Tagalumine on siis, kui teine juht järgneb liiga täpselt teisele autole. Ei ole kindlat distantsi, mis määratleks järgimise kui tagaluugiga sõitmise, see põhineb rohkem teie mugavustasemel ja õnnetuse tõenäosusel. Kui tunnete, et mõni juht jälgib teid liiga lähedalt, võite olukorra lahendamiseks ja ohutumaks muutmiseks proovida mitmeid asju.
1
Jää rahulikuks ja ära lase oma emotsioonidel endast võitu saada. Kui märkate, et keegi teid taga ajab, võib teie esimene instinkt olla paanikasse sattumine või ärritumine. Võite tunda närvilisust, et keegi jälgib liiga täpselt, või võite olla vihane, et keegi jälgib liiga täpselt. Mõlemal juhul peate paar korda sügavalt sisse hingama ja oma emotsioonid esialgu kõrvale jätma. Rahulikuks jäämine tagab ka selle, et suudate oma sõidukit kontrolli all hoida ja avarii põhjustada. Lülitage raadio vaiksemaks või välja, kui see aitab teil keskenduda ja rahuneda. Pöörake oma sõidule rohkem tähelepanu, kuni olete suutnud end olukorrast eemaldada.
2
Tõmmake ümber ja laske sõidukil mööda minna. Lihtsaim asi, mida teha, kui teil on keegi sabas, on tõmmata kõrvale ja lasta sellel inimesel endast mööduda. Kui see on ohutu, tõmmake lihtsalt tee äärde ja laske sellel, kes teid järgis, mööduda. Minge tagasi teele, kui tunnete, et seda teha on turvaline. Pidage meeles, et andke alati märku oma kavatsusest kõrvale kalduda enne tegelikku ümbersõitmist. Hoidke signaal sissesõidu ajal, kuni olete valmis uuesti liiklusesse sulanduma. Kui piirkond lubab, võite ka parklasse sõita ja jääda sinna seni, kuni tagaluuk on möödas. Ärge proovige seda suur, mitmerealine maantee, kuna hiljem võib olla raske liiklusesse tagasi sulanduda või ei pruugi teepeen olla piisavalt lai.
3
Hoidke paremale. Mitmerealisel teel sõites hoidke alati kõige parempoolsemas sõidurajas, välja arvatud juhul, kui te kellestki möödute. Kui jätate teised sõidurajad teistele autojuhtidele möödasõiduks kättesaadavaks, aitab see tagada, et te ei saa üldse tagaluuki. See on eriti oluline piirkondades, kus möödasõidurada ei ole püsiv. Kui ilmub möödasõidurada, hoidke paremale, välja arvatud juhul, kui teil on vaja eessõitjast mööduda. Sellistes olukordades võib möödasõidurada olla saadaval vaid mõne kilomeetri ulatuses.
4
Sirgetel teelõikudel aeglustage. Kui sõidate teel, mis on käänuline ja kurviline ning millel on kummaski suunas ainult üks sõidurada, ei ole tõenäoliselt palju kohti, kus keegi teist ohutult möödub. Kui jõuate sirgele teelõigule ja möödasõit on lubatud, vähendage kiirust. Andke oma tagaluugile võimalus teist mööduda ja enne järgmist käänulist lõiku ette jõuda.Kui see aitab, võite isegi veidi üle liikuda, et anda märku teie taga olevale autole, et nad on teretulnud möödasõitu tegema.Kui mõni teine juht üritab mööduda kui olete ebaturvalisel teel, aeglustage kiirust. Kui nad satuvad hätta, võivad nad instinktiivselt teie sõidurajale tagasi kalduda ja teid tabada.
5
Säilitage püsikiirus. Tagaluukid võivad teie taha kinni jääda, kuna teie kiirus on ebaühtlane ja nad ei pruugi tunda, et on ohutu teist mööda minna. Hoidke oma kiirus võimalikult konstantne, et tagaluugil oleks võimalus otsustada, kas teist on ohutu mööda minna. Kui teie auto on varustatud püsikiiruse hoidjaga, on see suurepärane aeg seda ära kasutada. Ärge muutke kiirust tahtlikult. ärritada inimest, kes sind taga ajab. See võib lõppeda ainult olukorra süvendamisega ja õnnetusega.
6
Ärge sundige end reisima kiiremini, kui tunnete end turvaliselt tehes. Kui teil on tagaluug, võib teine instinkt olla kiirendada, nii et lõhe teie ja teie taga oleva auto vahel suureneb. Tavaliselt on see vaid ajutine lahendus, kuna tõenäoliselt kiirendab ka teie taga sõitev auto, mis kaotab vahe uuesti. Probleem on selles, et te sõidate nüüd suurema kiirusega ja teil on endiselt tagaluuk. Ärge kiirendage tagaluugi rahustamiseks. Hoidke kiirust, millega tunnete end teeoludest lähtuvalt mugavalt.
7
Järgige veoautot. Kahtluse korral järgige veokit! Kui avastate, et teil on pidevalt tagaklaas, võib-olla seetõttu, et sõidate veidi aeglasemalt kui teised teel olevad juhid, proovige jääda veoki taha (muidugi ohutus kauguses). Tõenäoliselt liigub veok teile sobiva kiirusega. nii et te ei pea veokist mööda sõitma. Veok on ka piisavalt suur, et teised juhid seda eemalt näeksid. Kui nad näevad ees veoautot, valmistuvad nad sellest möödumiseks tõenäoliselt ette. Kui te järgnete veokile, mööduvad nad teist enne, kui saavad teid tagaluugi sisse ajada.
8
Vältige piduripedaali koputamist. Ehkki võib tunduda loogiline vajutada piduripedaalile, nii et pidurid süttivad, püüdes “paluda tagaluukil taanduda, kuid see tõenäoliselt ei tööta. Lisaks võib juhtuda üks kahest asjast: üks, juht teie taga sõitja ei pruugi olla tähelepanelik ja võib teie piduritulesid nähes sattuda paanikasse. Seejärel võivad nad ise pidurit vajutada ja põhjustada enda taga ahelreaktsiooni, mille tulemuseks on avarii. Teiseks võib juht teid tabada. tehes ja hakka oma piduritulesid ignoreerima.Kui sul on mingil hetkel vaja päriselt pidurdada, ei pruugi sinu taga sõitev juht üldse reageerida.
9
Kasutage aeglast liiklust. Mõnedel käänulistel või järskudel mäenõlvadel teedel on väljatõmbekohad, kus aeglased juhid saavad teelt välja tulla ja teistel juhtidel neist mööduda. Need väljatõmbed on tavaliselt piirkondades, kus tegeliku möödasõiduraja jaoks pole piisavalt ruumi. Kasutage väljatõmmet, kui teil on tagaluuk või kui te ei suuda liiklusvooluga sammu pidada. Isegi kui sõidate kiiruspiiranguga, võite ikkagi sõita aeglasemalt kui teised teel olevad autod. Kasutage väljatõmmet, et olla teiste juhtide suhtes viisakas ja võimaldada neil enda ümber liikuda ja takistamatult sihtkohta sõita.
10
Jälgige oma kiirust otsekohe. Paljud juhid sõidavad aeglaselt, sest teeolud seda nõuavad. Võib-olla on tee jäine või märg või tõesti kurviline, nii et olete aeglustunud. Kui tee sirgub või muutub kuivaks, ärge kiirustage, kui teie taga on auto. Kohe kiirendamine ja tagaluugi möödasõidu mitte lubamine ajab nad tõenäoliselt hulluks.
11
Ärge sõitke kiirrajal. Kiirrada on möödasõiduks. Kui te kellestki mööda ei sõida, ärge sõitke kiirrada. Sinust kiiremini sõitvad inimesed võivad üsna kiiresti tagant tulla, eriti kui te ei pööra tähelepanu oma tahavaatepeeglile. Kui auto tuleb teile ootamatult vastu, kui olete kiirrajal, ärge kohe sisse sõitke. keskmisele või äärekivile ilma eelnevalt kontrollimata, et ka teine juht seda ei teeks. Kuna nad on kohanud kedagi oma sõidurajal, võivad nad otsustada sinust paremalt mööda sõita.
12
Vältige kõrvaloleva autoga sammutamist. Kui sõidate mitmerealisel teel, peaksite vältima autoga teisel sõidurajal tempotamist, olenemata sellest, millisel sõidurajal te olete. See on eriti oluline, kui olete kiirrajal, kuna peaksite teisest autost mööda sõitma, mitte sõitma nendega sama kiirusega. Kui aga olete aeglasel sõidurajal ja teil on tagaluuk, võib asjaolu, et juba kiirrajal olev auto teiega sammu teeb, olla põhjus, miks teie tagaluuk ei saa teist mööda minna.
13
Vastake viisakalt, kui keegi teile oma esitulesid vilgutab. Mõnes olukorras võite tagaluugiga autol nende esituled vilkuda. Tavaliselt tähendab see, et nad üritavad teist mööda minna, kuid mis tahes põhjusel muudate selle keeruliseks. Pöörake nendele välkudele tähelepanu ja liikuge teelt eemale, ärge ärrituge.
14
Andke oma kavatsustest aegsasti märku. Kui teil on tagaluuk, andke kindlasti aegsasti märku oma kavatsusest pöörata või aeglustada. Kuna teie taga on ruumipuudus, võib see juht vajada lisaaega, et kiirust reguleerida, kui pöörate või aeglustate. Ehkki tehniliselt oleks see teie taga sõitja juhi süü, on see siiski teie taga sõitja süü. auto, mis on saanud löögi ja kahjustada saanud.