Kuidas Jakartas jalgrattaga sõita

Kas soovite sõita jalgrattaga autode ja mootorrataste lukustatud Indoneesias? Kui teate, kuidas, millal ja kuhu seda teha, treenite hästi ja väldite liikluses istumise raisatud aega. See artikkel eeldab, et tunnete juba jalgrattasõidu põhitõdesid. Jakarta pendelrattasõit pole algajatele mõeldud.

1
Valige kokkupandava ratta või kergema ratta vahel. Mõned piiriülesed pendelrändurid on hakanud ostma kokkupandavaid jalgrattaid, mida saab TransJakarta Busway bussiga kaasa võtta. Nad sõidavad sellega oma maja juurest Buswaysse ja Buswayst oma kontorisse. Teised, kes seni ei pea pendeldama, eelistavad kergeid kokkupandamatuid jalgrattaid, mida saab ilma suurema vaevata mööda maanteed ülekäiguradadele vedada. Isegi kui saate endale lubada tõeliselt kallist ja uhket ratast – ärge ostke seda! Hankige mõistliku hinnaga jalgratas. Ärge provotseerige vargaid asjatult. Uurige, kas teie ettevõte pakub jalgratastele parkimist. Nagu paljudes arengumaades, on jalgratas totemipostil madalal kohal ja just see veider (loe: ekstsentrik) valib pendeldajaks jalgratta, kui sellel inimesel on vahendeid mootorsõiduki hankimiseks. Sellegipoolest peate võib-olla koolitama oma ettevõtte turvatöötajaid, et pakkuda teile varjatud ja turvalist rattaparklat/hoiuruumi. Ostke rattalukud nii esi- kui ka tagarataste jaoks. Lukud, mida saab pikendada, et kinnitada millegi liikumatu vastu. Kui sul on uhke iste ja istmepost, osta ka selle jaoks lukk. Jakarta on lõppude lõpuks suur linn.

2
Teadke, milline hoob teie jalgratta pidurile vastab. Ameerika turu jalgratastel on parema käe hoovaga ühendatud tagumised pidurid, samas kui Jaapani ja Hiina (ja Indoneesia) jalgrattad on ühendatud vasakpoolse hoovaga. See on oluline teave, kui te ei soovi, et teid paanikapeatuses rattalt maha visataks.

3
Varustage korralikult. Vastupidiselt levinud arusaamale, et tarvikud on valikulised, on tarvikuid, mis on rattaga sõitmiseks absoluutselt vajalikud: ostke tuled. Esi- ja tagatuled. Pakkige tuled. Ärge sõltuge dünamoajamiga esituledest, kui teil need on. Lisage akutoitel LED-tuled. Nähtavus seab teid autojuhtide silmis eristuvatest jalgratturitest ja see teadlikkus teist võib päästa teie elu. Olge ettevaatlik, et mitte takistada oma tagatuld, kui asetate seljakoti reisijatehoidjale. Ostke rattakell või mõni muu heliseade. Selgelt helisev rattakell. See võib päästa teid väga väikestest avariidest tagatänavatel ja võib hoiatada paljusid jalakäijaid ning kärust või rikšast mööduda. Kandke kaitseprille või polariseeritud klambrid. Te ei pea neid kogu aeg kandma, kuid need on eriti kasulikud teatud aastaaegadel, kui reisite koidikul või õhtuhämaruses, kui on palju lendavaid putukaid, kes võivad kergesti silma sattuda. Võtke kaasa korv ( võimalusel) ja kindlasti ka reisijate nagi/istet taga. Samuti kaks või kolm lühikest rihmaga benji nööri. Korv on väga kasulik tööriist. Benji nöörid hoiavad teie seljakoti ideaalselt reisijate riiulil. Pannid on kenad, kuid Jakartas on need haruldased ja kallid.

4
Riietu teisiti. Kui lähete rattaga, ei maksa end lihtsalt riidesse panna. Tahad silma paista, erineda, olla nähtav ja seeläbi teistmoodi koheldud, loodetavasti lugupidavalt. Ei tee paha riietuda nagu inimene, kes saab endale väga hästi autot lubada, kuid eelistab rattaga sõita. Selle tulemuseks on politseinikud ja konteinerautojuhid teie ümber eriti ettevaatlikud.

5
Kaasa võtta vahetusriided. Olenevalt kontoritingimustest võib dušš olla või mitte. Igal juhul on kontoris värske särk parem tunne.

6
Laadige jalgratas korralikult peale. On tavaline, et algajad koormavad esikorvi tugevalt, mõistmata, et see muudab juhtimise keeruliseks ja keeruliseks. Parem on panna oma maiuspalad seljakotti, mille saate benji-nööridega enda taga kõrvalistujale kinnitada. Harvadel juhtudel, kui teil on kaks rasket kotti, siduge need nagu sadulakotid tahapoole (pedaalimise ajal jalgade rajast eemale), kasutades sidumiskõrsi. Jälgige, et need ei takistaks kodaraid.

7
Kuulake teemüra! Ärge kandke mürasummutavaid kõrvaklappe, sest kuulmine moodustab suure osa teie teeteadlikkusest. Lihtne on õppida kuulama konteineri- ja kaubaveoautode sügavat bassiheli, kuid raskem on harjutada end kuulma selliste miniveokite heli nagu Isuzu Elf.

8
Jätkake alati mootoriga liiklusega. Nendega pakis sõites tõmmake õlale ja peatuge. Laske neil mööduda ja siis jätkake.

9
Ettevaatust mootorratturitega. Nad on enamasti teie suurimad vaenlased teel, kuna enamik neist on distsiplineerimatud ja hoolimatud. Alati eeldage, et nad lõikavad teie teed või sõidavad edasi, selle asemel et aeglustada. Laske neil mööduda, kui nad on koos, näiteks tulel.

10
Kui ühistransport ootamatult teie ees peatub ja te pole kindel teie taga olevas liikluses, peatuge, mitte ei tee möödasõitu. See võib olla häiriv, kuid kindlasti parem kui kehavigastus.

11
Ärge sõitke jalgrattaga pärast vihmasaju ega nende vahel. Tee saab olema libe ja see ei ole riski väärt.

12
Valige alati reisimine, kui on veel kerge. Reisige ainult öösel või koidikul/hämaruses, kui see on hädavajalik. Öösel reisides olge mootorsõidukite suhtes eriti ettevaatlik ja aupaklik.

13
Naeratage ja lehvitage oma tee valvuritele ja püsiklientidele. Indoneesias on tavaline, et ettevõtted palkavad liikluse peatamiseks siniseid valvureid, et võimaldada töötajatel ettevõttesse sisse ja välja sõita. Valvurite tundmine muudab tõenäolisemaks, et need valvurid on teie teel viibimisest teadlikud ja hoolivamad teie külmetamise eest, kui see pole hädavajalik. Pealegi on see suurepärane hommik, kui teie teesõbrad teid tööle minnes tervitavad.

14
Kuulake juhi hoiatusi. Kui kuulete, kuidas sõiduk teie taga üritab teist mööduda, tõmmake kohe kõrvale, vähendage kiirust ja laske sõidukil endast mööduda. Paljud Jakarta tänavad on üsna kitsad.

15
Jalgrattateed. Linnas on jalgrattateed väga harvad, nii et kui tänaval/teel jalgrattateid pole, sõitke rattaga tänava/tee vasakpoolses servas ka teistel sõidukitel.

16
Signaliseerimine. Kui pöörate paremale või vasakule, ärge kohe pöörake. Kontrollige, kas teie taga tuleb liiklus. Kui olete keskmisel sõidurajal, näitavad teie kavatsused mitu peapööret selles suunas, kuhu kavatsete minna. Kuid siiski tehke seda aeglaselt ja ettevaatlikult. Pidage meeles, et mootorrattamehed on kõige ettearvamatud.