Mõned väikesed paadid kasutavad ainsa jõuallikana päramootorit. Muul ajal näete paatidele tagavaraks paigaldatud päramootoreid. Päramootorid on lihtsad. Kõik, mida pead tegema, on käivitada mootor ja see viib paadi läbi vee. Olenevalt teie mootori tüübist peate võib-olla selle käivitama või vajate võtit. Kui mootor on käima lükatud, saate seda kasutada oma paadi juhtimiseks, kuni olete valmis peatuma ja kallutama.
1
Istuge mootori kõrvale. Kui teie mootoril on väljalülituslüliti, peaksite istuma piisavalt lähedal, et lülitada lüliti sisse. Samuti peate istuma mootorile piisavalt lähedal, et jõuda tõmbepaelani ilma seismata. Mootori käivitamise ajal peaksite jääma istuma, et vähendada üle parda kukkumise ohtu. Survelüliti on väike osa, mis sisestatakse mootorisse, et see saaks käivituda ja töötada. Tapmislülitil on kaabel, mis kinnitub teie randme külge. Kui kaablit tõmmata, eemaldab see tapmislüliti ja lülitab mootori välja. See kaitseb teid propelleri poolt vigastamise eest, kui kukute üle parda.
2
Kämbutage mootor. Kasutage õhuklappi, et piirata mootorisse siseneva õhu hulka. Pöörates klapi käepideme asendisse “drossel”, vähendate kütuses oleva õhu hulka. See tähendab, et õhu-kütuse segu sisaldab tavapärasest rohkem kütust. Kõrgem kütusekontsentratsioon aitab mootoril käivituda. Kui mootor on soe (st on hiljuti töötanud), võib-olla ei pea te seda üldse õhutama.
3
Seadke mootor neutraalasendisse. Seadke mootori käigukang neutraalasendisse. Mootor ei käivitu, kui see pole neutraalasendis. See takistab paadi kiirendamist kohe, kui mootor käivitub. Enne mootori käivitamist tuleks ka propeller vette lasta. See parandab kütuse voolu mootorisse ja kaitseb kõiki pardalviibijaid, kui propeller hakkab ootamatult pöörlema.
4
Tõmmake käepidet. Sirutage üles ja haarake tõmbeköie käepidemest. Tõmmake käepidet ettevaatlikult tagasi, kuni köis on täielikult lõtvunud. Kui köis on pingul, tõmmake käepide kiiresti tagasi. Kui mootor ei käivitu esimest korda, korrake protsessi. Kui mootor pärast mitut tõmmet ei käivitu, kontrollige gaasi ja õhuklappi. Enne uuesti proovimist laske mootoril kaks minutit puhata.
5
Kallutage mootor alla. Elektrikäivitusmootorid tuleks kallutada allapoole, nii et propeller oleks vees. See võimaldab kütusel käivitamise ajal kergesti mootorisse voolata. Mootori all hoidmine hoiab ka sõukruvi käivitamise ajal turvaliselt vees. Harvadel juhtudel on paadid varustatud täiselektriliste päramootoritega. Nendel mootoritel on endiselt elektrikäivitused ja käivitusprotseduur on sama, mis elektrikäivitusega kütusel töötava mootori puhul.
6
Sisestage võti. Elektrimootorite puhul peab võti olema süütelukus enne oluliste funktsioonide, nagu käiguvahetus, tööle hakkamist. Sisestage võti süütepessa ja vajadusel ka lüliti. See peaks võimaldama mootorit neutraalasendisse lülitada
7
Pange mootor neutraalasendisse. Elektrimootoril võib olla manuaalne käiguvahetus, mille saate neutraalasendisse lülitada. Teise võimalusena peate võib-olla viima gaasihoova neutraalasendisse. See võimaldab teil mootorit käivitada.
8
Keerake võtit. Enamiku mootorite käivitamiseks keerate võtme asendisse “Sees”. Mõnel mootoril on käivitusnupp, mida peate vajutama. Kui mootor käivitub, vabastage võti või nupp.
9
Suunake paat. Kui olete mootori voolu katkestanud, kaotate oma võime paati juhtida. Suunake paat selles suunas, kuhu soovite sõita. Veenduge, et teie teel ei oleks inimesi ega ehitisi (nt dokid).
10
Lülitage mootor neutraalasendisse. Kui panete mootori tagasi neutraalasendisse, lõpetab propeller pöörlemise. See peatab tõukejõu, mis lükkab teie paati edasi. Pidage meeles, et mootor töötab ka siis, kui see on neutraalasendis.
11
Lülitage mootor välja. Mootori seiskamiseks keerake võti väljalülitatud asendisse. Kui teie mootoril pole võtit, sulgege gaasihoob. Kui mootor on välja lülitatud, saate randmelt eemaldada tapmislüliti kaabli.