Auto kaldteed on lihtne alternatiiv tungraua alustele, kui kasutate neid õigesti. Kui olete asetanud need siledale põrandale, võib nendest üles sõitmiseks kuluda paar katset, kuid kui olete üles tõstetud ja keskele asetatud, peaks teie auto olema stabiilne.
1
Kontrollige maksimaalset nimikoormust. See on teie kaldtee kõige olulisem omadus: mida suurem see arv, seda turvalisem olete. Kaldtee reiting viitab maksimaalsele sõiduki täismassile (GVW), millega saab kaldteele sõita. GVW leiate oma juhiukse kleebiselt või kasutusjuhendist. Kaldtee hinnang peaks olema tunduvalt kõrgem teie auto täismahust, et võimaldada veamarginaali või esiosa rasket autot. See hinnang eeldab tavaliselt, et kasutate kahte kaldteed. Näiteks 6000 naelase kaaluga kaldteepaar mahutab 6000 naela kaaluva sõiduki esiosa, kui kasutatakse mõlemat kaldteed koos.
2
Võtke arvesse tootjariiki. Ameerika Ühendriikides ja Euroopa Liidus valmistatud kaldteedele kohaldatakse tavaliselt rangemat kvaliteedikontrolli kui teiste riikide kaldteid. Kuigi mujal toodetakse ohutuid ja hästi valmistatud kaldteid, peaksite enne riski võtmist olema ettevaatlik ja uurima, mida teised tootest arvavad.
3
Loe arvustusi. Mõned autoomanikud räägivad õuduslugusid kaldtee kokkuvarisemisest tunduvalt väiksema nimikoormuse all. Risk on väike, kuid surmav, seega tasub teiste kasutajate arvamusi Internetist otsida.
4
Otsustage, kas vajate madala kliirensiga kaldteid. Nendel kaldteedel on astmelisem kalle, nii et sportauto saab neist üles sõita ilma alusvankrit kraapimata. Need kipuvad olema kallid, nii et ostke neid ainult siis, kui olete kindel, et tavaline kaldtee ei sobi.
5
Kontrollige kummist stopperi olemasolu. Paljude kaldteede alumisel küljel on kummikomponent, mis vähendab kaldteede libisemise tõenäosust, kui auto hakkab neist üles sõitma. See on eriti oluline, kui töötate oma autoga siledal pinnal, kuna nii on lihtsam üles sõita ilma, et kaldtee teid ette libiseb.
6
Otsige kahjustuste märke. Visake kaldtee minema, kui näete ilmseid rooste, pragude või muude kahjustuste märke.
7
Ostke ka tõkiskingad. Kui teie auto on kaldteel, on soovitatav kasutada vähemalt kahte tõkiskingad. Tõkiskingadega on raske valesti minna, kuid kui teil on sile või libe garaažipõrand, hankige pehmed kummikingad.
8
Lükake kaldteed vastu esirehve. Asetage kaldtee alumine kalle nii, et see oleks ideaalselt rehvi keskel. Vaadake mööda auto külge, et kaldtee oleks võimalikult sirge. Korrake teise kaldtee teisel küljel.Kui rattad on pööratud, liigutage neid nii, et need oleksid otse ettepoole suunatud, ja proovige uuesti.Töötage alati kõval, tasasel, sillutatud või betoonpinnal. Vältige märga või libedat pinda, mis võib raskendada kaldteest üles sõitmist ilma libisemata.
9
Sõitke täpselt kaldtee keskpunktist üles. Istuge autosse ja sõitke otse kaldteest üles. Väljuge ja veenduge, et esirattad on täpselt rampide keskel ja täielikult kaldtee tasasel osal. Kui see pole nii, sõitke tagasi ja proovige uuesti. Enamiku kaldteede lõpus on väike konarus, mis annab märku, kui olete äärele jõudnud. Kui see ei tundu teie kaldteel adekvaatne, paluge sõbral teid märgata, et takistada teil sellest üle sõitmast. Kui kaldteed libisevad sõidu ajal ette, peate sõitma veidi kiiremini, kuid hoidma seda sujuvalt ja ettevaatlikult. Kui te ei saa sel viisil ohutult kaldteest üles sõita, hoidke kaldteid paigal, asetades seina ja kaldtee tagaosa vahele laua.
10
Lülitage seisupidur peale. Kui olete kindel, et auto on keskel, kasutage hädapidurit, et auto ei veereks kaldteest alla tagasi. Seisake külili ja kiigutage autot õrnalt, et veenduda selle stabiilsuses.
11
Asetage kaks tõkiskingi ümber tagaratta. Asetage üks tõkisking tagaratta ette ja teine taha. See on täiendav turvameede, et vältida auto kummaski suunas veeremist. Nüüd pääsete turvaliselt ligi auto alumisele küljele. Kui soovite olla eriti ohutu, asetage oma auto ka tungraua alustele.