Kuidas saada juht algajatele

Autojuhtimine võib olla algajatele golfimängu kõige hirmutavam osa. See on esimene löök igasse auku, seega on oluline see õigesti teha! Veenduge, et asetate end ja palli õigesti, seejärel kasutage palli löömiseks õiget tasakaalu ja tehnikat. Vältige algajate tüüpilisi vigu, näiteks püüdke palli lüüa kogu oma jõuga, ja kui väheke harjutada, saadate kiirelt löögid otse ja kaugele mööda faarvaatrit!

1
Seadke oma hoiak õlgadest laiemaks. Seisa sirgelt, jalad veidi laiemalt kui õlad. Lai asend võimaldab teil sõites pikema hoo. Üldiselt vajavad pikemad nuiad laiemat, lühematel aga kitsamat asendit. Näiteks kasutaksite lühikese kiilnuia jaoks väga kitsast hoiakut.

2
Joondage pall oma domineeriva jala siseküljega enda ette. Paljud algajad kipuvad palli asetama täpselt keskele. Peate oma asendis palli rohkem ettepoole seadma, kuna juht on pikk nuia, et lubada juhil sellega tasa teha. See tähendab ka seda, et juht lööb palli tõusul, mis tekitab vähem keerlemist ja sirgemat. ajamid.

3
Haarake nuiast nagu pesapallikurikas, domineeriv käsi ees. Asetage mõlemad käed juhi käepidemele samamoodi, nagu hoiaksite pesapallikurikat, kuid nii, et nupp on palli poole nurga all. Suunake nuia tagumiku ots oma vööpandla poole (või kohta, kus see oleks). Võite proovida siduda domineeriva käe väike sõrm mittedomineeriva käe nimetissõrmega. See võib teie kiigele lisada mugavust ja stabiilsust.

4
Hoidke juhti kehast 10–12 tolli (25–30 cm) kaugusel. Hoidke nuia käepidet nii, et tagumiku ots oleks teie vööpandlast umbes 10–12 tolli (25–30 cm) kaugusel. Taganege palli juurest, kuni loote piisavalt ruumi juhi hoidmiseks sellel kaugusel. Kui käed on kehale liiga lähedal, tekitate hoo esimeses osas kehva hoo.

5
Tõmmake pall kõrgele 2,75 tolli (7,0 cm) triiki abil. Kasutage tavalist 2,75 tolli (7,0 × cm) triiki ja torkake see vaevu maasse. See võimaldab teil tõusul lüüa rohkem palli ja saata see kaugemale ja sirgemaks. Kogenumaks saades saate reguleerida palli kõrgust vastavalt oma stiilile ja eelistustele.

6
Valige sihtmärk kaugusest, mida sihtida. Valige puu või kauge punker, selle asemel, et lihtsalt rohelust alla vaadata. Vaadake oma sihtmärki ja kasutage seda oma hoiaku seadmiseks, et olla valmis kiiku alustama. Algajana on lihtne teha viga, et sihtida faarvaatrilt alla ja kõikuda, selle asemel, et valida sihtmärk, millele keskenduda.

7
Enne tagasilöögi alustamist liigutage nuga edasi-tagasi, et lõdvestuda. Ärge lukustage end kõvasti, muidu on kiik kehv. Loksutage nuga, kuni tunnete, et teie sõrmed ja jalad lõdvenevad. Paljud algajad tarduvad sõidusurve all. Hästi sõitmiseks on oluline hoida keha lõdvestunud.

8
Püsige tasakaalus, liikuge aeglaselt ja veetke aega tagasilöögi tipus. Hoidke oma raskuskese keskel, kui alustate tagasilöögi. Tõmmake juht aeglaselt oma pea kohale tagasi ja üles. Peatage oma tagasilöögi ülaosas vaid murdosa sekundiks, enne kui viite selle tagasi palli poole. Paljud algajad teevad vea, kui lasevad oma raskuskeskmel nihkuda taha, mis võtab sõidu ajal täpsuse ja jõu. . Ülaosas olev “paus” on tõesti vaid väike kõhklus, mis võimaldab teie kehal kohaneda ja juhti allakäigu jaoks joondada. Paljud algajad ei lase klubil oma tagasilöögiga lõpuni tippu jõuda, mis võtab aega võimsuse ja täpsuse eemale ka kiigest.Algajate seas on levinud eksiarvamus, et juht tuleb tagasi tõmmata ja võimalikult kiiresti kiikuda, kuigi tegelikult on vastupidi. Keskenduge tagasilöögi ajal vormile ja tõmmake nuia aeglaselt tagasi.

9
Kasutage pühkivat liigutust ja nihutage allakäigu ajal tasakaalu ettepoole. Viige juht palli juurde tagasi ja nihutage kontakti loomisel oma raskuskese oma esijala poole. Kasutage allapoole suunatud nurga asemel pühkimisliigutust, et anda pallile rohkem tõusu ja vähem pöörlemist. Pidage meeles, et kaugele saatmiseks ei pea te palli täisjõuga lööma. Sõitmine seisneb rohkem vormis, tasakaalus ja tehnikas kui jõus.

10
Pöörake läbi palli ja säilitage käe kiirus pärast selle löömist. Laske oma kätel pühkivate liigutustega kõikuda ka pärast palliga kokkupuutumist. See loob sujuva löögitempo ja annab teie sõidule rohkem täpsust. Algajana võib teil tekkida kiusatus lihtsalt palli tugevalt lüüa ja seejärel jõuliselt oma kiik lõpetada, kuid ärge unustage lasta kätel ja kehal kõikumine täielikult lõpule viia. Peaksite lõpetama nii, et juht jälle teie pea kohal on teie ees.