid demonstratsioone, kuidas autot juhtida. Kahtlemata on selle põhjuseks see, et ohutud juhtimisvõtted on visuaalselt vähem dramaatilised. Kahe käega roolil hoidmine ja mõlema pilgu teel hoidmine on ohutu juhtimise kaks põhikomponenti.
1
Hoidke rooli kahe käega. Olge valmis pidama läbirääkimisi hädaolukorras sekundi murdosa jooksul. Säilitage kogu aeg auto üle võimalikult palju kontrolli. Kui teie autol on manuaalkäigukast, vahetage vajadusel käike, kuid ärge hoidke pärast seda asjatut haaret käigukangist. Selle asemel viige käsi koheselt tagasi roolile. Klaasipuhastite, esitulede ja suunatulede sisselülitamiseks peate ka ühe käe roolilt eemaldama. Need juhtnupud asuvad tavaliselt rooli lähedal, et minimeerida ühe käega sõitmisele kuluvat aega. Auto tagurdamine on erand sellest reeglist.
2
Hoidke oma käepide kindlalt. Seiske vastu soovile ratta haaret lõdvendada. Samal ajal ole ettevaatlik, et ratast liiga tugevalt kokku ei suruks. See võib teie käed ära väsitada ja võib-olla varjata hoiatusmärke, mis kajavad läbi rooli. Auto tunnetamine läbi rooliratta on veel üks oluline põhjus, miks juhtida kahe käega.
3
Hoidke rooli asendis “10-ja-2” või “9-ja-3”. Kujutlege rooli analoogkella sihverplaadina, mille ratta tipuks on kell 12. Vasaku käega hoidke rooli kas kella 9 või 10 asendis ja teisest küljest rooli kas 3 või 2 asendis parema käega. 10-ja-2 sobib paremini. vanematele autodele või teistele suuremate roolidega ja ilma roolivõimendita autodele.9-ja-3 on saanud uueks normiks roolivõimendi, väiksemate roolide ja turvapatjadega varustatud kaasaegsete autode jaoks.
4
Hoidke pöidlaid meeles. Sillutatud teedel sõites hoidke roolist pöidlad ümber rooli. Kui pöörate maastikule, eemaldage pöidlad. Asetage need piki rooli äärt, nii nagu hoiaksite kaks pöialt üles. Pöialde haakimine maastikul sõites velje alla võib tekitada vigastusi. Teie rehvid võivad piisavalt tugevalt vastu takistusi põrgata, et käes olev rool põrutada. Kui sõidate sillutatud teel käed 9 ja 3, asetage pöidlad piki ratta kodaraid kohas, kus need puutuvad kokku veljega.
5
Alusta tõuke-tõmbetehnikaga. Tõmmake rooli alla suunas, kuhu soovite pöörata (vasakpöördeks tõmmake vasaku käega ja vastupidi). Kui tõmbate rooli alla, lõdvestage teine käsi. Tooge see mööda ratast alla, et kohtuda jalgevahe kohal oma tõmbava käega. Kui need kokku puutuvad, lõdvestage oma tõmbavat kätt ja laske teisel käel juhtimine üle võtta. Lükake rooli üles, kuni pööre on sooritatud. Kui õpite esimest korda sõitma, alustage selle tehnikaga, et teha pöördeid, sest selle valdamine on käkitegu. Eelistage seda tehnikat maastikul sõites või tihedates kohtades. sagedased järsud pöörded ja tihe liiklus. See annab teie kätele vabama juurdepääsu sellistele tööriistadele nagu käiguvahetus ja suunatuled. Eelistage seda tehnikat ka suuremate roolide ja/või ilma roolivõimendita autode puhul. Vajutamist ja tõmbamist nimetatakse ka segamiseks. tehnikat.
6
Liikuge edasi pöördjuhtimisele. Pöörake ratast selles suunas, kuhu soovite oma sõidukit pöörata. Säilitage seda tehes rattal 9 ja 3 või 10 ja 2 haaret. Kui peate pöörde lõpetamiseks pöörama ratast rohkem kui 90 kraadi, lõdvestage seda, milline käsi on nüüd otse teie jalgevahe kohal, ja hoidke seda seal. Jätkake ratta pööramist ülemise käega, kuni see puutub kokku teie alumise käega jalgevahe kohal. Sel hetkel tõstke oma “alumine” käsi ratta ülaossa. Jätkake ratta allapoole tõmbamist, et auto pööre lõpule viia.Kasutage seda tehnikat kergete suunamuutuste tegemiseks, näiteks sõidurea vahetamiseks. Eelistage seda tehnikat kiirteel sõitmisel või muudel avatud teedel suurematel kiirustel.Pöördjuhtimist nimetatakse mõnikord fikseeritud sisendiga roolimiseks.
7
Master roolimine tagurpidi. Kontrollige kõiki oma peegleid ja veenduge, et auto tagaosas pole inimesi ega takistusi. Asetage üks käsi ümber kõrvalistme seljatoe. Pöörake oma torso ülaosa selles suunas 90 kraadi võrra, et tagaaknast oleks parem vaade. Haarake teise käega roolist umbes kella 12 ajal. Auto paremale poole tagurdamiseks keerake rool paremale ja vastupidi. Pidage meeles, et selles asendis on teil piiratud vaade auto juhipoolsele küljele. Võimaluse korral laske autol oma hoo all tagurpidi veerema. Kui gaasi on vaja, vajutage pedaalile korraga ainult veidi. Vältige liiga kiiret tagurdamist. Ärge lootke tagurdamisel ainult peeglitele või tahavaatekaameratele.
8
Reguleerige oma iste ja roolisammas korralikult. Kinnitage nende suhteline kõrgus ja kaugus, et saaksite mugavalt istuda. Ärge asetage istet nii taha, et peaksite roolist kinni hoidmiseks ettepoole kummarduma. Vältige liigset stressi oma kehale, mis võib teid väsitada ja tähelepanu hajutada, muutes teid vähem reageerivaks. Istme asend võib mõjutada seda, milline käepide on teile mugavam: 9 ja 3 või 10 ja 2. Pikematele inimestele võivad näiteks 10 ja 2 olla kõige mugavamad, kuna neil on roolisamba või istme reguleerimise piirangud.
9
Vaadake teed kaugemale. Laiendage oma vaatamisväärsusi vähemalt pool miil kuni miil teest kaugemale. Hoidke silmad lahti kurvide, ohtude või muude tegurite suhtes, mis võivad vajada suunda muuta. Ennustage, millal peate varakult sisse lülitama. Andke endale võimalikult palju aega suunamuutuste kavandamiseks ja elluviimiseks. Kui läbite tihedat kurvi, mis vähendab oluliselt teie vaatevälja, keskenduge alati kõige kaugemale punktile, mida näete enda ees. Usaldage oma perifeerset nägemist hoiatab teid äkilistest muutustest, mis paistavad lähemale.
10
Võtke arvesse oma kiirust roolimisel. Arvestage, et suunamuutus aeglasel kiirusel nõuab rooliga suuremat füüsilist pingutust. Olge valmis seda rohkemate kraadide võrra pöörama madala kiirusega piirkondades, nagu parklad, elamutänavad ja linnaosad. Vastupidi, kiirusel sõites hoidke oma pöördetoimingud rattaga väga-väga kerged. Oodake, et ratta kerge pööre põhjustab kiiretel teedel, näiteks kiirteedel, väga tugeva suunamuutuse.
11
Hoidke “kuivalt roolimine” miinimumini. Rooli pööramine pargitud või muul viisil puhkeseisundis võib kahjustada teie rehve ja roolivõimendit. Tehke seda vajaduse korral, nt paralleelparkimisel või sõidu ajal. K-pööre. Vastasel juhul proovige seda vältida.
12
Harjutage ohutut ühe käega juhtimist. Säilitage optimaalne kontroll sõiduki üle, kasutades muid juhtnuppe peale rooli. Kasutage sõidu ajal selliseid funktsioone nagu suunatuled ja käiguvahetused lähima käega. Seda tehes hoidke teist kätt seal, kus see on. Ärge riskige ratta asendi muutmiseks lahti lasta.
13
Ärge suitsetage, sööge, kasutage mobiiltelefoni kõnede vastuvõtmiseks või tekstide saatmiseks ega programmeerige satelliitnavigatsiooniseadmeid sõidu ajal. Mõned neist tegevustest on mõnes riigis ebaseaduslikud ja võivad lõppeda trahviga ning kõik need tegevused seavad ohtu teie kontrolli teie sõiduki üle.