Garaažiukse vedrud tasakaalustavad ukse raskust ning võimaldavad seda hõlpsalt avada ja sulgeda. Vedru pinge probleem võib põhjustada ukse ebaühtlaselt, valesti või valel kiirusel avanemise või sulgumise ning vedrude reguleerimine tõenäoliselt lahendab probleemi. Garaažiuksed on saadaval erinevas stiilis, mis kasutavad kahte erinevat tüüpi vedrusid ja see, kas teie käed on hõlpsasti parandatavad või keerulisem ja ohtlikum ülesanne, sõltub teie ukse stiilist. Kui teie uksel on väändvedrud, võib olla parem otsida professionaali teenuseid, eriti kui teil pole sobivaid tööriistu, kogemusi või mehaaniline taust.
1
Tuvastage küljele paigaldatud pikendusvedrud. Teie garaažiuks võib kasutada kahte tüüpi vedrusid: küljele kinnitatud pikendusvedrud või torsioonvedrud. Enne garaažiukse vedru reguleerimist peate kindlaks määrama, millised vedrud teie uksel on. Küljele paigaldatud vedrusid on lihtsam reguleerida, samas kui väändvedrudega on ohtlikum sekkuda, nii et nende olemasolul oleks parem kutsuda professionaal. Küljele paigaldatud pikendusvedrud kulgevad ukserööpa kohal ja sellega paralleelselt ning on kinnitatud rihmaratas ja kaabel. Kaabel, mis hoiab vedru kinni, kinnitub rööbastee riidepuu konksude külge. Seal on kaks vedru: üks iga rööbastee kohal mõlemal pool garaažiust.
2
Tunnista torsioonvedrud. Torsioonvedrud on paigaldatud ukse kohale ja need jooksevad mööda metallvõlli, mis on paralleelselt ukse ülaosaga. Seda tüüpi mehhanisme kasutatakse tavaliselt üle 10 jala laiuste uste puhul. Kergematel ja väiksematel ustel võib olla ainult üks väändvedru, samas kui suurematel ja raskematel ustel võib olla kaks vedru, millest üks asub keskplaadi mõlemal küljel.
3
Saage probleemist aru. Vedru ebaõige pinge võib teie garaažiukse avanemisel ja sulgumisel põhjustada palju probleeme. Teie probleem aitab teil aru saada, kuidas peate ukse kinnitamiseks vedru reguleerima. Uksed, mis vajavad vedru reguleerimist, võivad: olla raske avada või sulgeda; avada või sulgeda liiga kiiresti; mitte täielikult või korralikult sulgeda; sulgeda ebaühtlaselt ja jätta tühimik.
4
Määrake oma lahendus. Olenevalt teie probleemist peate kas suurendama või vähendama ukse vedru pinget. Peate: vähendama pinget, kui teie uks ei sulgu täielikult, on raske sulgeda või avaneb liiga kiiresti. Suurendage pinget, kui ust on raske avada või sulgub liiga kiiresti. Reguleerige pinget ühel küljel (kus vahe on), kui teie uks sulgub ühtlaselt.
5
Pange oma tööriistad kokku. Selle töö jaoks vajate mõnda põhitööriista ja turvavarustust. Teie turvavarustus sisaldab kindaid, kaitseprille ja kaitsekübarat. Teie muud tööriistad on vastupidav redel, C-klamber, reguleeritav mutrivõti ja marker või maalriteip. Kui kavatsete reguleerida torsioonvedrusid, vajate ka kahte mähisvarda või täisterasest vardaid. Varraste või vardade pikkus peaks olema 18–24 tolli (45,7–61 cm). Tugevaid terasvardaid saab osta riistvarapoodidest .Kasutava varda või varda suuruse määramiseks peate mõõtma mähiskoonuses (krae, mis kinnitab vedru metallvõlli külge) olevate aukude läbimõõtu. Enamiku koonuste ava läbimõõt on 1/2 tolli. Ärge püüdke kasutada mähkimisvarraste või terasvarraste asendajana mingeid tööriistu.
6
Avage oma garaažiuks täielikult. Enne töö alustamist peate vabastama vedrude pinge. Avage uks, kuni see puudutab tõkestuspolti ja ei saa enam kaugemale minna. Automaatse ukse jaoks: avage uks, eemaldage avaja pistikupesast ja eraldage uks avaja küljest, tõmmates hädavabastusnööri alla ja tagasi, kuni vedru lukustub avatud asendisse. Seejärel saate ukse täielikult avada ja vabastada vedrude pinge.
7
Kinnitage uks oma kohale. Asetage C-klamber alumise rulli alla või kasutage kahte lukustustangi (üks mõlemal rajal alumise rulliku all). See tagab, et uks ei kukuks töötamise ajal alla.
8
Eemaldage vedrukonks. Vedru kinnitatakse rööbastee riidepuu külge suure konksuga, mida hoitakse paigal mutriga. Kui vedrul pole enam pinget, eemaldage see rööbastee riputist. Kasutage reguleeritavat mutrivõtit, et eemaldada kronsteini tagaküljel olev mutter. Nüüd saate pinge vähendamiseks või suurendamiseks liigutada konksu madalamasse või kõrgemasse auku.
9
Reguleerige pinget. Õige pinge saavutamiseks reguleerige vedru ühe augu kaupa. Kui teie uks oli tasakaalustatud, reguleerige mõlemat vedrust võrdselt, ükshaaval. Kui olete konksu uude asukohta teisaldanud, asendage tagaküljel olev mutter ja pingutage konks mutrivõtmega oma kohale. Pinge vähendamiseks ja ukse kinnitamiseks, mis ei sulgu täielikult, mida on raske sulgeda või mis avaneb. liiga kiiresti, haakige vedru rööbastee riidepuu alumisse auku. See vähendab vedru pikkust ja selle pinget. Pingete suurendamiseks ja raskesti avaneva või liiga kiiresti sulguva ukse kinnitamiseks kinnita vedru rööbastee riidepuu kõrgemale augule. See venitab vedru ja suurendab selle pinget. Ühe külje pinge reguleerimiseks ja ebaühtlaselt sulgunud ukse parandamiseks reguleerige vedru ainult sellel küljel, kus oli vahe. Vähendage selle külje pinget, haakides vedru rööbastee riidepuu alumisse auku.
10
Testige oma ukse funktsionaalsust ja tasakaalu. Pärast vedru(de) reguleerimist ühe augu võrra vabastage uks ja katsetage vedrusid, langetades ukse, et näha, kuidas see tundub. Kui teie uks sulgub ikka veel liiga kiiresti, aeglaselt või ebaühtlaselt (vahedega), tehke veel üks ühe augu reguleerimine. Korrake samme üks kuni viis, kuni uks sulgub korralikult ja ühtlaselt või kuni vahe on kadunud.
11
Reguleerige kaablit, et teha väiksemaid pingeid. Vedru sees olev kaabel kinnitatakse ka konksu või rööbastee külge ja saate seda reguleerida, pingutades või lõdvestades sõlme või klambrit, mis kinnitab selle ja reguleerides kaabli pikkust. Lühendage kaablit, et pinget veidi suurendada või pikendage seda, et pinget veidi vähendada. Teie kaabel võib olla kinnitatud raja külge S-konksuga ja kui see nii on, liigutage konks kõrgemasse auku, et pinget veidi suurendada, või madalamasse auku, et pinget veidi vähendada.
12
Katsetage ust. Tehke kindlaks, kas teie uks avaneb ja sulgub nii, nagu soovite, ja veenduge, et see oleks tasakaalus (sulgub ühtlaselt ja ilma tühikuteta). Jätkake kaabliga väiksemate reguleerimiste tegemist ja katsetage ust, kuni see on õige. Kui olete reguleerimise lõpetanud, eemaldage kindlasti kõik, mis ust paigal kinnitas, tõmmake vedru vabastamiseks hädaabinöörist ja kinnitage uks uuesti avaja ja ühendage oma automaatne ukseavaja.
13
Sulgege garaažiuks. Eemaldage avaja vooluvõrgust, kui teil on automaatne garaažiuks. Pange tähele, et kuna garaažiuks on maas, tähendab see järgmist: vedrud on pinge all, mis suurendab vigastuste ohtu. Helistage professionaalile, kui te ei tunne end kindlalt nii pinge all vedruga tegeledes. Mugavaks töötamiseks peaks garaažis olema piisavalt valgustust. Kui midagi peaks juhtuma, on teil vaja alternatiivset väljapääsu. Kõik tööriistad peavad olema sees garaaž teiega, kui alustate.
14
Kinnitage uks. Asetage C-klamber või paar lukustustangid garaažiukse rööbastee külge just alumise rulli kohale. See hoiab ära ukse avanemise, kui reguleerite pinget.
15
Leidke mähise koonus. Statsionaarselt keskplaadilt jälgige oma silmaga vedru välja kuni selle lõpuni. Lõpus on mähiskoonus, mis hoiab seda paigal. Koonusel on neli auku, mis asetsevad selle ümber ühtlaselt, pluss kaks kinnituskruvi, mida kasutatakse vedru keskvõlli paigale lukustamiseks. Vedru pinge muutmiseks reguleerite mähiskoonust, sisestades mähisvardad augud ja koonuse pööramine ühes või teises suunas.
16
Keerake kinnituskruvid lahti. Sisestage mähiskoonus või täisterasest varras mähise krae alumisse auku. Hoidke koonust vardaga paigal ja keerake kruvid lahti. Kontrollige võlli, et näha, kas kruvide kinnitamiseks ei ole mingeid lamedaid või surutud kohti. Kui jah, siis veenduge, et pärast reguleerimise lõpetamist vahetate nendes samades tasapindades kruvid välja, et tagada nende kindlam hoidmine.
17
Valmistuge pinget reguleerima. Sisestage vardad mähiskoonuse kahte järjestikusse auku. Asetage end vardade kõrvale nii, et teie pea ja keha ei jääks vedru purunemisel takistuseks. Olge alati valmis kiiresti liikuma.
18
Reguleerige pinget. Veenduge, et latid on täielikult sisestatud, ja pöörake koonust käsitsi 1/4 sammuga. 1/4 pöörde määramiseks pöörake mähisvardaid 90 kraadi. Raskesti avaneva või liiga kiiresti sulguva ukse pinge suurendamiseks kerige koonus üles (samas suunas, kus garaažiukse kaabel läbib rihmaratta). Pinge vähendamiseks ukse puhul, mis ei sulgu täielikult, mida on raske sulgeda või avaneb liiga kiiresti, kerige koonus alla (vastupidises suunas, kui garaažiukse tross läbib rihmaratta). Kui te ei tea täpselt, kui palju peate oma ust reguleerima, läbima kõik sammud ja katsetama ust. Korrake vastavalt vajadusele 1/4 pööret tehes, kuni saavutate õige pinge.
19
Venitage vedru. Hoidke kõige alumine mähisvarras paigal ja eemaldage teine latt. Mõõtke mähise koonuse otsast 1/4 tolli (keskmest eemal) ja tehke markeri või maalriteibi tükiga märk. Kui latt on endiselt alumises augus, tõmmake latti veidi üles (lae poole) ja keskplaadi poole. Seda tehes: hoidke riba ikka ja jälle üles ja puudutage seda teise ribaga. Puudutage seda vahetult mähise koonuse all. Koputage seda keskplaadist eemale võllil oleva märgi suunas. Koputage varda, kuni olete vedru võllil oleva märgiga kokku tõmbanud.
20
Keerake kinnituskruvid kinni. Kui olete vedru 1/4 tolli välja venitanud, hoidke seda ühe varda abil paigal ja lukustage see võlli külge, pingutades kinnituskruvisid. Kui kruvid on kruvid, pange need kindlasti oma kohale tagasi. võll.
21
Korrake seda teisel küljel. Mõnel väändvedrumehhanismil on kaks vedru (üks mõlemal pool keskplaati) ja kui see on nii, korrake samme neljast kuni kaheksandani teisel vedrul. Tasakaalu tagamiseks tuleb väändvedrud reguleerida võrdselt.
22
Testige oma ust. Eemaldage kõik ust kinnitavad klambrid või tangid ja kontrollige ust, et näha, kas olete pinget piisavalt reguleerinud. Kui ei, siis korrake samme nelja kuni kümneni, kuni olete leidnud õige pinge, et lahendada tekkinud probleem. Kui olete seadistanud, ühendage avaja uuesti, kui teil on automaatne garaažiuks.
23
Määrige vedrusid. Kõik vedrud, hinged, laagrid ja metallrullid tuleks määrida kaks korda aastas liitiumi- või silikoonipõhise pihustiga. Ärge kasutage WD-40.