Teekatteinsener vastutab otseselt eri tüüpi katete projekteerimise ja paigaldamise eest ning teeb tihedat koostööd vaneminseneride meeskonnaga. See valdkond kuulub üldiselt tsiviilehituse alla ja paljudel selle eriala inimestel on lisaks aastatepikkusele kogemusele selles valdkonnas ka vähemalt bakalaureusekraad (BS). Valitsusasutused kasutavad sageli maanteede, hingamisteede ja muude suurte katendiplaanide kavandamiseks teekatteinseneri. Lisaks asfalteeritud teede projekteerimisele ja ehitamisele vastutab see ametikoht uurimise, eelarvestamise, katendi haldamise ja hoolduse eest.
Uurimistöö on selle elukutse põhielement ja seda tehakse tavaliselt enne kavandite rakendamist ulatuslikult. Teekatteinsener peab põhjalikult uurima materjalide käitumist, katendi käitumist ja katendi pinnaomadusi. Uuringutulemused võivad oluliselt parandada teeohutust, kuna need tegurid on otseses korrelatsioonis tee stabiilsusega. Tee mõned olulised omadused hõlmavad tavaliselt hõõrdumist, tekstuuri, müra ja sujuvust. Väljaõpe ja haridus valmistavad katendiinseneri enne mis tahes tüüpi läbipääsu projekteerimist kõiki tegureid arvesse võtma.
Eelarve koostamine on samuti selle elukutse oluline aspekt, sest ta peab kujundama kattekonstruktsiooni, mis on tasuv ja jääb ettevõtte eelarvesse. See kohustus nõuab ka uurimistööd ja võib nõuda erinevaid ärijuhtimisoskusi. Ta peab tegema tihedat koostööd ehitajate ja materjalimüüjatega, et tagada projekti kaasamine kavandatud eelarvesse.
Teekatte korrastamine on tavaliselt projekteerimisjärgne töö, mis tagab läbipääsu töökorras püsimise. Paljude katenditüüpide puhul on suureks probleemiks praod ja aja jooksul tekivad mitmed makseraskused, sealhulgas alligaatoripraod, ilmastikumõjud ja moonutused. Alligaatoripraod on omavahel seotud praod, mis on tavaliselt põhjustatud suurest liiklusest ja võivad järk-järgult vähendada tee stabiilsust. Ilmastikuolud on kliima- ja ilmastikutingimustest tingitud katendi moonutused, mis põhjustavad kattematerjalide kulumist ja nõrgenemist. Moonutused on tavaliselt siis, kui teekate hakkab vajuma ja see mõjutab otseselt läbisõidu kvaliteeti.
Probleemid kattega võivad kaasa aidata ohutusprobleemidele ja tavaliselt peab teekatteinsener neid aeg-ajalt lahendama. Üldjuhul teeb ta kõnniteel mitmesuguseid katseid, et teha kindlaks häda raskusaste ja seejärel rakendab vastavaid parandustöid. Kõnealuse insener võib täita palju ülesandeid, sealhulgas riskihindamine, katsete põhjal parendusettepanekute andmine ja kõigi ehitusdetailide jälgimine.