Kaubanduskopteri piloot on isik, kes on esmalt õppinud helikopteriga lendama ja omandanud erapiloodi loa. Tavaliselt on vaja täiendavat lennukoolitust, sealhulgas lennuaega õhus ja ulatusliku katse läbimist, et saada helikopteri kommertspiloodi luba [CPL (H)]. Mõned kommertskopteri piloodid on õppinud relvajõududes, kuid paljud inimesed läbivad koolituse tsiviillennukoolides ja maksavad koolituse eest ise.
Tavaliselt saab kommertshelikopteri piloot pärast kvalifikatsiooni ja kogemuste omandamist valida erinevate töökohtade vahel. Äsja kvalifitseeritud kommertshelikopteri pilootidel võib aga algselt olla raske tööd saada, kuni ta on registreerinud suure arvu lennutunde. Uued kommertspiloodid saavad sageli ka instruktori pädevuse ja kogemusi, õpetades teisi helikoptereid lendama. Kui tal veab, võib uus kommertshelikopteri piloot saada tööd lõbu- või tšarterlendudeks või sellistes riikides nagu Austraalia, kus kariloomade kogumine helikopteriga on populaarne.
Kui kommertshelikopteri piloodil on rohkem kogemusi, on tõenäoliselt saadaval mitmesuguseid töökohti, olenevalt sellest, kus ta maailmas elab. Kaubanduskopteri piloot võib töötada politseis, lennata kiirabiautoga, viia läbi otsingu- ja päästemissioone või teha erakorralist meditsiinitööd. Mõnes riigis võivad töökohad hõlmata torujuhtme patrullimist, tööd metsloomadega või VIP-ide tšarterlende. Helikoptereid kasutatakse töötajate naftapuurtornidele ja sealt tagasi toimetamiseks ning neid kasutatakse vabaajatööstuses lõbulendudeks ja ekskursioonideks.
Sellel eluviisil on aga puudusi. Kaubanduskopteri piloot ei ole tavaliselt nii hästi tasustatud kui tema fikseeritud tiivaga samaväärne, kes tõenäoliselt töötab suuremate lennufirmade heaks. Vähesed pöörlevad lennupositsioonid pakuvad töökindlust ja kommertshelikopteri piloot peab tavaliselt olema valmis reisima sinna, kus on tööd, muutes pereelu keeruliseks. Paljud tööd on rasked ja ohtlikud; näiteks töötavad otsingu- ja päästekopteri piloodid sageli halbades ilmastikutingimustes ja paaritutel tundidel.
Harva juhtub, et keegi saab selle raha eest kommertshelikopteri piloodiks. Tavaliselt saab isik kopteriloa, kuna talle meeldib lennata painduva pöörleva õhusõidukiga. Mõne jaoks on helikopter laua jaoks ja taevas kontori jaoks parim lisahüve.