Rattaid võib olla lõbus proovida ja loomulikult on need kindel viis oma sõpradele muljet avaldada. Saate teha kahte põhitüüpi ratastel. Pedaaliratast tehakse tavaliselt trikina ja see tuleks kõigepealt ära õppida. Manuaalratast või “coaster” ratast peetakse üldiselt raskemaks. See võib olla rajal kasulik, kui peate tõstma esiratta üle teele jäävatest takistustest, nagu kivid või puujuured. Olenemata sellest, kas otsustate proovida ühte ratast või mõlemat, aitavad need teil parandada oma reflekse nii rajal kui ka linnas ning teie üldist tasakaalu jalgrattal.
1
Kanna kiivrit. Peaksite kandma kiivrit just üldsõitu tehes. Seetõttu on eriti oluline seda kanda, kui proovite sellist trikki nagu rattarattaga, kus teil on tavapärasest suurem oht kukkuda. Ja saate oma sõpradelt ja kaassõitjatelt lugupidamise, kui olete näidanud, et te ei ole hoolimatu ja võtate rattasõitu tõsiselt.
2
Valige oma võimetele kõige paremini sobiv maastik. Kukkumise korral võiksite alustada harjutamist tasasel muruväljakul. Kontrollige põllu tasasust, sõites enne alustamist selle läbi. Vastasel juhul, kui olete piisavalt enesekindel, leidke veidi ülesmäge pinnasest või betoonist tee.
3
Seadke iste madalasse asendisse. Istud kogu triki ajaks maha ja mida madalamal sa istud, seda parem on sinu raskuskese. Kuid veenduge, et suudaksite kindlalt sadulale istuda, ilma seljast maha libisemata. Testige seda, tõstes esiratast paigal ja toetudes istmele tagasi.
4
Alustage madala kuni keskmise käiguga, kõndides pisut kiirema tempoga. Kui alustate liiga kõrge või liiga madala käiguga, on raske esiratta tõstmiseks piisava jõuga pedaalida. Reguleerige käike kõrgemaks või madalamaks, kui leiate oma võimetele ja maastikule sobiva kiiruse.
5
Seadke vändad kella 11 ja 5 asendisse. See võimaldab teil oma esialgsesse pedaalimisse panna võimalikult palju jõudu. Soovite alustada esimest tõuget alates kella 11-st oma tugevaima jalaga, mis peaks olema jalg, millega tavaliselt alustate pedaalimist paigalt.
6
Nihutage oma kaalu ettepoole. Painutage käsi ja liigutage oma ülakeha üle ratta esiosa kükitavas asendis, kuid jääge istuma. See aitab teil “vedru koormata” – te asetate oma keha alguses ettepoole, et luua. rohkem jõudu järgnevaks järsuks tahapoole liikumiseks.
7
Toetuge kiiresti tagasi üle tagaratta. Seda tuleks teha terava liigutusega, andes samal ajal tugeva pedaalilöögi. Laske kätel sirutada ilma juhtrauda tagasi tõmbamata (esiratas peaks tõusma üles ilma, et peaksite tagasi tõmbama). Jätkake pedaalimist ühtlase kiirusega. Kui lõpetate pedaalimise, kipub esiratas alla tagasi kukkuma. Hoidke sõrmed tagapiduril – see on teie ohutus juhuks, kui tunnete, et kaotate tasakaalu ja kaldute liiga taha.
8
Juhtige külgsuunas ja vertikaalset tasakaalu samal ajal. Vertikaalse tasakaalu reguleerimiseks kasutage tagumist pidurit (esiratta langetamiseks) või pedaali (esiratta tõstmiseks). Külgsuunas tasakaalu hoidmiseks sirutage põlved või käed välja või keerake juhtrauda ratta kaldenurga vastassuunas.
9
Sirgendage esiratas enne selle alla toomist. Kallutage kergelt ette ja laske esirattal vaikselt tagasi alla maanduda. Olge ettevaatlik, et mitte liiga ettepoole kalduda, vaid proovige lihtsalt oma keharaskust keskele nihutada.
10
Kanna kiivrit. Käsitsi keerates liigute kiiremini kui pedaalirattaga, muutes potentsiaalse kukkumise ohtlikumaks. Tunnete end kiivrit kandes kergemini, kui teate, et kui teete vea ja kukute, olete hästi kaitstud.
11
Alustage kergest allamäge keskmisel kiirusel. Kui olete oma tasakaalu välja mõelnud, on selle rattarattaga kergem sõita. Kuna te ei hakka pedaalima, aitab allamäge hoida ratast ühtlasel kiirusel.
12
Asetage jalad oma kohale ja hoidke pedaalid paigal. Seadke vändad üksteisega samale tasemele kella 9 ja 3 asendisse ning tõuske pedaalidele kergelt kõverdatud põlvedega. Teie kaal peaks olema täpselt keskpunkti taga. Vändad pöörlevad veidi tahapoole liikudes, kuid muidu ei pea te pedaalima.
13
Kummarduge ettepoole üle juhtraua, seejärel kallutage kiiresti tagasi. Esiratast tuleks tõsta peamiselt raskust tahapoole nihutades ja ainult veidi juhtrauda tõstes. Lukustage käed sirgeks, hoides jalad pedaalidel üksteisega samal tasemel. Teie tagumine ots peaks sel hetkel olema istme taga ja teie keha peaks olema U-kujuline, käed ja jalad sirgendatud.
14
Keskenduge oma kaal tagarattale. Esiratta maapinnast lahti sõitmiseks peate leidma tagaratta kohal tasakaalupunkti ja hoidma seda seal. Kui käed sirguvad ja tahapoole nõjatud, suruge oma tasakaalu reguleerimiseks jalgadega pedaalid edasi (kuid ärge pedaalige).
15
Hoidke esiratast maapinnast 1–1 ½ jala kõrgusel. Hoidke tasakaalu ja rannikut nii kaua, kui vaja. Kui tunnete, et kukute liiga taha, sulgege tagumised pidurid, et ratas alla lasta. Kui esiratas hakkab ettepoole vajuma, kõiguta puusi tahapoole, samal ajal pedaalid väljapoole surudes. Enamik rajal olevaid takistusi ei ole palju kõrgemad kui paar tolli (puuoksad, kivid). Kuid selleks, et saaksite esiratta maast lahti sõita, peate fikseerima oma tasakaalukeskuse tagaratta kohal ja see peaks esiratta vähemalt ühe jala üles tõstma.
16
Viige esiratas ühtlaselt alla. Kas sulgege tagumised pidurid või nihutage raskuskeset ettepoole, et ratas pehmelt alla viia. Kui väldite rajal takistusi, veenduge, et tee oleks enne rattaga sõitmist vaba – ratta otse kivile või oksale toomine võib põhjustada kukkumise.