India metrood on äärmiselt ülekoormatud ja autojuhid võivad liiklust ületada karmilt. Ainuüksi Delhis on 2 miljonit sõidukit. Sõidu keeruliseks muutmisel on oma osa ka teedel. See artikkel annab teile näpunäiteid ohutuks sõitmiseks Indias. Siiski tuleb meeles pidada, et tüüpiline India reisimisviis on suhteliselt madalate kuludega auto rentimine koos juhiga.
1
Saage aru, et Indial on parempoolne/vasakpoolne ajam. Kui olete pärit riigist, kus autod on vasakpoolse rooliga, võib see teile esialgu segadust tekitada.
2
Olge igas linnas sõites ettevaatlik. India pole erand.
3
Olge kogu aeg valvel. Enamikus India linnades, kuigi seal on sõiduradasid, inimesed neid ei kasuta ja võivad ilma hoiatuseta teie ette lõigata. Teie teele võivad sattuda loomad või lapsed. Kui teie jalg ei ole gaasipedaalil, peaks see toetuma pidurile.
4
Võtke teadmiseks, et Indias on kindlustusel mitmeid klausleid, näiteks metalli ja plasti amortisatsioonitasu. Seega lugege oma kindlustus täielikult läbi ja mõistage seda hästi. Pidage meeles, et kolmandate isikute nõuded on Indias haruldased ja enamikul juhtudel vajaksid need politsei FIR-i koopiat. Vältige õnnetusi iga hinna eest.
5
Pidage meeles, et pärast kella 22.00 joobes juhte ei ole harvad, seega olge öösiti eriti ettevaatlik. Ärge sõitke ühelegi juhile tagaluugiga kiirusel, mis on suurem kui 30 kilomeetrit (19 miili), võimalusel vältige seda täielikult. Inimesed saavad pöörata ilma signaalita või indikaatorit sisse lülitamata.
6
Pidage meeles, et India teedel liigub igasuguseid sõidukeid, nagu härjakärud, tsiklid, rikšad, kolmerattalised, autod, maasturid, veoautod, bussid jne. Aeglasemalt liikuvatele sõidukitele pole eraldi radasid, seega olge valmis aeglaselt sõitma pidurdab väga tihti. Indias pole peaaegu ühtegi automaatkäigukastiga sõidukit, seega olge valmis manuaalkäigukasti jaoks. Kui laenutate käigukangi, kuid olete harjunud automaatkäigukastiga, veenduge, et selle siduripedaal oleks kerge, vastasel juhul ehitate lõpuks tugevama säärelihase.
7
Õppige, et abielupidu, vaimulik või usurongkäik on korrapärane ja võib liiklust takistada. Ärge kartke sellistes olukordades valida alternatiivseid marsruute, näiteks sõites kõrvalteel (kui see on olemas) või piirates liiklust nagu teised.
8
Alevikku või külasse sõites jäävad teed kaherealiseks kitsaks. Seetõttu peavad vastassuunalised liiklused liikuma teiega sama rada pidi. Kui teie poole tuleb auto, liikuge VASAKELE, nii et võtate ainult poole tee. See on okei, kui teie auto vasak pool ei ole enam teel. Teie poole tulev tüüp teeb sama oma vasakul küljel. Kui olete teineteisest möödunud, tulge tagasi teele.
9
Sõites laiadel teedel, näiteks OMR, ECR Chennais, olge tähelepanelik. Paljud väiksemad sõidukid tulevad valele poole teed.
10
Paljudes kohtades Indias on tarbesõidukitel, näiteks veoautodel ja bussidel, sildid “Sound Horn”. See tähendab, et kui koputate, liiguvad nad veidi üle, et saaksite mööduda. Huutage ainult üks kord ja tehke seda viisakalt, kui nad ei liigu, jääge lihtsalt nende taha. Kuigi need võivad külgsuunas liikuda, kontrollige enne möödumist kindlasti vastutulevat liiklust. Hääletades veenduge, et te ei asuks vaikses tsoonis (tavaliselt haiglate ümbruses), kuna see on ebaseaduslik ja häirib haigla patsiente väga.
11
Pidage meeles, et õnnetuse korral, kui olukord läheb käest ära, helistage kohe politseisse. See säästab teid avalikkuse käest peksa saamast. Õnnetuse korral tuleb kindlasti kaasa avalikkus ja väiksema sõidukiga tüüp saab kaastunde osaliseks. Vältige sellist pandemooniat ja proovige asjad kiiresti lahendada.