Lennuki mehaanik vastutab eelkõige lennuki hoolduse, uute osade paigaldamise ja ohutuskontrolli eest. Lennukite mehaanikud leiavad töövõimalusi lennujaamades, õhusõidukite riidepuudes ja lennukiehitusettevõtetes. Selle töö kõige olulisem osa on ohutuskontroll. Kõigi mehaaniliste süsteemide õige töötamise kontrollimine enne lennuki lendu lubamist parandab ohutust ja vähendab rikete võimalust.
Kõrgkooli diplom ja lennukimehaaniku tunnistus on sellel erialal töötamiseks hädavajalikud. Sellel karjääril on kõige edukamad inimesed, kes on mehaaniliselt kaldu, naudivad tööriistadega töötamist ja on väga detailidele orienteeritud. Kolledži diplomiprogramm on tavaliselt kolm aastat täistööajaga koolis või viis kuni kuus aastat osalise tööajaga.
Tootja soovitab lennukimehaanikule regulaarseid hooldusgraafikuid ja need on mõeldud seadmete kulumise vähendamiseks. Tavaliselt on ajakava koostatud nii, et see pöörleb läbi kõigi erinevate mehaaniliste süsteemide aasta jooksul. Konkreetse süsteemi hooldamisel tuleb voolikud üle kontrollida, kõik ühenduskohad määrida ja kulumisjälgede korral osad välja vahetada.
Aeg-ajalt tuleb osi välja vahetada. Selle põhjuseks võib olla õnnetus, prahi tekitatud kahjustus või liigne kulumine. Osad erinevad olenevalt lennukimudelist ja need tuleb sageli ette tellida. Paljud lennukimehaanikud kasutavad uute seadmete paigaldamisel võimalust teiste osade ülevaatamiseks või lisamäärimiseks.
Lennukite mehaanikapoodidel on sageli klientide nimekiri, mille nad on aastate jooksul kindlustanud. Sageli võtavad nad kohalikelt lennujaamadelt soovitusi või pakuvad potentsiaalsetele klientidele brošüüre. Enamik kliente on väga lojaalsed, eelistades pideva toe huvides lasta oma lennukit hooldada ühel ettevõttel.
Kvalifitseeritud mehaanik peab enne iga lendu kõiki õhusõidukeid kontrollima. Selle lennueelse ülevaatuse eesmärk on kontrollida kõiki olulisi süsteeme, mis on vajalikud stardiks, maandumiseks ja tavalisteks lendamiseks. Kui lennukit peetakse ohtlikuks, ei saa piloot lennata. Enamik piloote esitab oma lennuplaani vähemalt üks päev varem ja taotleb sel ajal lennueelset kontrolli. See annab mehaanikule aega kõik probleemid enne planeeritud lendu parandada.
Mehaaniliselt kalduvatest ja lennukihuvilistest saavad sageli lennukimehaanikud. Karjääri edendamise võimalused on tavaliselt keskendunud kaupluse juhtimisele, seadmete müügile või sellega seotud ametikohale liikumisele. Paljud inimesed jäävad aga kogu oma karjääri lennukimehaanikuks.