Paljude mootorratturite jaoks üle kogu riigi tähistab sügise lõpp nende tsiklite jaoks otsustavat hooldusaega. Mõned õnnelikud sõitjad naudivad aastaringselt sobivat rattakliimat. Kui te ei ole õnnelik, peate järgima mõnda olulist sammu, et kaitsta oma tsüklit tulevastel talvekuudel. Järgmised sammud on kasulikud juhised, mis aitavad teil oma mootorratast talveks muuta, et kevade saabumisel saaksite ilma probleemideta teele naasta.
1
Korja kokku ratta talvitamiseks vajalikud tööriistad. Vaja läheb puhastuslappe, süüteküünla võtit, akulaadijat, neli või viis liitrit kvaliteetset õli, uut õlifiltrit, õlikanistrit või seadet õli silindritesse tõmbamiseks, ketimäärdeainet (kui teil on ketiülekanne) , kütusestabilisaator, pihustuspurk WD40, hingav mootorrattakate, köögiplastik, kummipaelad, vinüül- või plastkindad, esemed ratta puhastamiseks ja vahatamiseks. Lõpuks mõnus asukoht rattale talve veetmiseks, ideaalne oleks köetav turvaline garaaž. Vältige tuult, tilkuvat vett, kahjureid, hallitust ja kemikaalide auru.
2
Puhastage oma jalgratas põhjalikult. Piisab õrnast pesuvahendist ja veest. Eemaldades tee mustuse ja putukad, kaitsete ratta viimistlust. Vältige vee pihustamist otse summuti avasse. Kui deflektorid saavad märjaks ja neid enne ladustamist ei kuivatata, võib tekkida sisemine rooste. Samuti vältige niiskust õhupuhasti korpuses. Kui korpus on küllastunud, võib see toimida õhuklappina, muutes tsükli käivitamise keeruliseks. Kuivatage täielikult hea seemisnahaga. Puhastage ja poleerige kõik alumiinium- ja roostevabad pinnad vastava metallipoleerimisvahendiga. Lõpuks viimistlege kõik värvitud ja kroomitud pinnad hea vahapoleerimisega. Puhastage kett (kui teil on). Pihustage kõik kogunenud jäägid WD40-ga maha. Määrige kett.
3
Lisage gaasipaaki kütuse stabilisaator. Täitke paak gaasiga nii täis kui võimalik. See on väga oluline. Kütuse vananedes kipuvad lenduvad komponendid muutuma, jättes alles muda ja kummitaolised ained, mis võivad karburaatorit mõjutada. Käivitage jalgratas nii, et gaas ja kütuse stabilisaator jõuaksid karburaatori ja kütusepihustiteni. Seejärel lülitage kütus välja ja laske see kuivaks
4
Kui teil on karburaator, tühjendage ujukkausid. Lülitage gaasikraan kinni ja tühjendage gaas karburaatori anumatest. Tühjenduskruvide asukoha kohta vaadake oma kasutusjuhendit. Muidugi, kui teil on sissepritsega jalgratas, pole midagi tühjendada.
5
Kui mootor on soe, saate õli ja filtri vahetada. Õli keemia muutub pikema ladustamise ajal. Vana õli võib tekitada happelisi omadusi, mis võivad mootori osi korrodeerida.
6
Kasutades õlipritsimisseadet, pange õli esikahvlite statsionaarsetele torudele. Istuge rattale, hoidke esipidurit all ja põrutage ratast üles-alla, et esivedrustus tööle panna. See hoiab ära kummitihendite kuivamise ja kaitseb katmata kahvli torusid.
7
Eemaldage süüteküünla juhtmed ja eemaldage küünlad ettevaatlikult süüteküünla mutrivõtmega. Laske oma õlipritsimisseadmega silindritesse veidi mootoriõli. Hästi mõjub umbes üks teelusikatäis õli. Asetage pistiku juhtmed ohutusse kohta, et need ei tekiks kaar, seejärel keerake mootorit starteriga paar pööret, et õli leviks. Ärge unustage hoida oma nägu süüteküünla aukudest eemal. Õli pritsib välja! Puhastage pistikud ja asetage need vahele ning asetage need tagasi. Vahetage pistiku juhtmed.
8
Võib-olla soovite aku eemaldada. Mõningaid akusid võib olla vaja laadida iga nelja nädala järel “Battery Tender” tüüpi laadijaga. Plaatidele kogunenud sulfaadid võivad aku külmhoiustamise ja tegevusetuse ajal rikkuda. Õhuke vaseliinikiht aku klemmidele võib vältida korrosiooni. See väike samm tähendab lihtsamat kevadkäivitust ja aku vahetamise lisakulusid.
9
Kui teie jalgrattal on vedelikjahutussüsteem, kontrollige hügromeetriga selle antifriisi taset. Tühjendage, loputage ja vajadusel asendage antifriis. Soovitame seda asendamist teha iga kahe aasta tagant. Ärge jätke antifriisi taset madalaks või tühjaks, see võib põhjustada jahutussüsteemi roostetamist või korrosiooni. Kontrollige sel ajal kõiki teisi vedelikutasemeid.
10
Määrige oma juhtmeid. Määrdevedrustus ja pöördepunktid. Määrige veovõlli (kui teil see on). Kontrollige õhupuhastit ja kütusefiltrit. Vaata piduriklotse. Andke oma rattale üks kord head.
11
Puhastage ja töödelge kogu nahk kvaliteetse sidemega.
12
Kui teie hoiukoht on tühi betoon, soovitame kasutada vineeritükki, MDF-i või vana paksu vaipa. See isoleerib jalgratast niiskuse eest. Samuti soovitame hoida oma jalgratast nii, et kogu kaal on ratastelt eemaldatud. Ratastõstuki olemasolul töötab rattahoidik või mõni blokeering. Töötab ka keskmine alus ja mõned blokeeringud. Ärge hoidke oma jalgratast osooni kiirgavate seadmete (nt mootorid, sügavkülmikud, ahjud või elektrisoojendid) läheduses. Ülaltooduga tekitatud gaasid rikuvad kummist osi.
13
Pühkige puhta lapiga üle kõik metallpinnad, välja arvatud ketaspidurid, kvaliteetse kerge masinaõliga. Pihustage veidi WD40 tagatoru(de)sse. Katke oma tagatoru ava ja õhu sisselaskeava kile ja kummipaelaga. Samuti saate katta äravooluvoolikud. See takistab oportunistlikel kahjuritel teie rattas hubast talvekodu luua.
14
Ärge laske mootoril hoiustamisperioodi jooksul lühikest aega töötada, kuna see võib põhjustada kondensaadi teket mootori ja õlis leiduvate põlemisproduktide tõttu.