Jalgrattatuled võivad olla ülehinnatud, vargusohtlikud ja valgustavad liiga kitsast ala. LED-esilaternad on odavad ja vaata, kus sa teed. Siit saate teada, kuidas seda kiivrile kinnitada.
1
Valige muutmiseks jalgrattakiiver. Kui teile meeldib jalgrattasõit, peaks teil see juba olema. Kui teil on rohkem kui üks, kasutage vähemalt esmalt vana, juhuks kui selle ära rikute. Lihtsaim on kasutada tasase, mitte terava tagaosaga kiivrit.
2
Valige kiivriga kohandamiseks esilatern. (Kasutaja pea külge kinnitatav lamp, mis on seotud kaevandamisega.) Sellel peab olema liigendiga esitule kinnitus, et suunata valguskiire üles ja alla ning millel on lai reguleerimisvahemik. Eelistatavalt pöördub esituli pigem madala profiiliga korpuse sees kui käel õõtsumine, ja komplektis on tagaküljele paigaldatud akupakett koos erkpunase tagumise vilkuriga, suure võimsusega valge esituli, osi ühendav veniv keerdtraat ja suhteliselt suure mahutavusega AA patareid. LED-id on pika ja ereda eluea jaoks virtuaalne vajadus. Vana, määrdunud või halva rihmaga rihm oleks ideaalne, kuna te ei kasuta seda osa nagunii.
3
Valige nende kokkukleepimiseks sobiv liim. Raskete autode trimmi stiilis kahepoolne teip või epoksükitt on mugav ja täidab tühimikud; vedel epoksiid on tugevam. Hankige paks ja kiiresti kõvenev sort, et mitte kumeratelt pindadelt maha voolata. Teised liimid võivad toimida, kuid kiivri materjalidega (nt plasti ja vahu seguga) kleepuva, kuid mitte ründava liimi leidmine võib olla keeruline. Puhastage kõik vastaspinnad ja laske neil kuivada, et tagada hea nakkumine.
4
Eemaldage esilaterna rihm. Võtke tuli ja kõik muud elektrilised osad, nagu tagumine tuli, akuhoidik ja seotud juhtmed rihma küljest lahti. Selle projekti jaoks pole rihma vaja.
5
Testige komponente. Põhivalgusti tuleb paigaldada kohta, kus see ei kaldu ühele või teisele poole – paljudel on kitsas valgusvihk, seega täpsus on kriitiline, sellel peab olema takistusteta tee edasi, peab saama pöörata, et paista otse ette (soovitavalt mõnega saadaval on täiendav allapoole reguleerimine), selle asemel, et seda kasutult üles kallutada, ning see ei tohi asuda kiivri alumises servas, vaid hoopis kõrgemal, kus see õnnetuse korral näkku ei koputa. Aku paigutus on paindlik, kui sellel pole tagatuli, kuid tagumine tuli, olenemata sellest, kas see on integreeritud akuhoidikusse või mitte, peab paistma otse tagasi. Patarei luuk peab olema avatav, kui hoidik on paigas. Komponentide positsioneerimisel ja valgustusnurkade kontrollimisel kallutage kiivrit otse ettepoole, nagu see oleks kasutusel, selle asemel, et kallutada alla, nagu see istuks laual. Kui esilaternal on eraldi esi- ja tagaosad, mis on ühendatud kaabliga, eesmise tule asendi piki võra saab valida nii, et see eemaldaks kaabli liigse lõtvuse. (Kaablit ei tohiks hoida pinges, et vältida selle pinget, vältida komponentide pinget, vältida pinget painduvale liimile, nagu teip, et see võib lahti tõmmata ja kõveraks tõmmata, ning kuna tolerantsid aitavad tagada eduka ehituse.)
6
Paigaldage esituli. Võttes arvesse tagumise aku või tule (kui see on olemas) paigutuse piiranguid, kinnitage esituli kiivrile, nagu olete sobivaks pidanud. See peab olema suunatud otse ette, nii et kontrollige selle liikumist hämaras ruumis ja muutke selle suunda, kui liim kõveneb (või enne kahepoolse teibi tugevat kinnikleepimist). Enne jätkamist laske liimil täielikult kõveneda, et see jääks joondatud.
7
Paigaldage tagumine tuli. Kui kiivril ei ole sobivat kinnituspinda, saab kahepoolse teibi, epoksiidpahtli või epoksiidiga luua õrna kõveruse. Kui kiivri tagaküljel on aerodünaamilise välimusega naelte sabaotsad, mis ulatuvad tunduvalt kaugemale selle üldpaksusest, võib neid ettevaatlikult trimmida suhteliselt varjatud alal (mitte üldise kiivri tagumises otsas), et luua väike tasane kinnitusala, kahjustamata seejuures üldist struktuuri. Epoksiid on väga tugev ja esilaterna komponendid on väga kerged: suur paigaldusala ei ole vaja.
8
Lülitage sisse esi- ja tagatuled. Valige toite- ja vilkumise seaded. Vilkuvad tuled ees ja taga on suurepärased, et teid näha isegi siis, kui teil on piisavalt valgust.
9
Pane kiiver pähe.
10
Reguleerige esituld üles või alla vastavalt oma eelistustele. Nautige oma sõitu!