Liiklusohutuse audiitorid vastutavad teedel või ristmikel esinevate ohutasemete formaalse hindamise eest. Teed ja ristmikud, millega liiklusohutuse audiitorid tegelevad, võivad olla olemasolevad või alles väljatöötamisel. Liiklusohutuse audiitorite järeldused mõjutavad suuresti seda, kas ja kuidas tee või ristmiku projekt algab.
Kuna liiklusohutuse audiitor töötab, peab ta järgima juhiseid, mille on kehtestanud konkreetne teedesüsteemi jälgiv valitsusasutus, näiteks USA Föderaalne maanteede administratsioon. Need juhised dikteerivad sammud, mida audiitor peab auditi ajal tegema. Nende sammude eiramine võib põhjustada projekti ja auditi tulemuste viivitusi.
Esialgu teeb avalik-õiguslik asutus, näiteks teedekomisjon või linnavalitsus, kindlaks, milline ristmik või tee vajab auditeerimist. Kui amet on seda teinud, võtavad nad ühendust liiklusohutusametiga ja leiavad audiitorid, kes projekti läbi viivad. Pärast seda, kui riigiasutusel on auditeerimismeeskond, töötavad audiitorid koos agentuuriga auditi läbiviimiseks konkreetsed parameetrid. Näiteks määratlevad nad projekti ulatuse, ülesanded, mida audiitorid ja avalik asutus peavad täitma, millal projekt toimub ning aruande ja vastuse ootused. Tavaliselt saadavad audiitorid välja ametliku kirja, milles väljendavad oma arusaama projektist, kuid neil on ka ametlik esmane kohtumine avaliku asutuse liikmetega, et arutada edasi projekti sisu ja asuda samale lehele.
Kui projekt ja kohustused on määratletud, kolib liiklusohutuse audiitor valdkonda. Ta külastab tegelikku projektikohta ja otsib tegureid, mis võivad kaasa aidata õnnetusele või vigastusele. Audiitor hindab objekti mitme vaatenurga alusel, näiteks väikeautojuht, veokijuht, jalakäija ja jalgrattur. Ta püüab käsitleda kõigi turvalisust võrdselt tähtsana.
Osana väliauditist võib liiklusohutuse audiitor intervjueerida ka üksikisikuid. Need isikud võivad olla kodanikud, kes kasutavad teed või ristmikku regulaarselt, või inimesed, kes on seotud piirkonna ohutusega, näiteks politsei. Eesmärk on alati koguda võimalikult palju anekdootlikke ja statistilisi andmeid piirkonna probleemide kohta.
Kogutud andmete põhjal analüüsivad liiklusohutusaudiitorid järgmisena teed või ristmikku. Nad koostavad ametliku aruande piirkonnas esinevate ohtude või eeliste kohta. Osa aruandest sisaldab ettepanekuid selle kohta, kuidas avalik asutus võiks ohte vähendada või täielikult kõrvaldada. Liiklusohutuse audiitor esitab aruande avaliku asutuse liikmetele.
Liiklusohutuse projektiga tegeleval riigiasutusel on võimalus liiklusohutusaudiitori aruandele vastata pärast dokumendi saamist. Ta peab esitama ametliku avalduse selle kohta, kuidas ta kavatseb audiitori esitatud ettepanekuid käsitleda. Kui avalik asutus ei saa ettepanekut ellu viia, peab ta vastuses selgitama, miks ta ei saa ettepaneku kohaselt toimida. Levinud põhjus, miks audiitor soovitab, on rahapuudus, kuigi sageli ei säästa asutused oma jõupingutusi hea avaliku turvalisuse tagamiseks vajaliku raha hankimisel.
Liiklusohutuse audiitori viimane samm on teha koostööd riigiasutusega, et lisada auditi järeldused tee või ristmiku projekti. Näiteks võivad nad suhelda ettevõtetega, kes saavad agentuuri nimel projektiteenuseid pakkuda või aidata agentuuril koostada kohandatud projekti ajakava. Tavaliselt teevad nad järelauditeid, et näha, kuidas projekt edeneb.