Lennukite dispetšerid vastutavad lennuplaanide koostamise, lennukite juhtimise eest läbi tiheda liiklusega alade, kasuliku koormuse arvutamise ning õhkutõusmise ja maandumise koordineerimise. Lennuki piloodi ja muu abipersonaliga jagavad nad suure osa vastutusest iga lennufirma lennu ohutuse ja õnnestumise eest. Kuna töö on väga tehniline, sealhulgas võime koordineerida ja sünteesida mitut teavet lennu ajal, peavad dispetšerid olema sertifitseeritud Föderaalse Lennuameti (FAA) poolt ja neil peab olema lennundusvaldkonnas eelnev kogemus. Dispetšerite algpalgad kipuvad langema 24 000–30 000 dollari vahele.
1
Teenige keskkooli lõputunnistus.
2
Hankige töökoht lennundussektoris. FAA nõuab, et dispetšerid omaksid eelnevat kogemust lennukite juhtimisel ja lendude planeerimisel. Algtaseme töökohad, mis pakuvad sellist kogemust, hõlmavad dispetšer- ja raadiooperaatorit; muud ametikohad, mis hõlmavad lisaharidust (tavaliselt kõrgharidust), hõlmavad meteoroloogi või jaamakorraldajat.
3
Tutvuge lendude planeerimise, meteoroloogia ja õhusõiduki eeskirjadega. Enne lennuki dispetšeri juurde asumist on vaja tehnilisi teadmisi, näiteks kuidas koostada ja saata lennumeestele ohtlike tingimuste kohta teatis või kuidas arvutada õhkutõusmise ja maandumise kütust ja kaalu. katsetada. Madalama taseme lennundustööstuse töötajana peaksite saama hõlpsasti õppida vastavat materjali.
4
Registreeruge lennukidispetšeri koolitusprogrammi. FAA volitab dispetšerikursustel pakkuma 200 tundi koolitust, mis kestab tavaliselt 6 nädalat. Programmis saate teada dispetšeritöö põhitõdesid, sealhulgas lennudiagnostikat, täpsemaid arvutusi ja õiget sideprotokolli. Paljud kogukonna kolledžid pakuvad dispetšerikoolitusi. Üle riigi on ka mitmeid tulunduslikke koolitusprogramme. Samuti pakuvad paljud lennufirmad koolitust praegustele töötajatele, kes soovivad saada lennukidispetšeriteks.
5
Tehke FAA lennukidispetšeri sertifitseerimistest. Oma piirkonna katsekuupäevade saamiseks võtke ühendust FAA-ga. Peate testi sooritamise ajal olema vähemalt 23-aastane ja sooritama testi 90 päeva jooksul pärast koolituse läbimist. Testi esimene osa koosneb 80 kirjalikust küsimusest, mis hõlmavad õhusõidukite dispetšeri põhiteadmisi ja kestab 3 tundi. Testi teine osa on praktiline eksam ja see nõuab lennu planeerimise, hädaolukorra protokolli, lennueelsete ja väljumisprotseduuride, lennuaegsete tavade, maandumisreeglite ja lennujärgsete protseduuride valdamist.
6
Hankige oma FAA lennukidispetšeri sertifikaat.
7
Kandideeri eralennufirmade ja kaubavedajate avatud lennukidispetšeri ametikohtadele.
8
Säilitage oma sertifikaat. Sertifikaadi säilitamiseks nõuab FAA, et lennukidispetšerid lendaksid igal aastal kokpitis vähemalt 5 tundi.