Kahjuks me kõik ei ela kohtades, kus on aastaringselt soe. Neile, kes naudivad veespordialasid ja elavad külma ilmaga paigas, peame kiiresti kurssi viima, kuidas oma veesõidukit ise hoida ja talvitada, vastasel juhul tuleb silmitsi seista mõne muu kuluka väljaminekuga. Kui mootori talveks muutmise protseduur on enam-vähem kõigi laevamootorite puhul standardne, võib erinevate veesõidukite, näiteks jettide puhul olla erinev protsess. Selles juhendis käsitletakse konkreetselt 701 cm3 mootoriga Yamaha Superjeti talviseks muutmise protseduuri. Oluline on iga sammu tähelepanelikult järgida, sest kui te kõiki samme ei täida, võib see põhjustada kulukaid osi.
1
Lisage Marine stabilisaator värske kütusepaagi täis. Järgige Marine stabilisaatori pudelil olevaid juhiseid, lisage täis kütusepaagile sobiv kogus stabilisaatorit. See aitab vältida kondenseerumist kütusepaagis. Iga aasta Superjeti varukütusepaak on 4,8 gallonit.
2
Käivitage mootor, kui kütusevalija on ON asendis. See võimaldab stabiliseeritud kütusel asendada stabiliseerimata kütus peamises kütusetorus. Enne selle toimingu sooritamist kontrollige hoiatuste jaotist mootori töötamise kohta väljaspool vett.
3
Käivitage mootor, kui kütusevalija on asendis RES. See võimaldab stabiliseeritud kütusel asendada stabiliseerimata kütus varukütusetorus. Kui olete lõpetanud, keerake kütusevalija väljalülitatud asendisse. Enne selle toimingu sooritamist kontrollige hoiatuste jaotist mootori töötamise kohta väljaspool vett.
4
Eemaldage õhukast. Õhukast on karburaatori peal asuv must kast. See on kinnitatud nelja lamepeaga kruviga. Pärast eemaldamist puhastage õhukast seebi ja veega ning laske kuivada.
5
Alustage uduõli pihustamist karburaatorisse, kui mootor töötab. See samm asendab mootoris oleva kütuse ja süsivesikute udu tekitava õliga. Selle sammu sooritamisel võib mootor välja surra. jätkake seda seni, kuni heitgaas on tihe valge suits.Selle sammu sooritamisel peab kütusevalija olema väljalülitatud asendis.Enne selle toimingu sooritamist kontrollige hoiatuste jaotist mootori töötamise kohta väljaspool vett.
6
Paigaldage õhukast nelja lamepeaga kruvi abil tagasi. Paigaldage kõik kruvid lõdvalt, enne kui need lõpuni kinni keerate. Enne uuesti paigaldamist veenduge, et õhukast on kuiv.
7
Eemaldage mõlemad süüteküünlad. Pärast eemaldamist ühendage süütejuhtmed uuesti küünaldega ja maandusküünlad metalliga.
8
Mootori udutamine. Pihustage igasse silindrisse umbes 2 sekundit uduvat õli ja keerake mootor 5 sekundiks ümber. Pidage meeles, et süüteküünlad peavad olema maandatud. Mootori ümberpööramisel asetage mootori ülaosale rätik. See hoiab ära osa mootorist väljapritsitava õli segamise. Tehke seda protseduuri kolm korda.
9
Vahetage süüteküünlad uute vastu ja ühendage süütejuhtmed uuesti. Varustatud silindripea kasutab B8HS pistikuid.
10
Ühendage lahti jahutusvoolik silindripea ülaosast. Seda selleks, et mootorist saaks vett eemaldada ja antifriisi sisse panna.
11
Mootori puhastamiseks ja vee eemaldamiseks kasutage suruõhku. Pihustage suruõhku mööda toru, mis oli ühendatud silindripeaga, ja silindripeasse, kui toru oli ühendatud. Superjeti põhjast võib hakata vett välja tulema.
12
Kinnitage käsipump silindripea külge ja alustage antifriisi pumpamist silindripeasse. See hoiab ära mootorisse jäänud vee külmumise ja mootori kahjustamise.
13
Pumpage antifriis voolikusse, mis oli algselt silindripeaga ühendatud. See hoiab ära jahutustorudesse jäänud vee külmumise.
14
Eemaldage väljalaskekollektoriga ühendatud kummivoolik. Selleks vabastage roostevabast terasest voolikuklamber lamepeaga kruvikeerajaga. Nüüd tõmmake voolik alla, et see väljalaskekollektorist lahti ühendada. Vooliku kollektorist eemaldamiseks võib kuluda veidi jõudu.
15
Valage kummist torust alla umbes tass antifriisi. Tõstke see kummist toru üles, nii et antifriis voolab veekasti ja hoiab ära vee kastis oleva vee külmumise. Ühendage uuesti, kui olete lõpetanud.
16
Eemaldage aku. Selleks eemaldage juhtmete lahtiühendamiseks kaks kruvi positiivselt ja negatiivselt klemmilt. Kinnitage kruvid uuesti taigna külge, et need ei satuks valesti. Vabastage kaks akut kinnitavat rihma ja tõstke aku kerest välja.
17
Puhastage aku. Kui klemmidel on korrosioon, kasutage nende puhastamiseks traatharja. Pühkige aku tühjaks. Hoidke akut eelistatavalt siseruumides. Ärge hoidke akut otse tsemendi peal. Kinnitage aku külge aku kinnitus.
18
Sisestage veepudel väljalaskeavasse. See takistab olendite sattumist heitgaasi, et elada kogu talve.
19
Asetage kere sisse rull paberrätikuid, enne kui asetate katte tagasi kerele. See aitab imada kogu niiskust kere sees.
20
Asetage rätik katte peale. See hoiab ära olendite sattumise talvel õhuvõtuavasse.