Kui teie auto on avariis kannatada saanud, võib see “remonditõend” teie auto väärtust negatiivselt mõjutada, kui otsustate selle kunagi tulevikus müüa või refinantseerida. Seda väärtuse vähenemist nimetatakse vähenenud väärtuseks. Vähendatud väärtus on kindlustuskontseptsioon, mis töötati algselt välja selleks, et hinnata auto väärtuse vähenemist pärast õnnetust. Isegi kui teie autol pole ilmseid kahjustusi, võib selle väärtus siiski väheneda, kuna teil võib olla juriidiline kohustus teavitada sõiduki potentsiaalset ostjat, et see on varem õnnetuses osalenud. Vähendatud väärtust saab arvutada mitmel viisil, olenevalt sellest, kes arvutab.
1
Tea, miks vähenenud väärtus on oluline. Kujutage ette, et teil on uus 25 000 dollari suurune auto ja satute õnnetusse. See pole teie süü, nii et teise juhi kindlustusselts maksab teie auto remondi eest. Võiks arvata, et teie auto on endiselt väärt 25 000 dollarit, sest see näeb hea välja nagu uus. See pole aga nii. Kui prooviksite autot müüa, võite saada selle eest tunduvalt vähem, võib-olla 20 000 dollarit, kui ostja või edasimüüja tuvastab, et auto oli avariis. See on vähenenud väärtus ja see võib järsult kahjustada mis tahes sõiduki edasimüügiväärtust. Vähenenud väärtus ei ole ainus müügihinna määrav väärtus. Tegelik müügihind sõltub sellistest asjadest nagu amortisatsioon, kahjustused, remondi ulatus ning auto margi ja mudeli populaarsus.
2
Mõistke, et erinevad olemid arvutavad vähenenud väärtust erinevalt. Vähendatud väärtust peavad automüüjad ja eraostjad arvutama, kui nad otsustavad, kui palju nad on nõus kasutatud auto eest maksma. See aitab ostjal saada õiglast allahindlust sõidukile, kui sellel on avariiajalugu. Vähenenud väärtuse tõttu kaotatud raha tõttu esitatakse aga sageli kindlustusseltside vastu nõudeid väärtuse vähenemise pärast. See tähendab, et kindlustusseltsid peavad nendele kahjunõuetele vastamiseks arvutama ka vähenenud väärtuse. Kasutatud sõidukite ostjad arvutavad vähenenud väärtuse objektiivselt. See tähendab, et nad pakuvad sõidukile hinnangulist väärtust, mida nad peavad sõiduki ajalugu arvestades õiglaseks. See on alati madalam kui sarnase avariiajaloota auto väärtus. See väärtus võib ostjate lõikes väga erineda ja sõltuda teie autole tekitatud kahju ulatusest. Kindlustusseltsid kasutavad lepingus väga täpset valemit vähenenud väärtuse arvutamiseks. Seda arvutust tuntakse kui “17c” ja selle on kasutusele võtnud paljud Ameerika Ühendriikide kindlustusseltsid. 17c hinnangu metoodika, piirates kahju suvalise protsendiga, soosib üldiselt kindlustusseltsi.
3
Uurige oma osariigi vähenenud väärtuse seadusi. Osariigi seadused on vähenenud väärtusega kindlustusnõuete tunnustamisel väga erinevad. Mõned lubavad nõudeid esitada juhi enda kindlustusandja vastu, teised teise juhi kindlustusandja vastu ja teised ei tunnista neid nõudeid üldse. Need erinevad ka selle poolest, kuidas vähendatud väärtust saab täpselt arvutada. Otsige veebist oma osariigi konkreetseid vähendatud väärtusega seadusi, et saada oma õigustest parem ülevaade.
4
Tea, kuidas esitada vähendatud väärtuse nõuet. Kui olete sattunud õnnetusse, mis oli teise juhi süül, võib teil olla võimalik esitada tema kindlustusandja vastu väiksema väärtusega nõue. Jällegi sõltub see teie osariigi konkreetsetest seadustest ja teie juhtumi üksikasjadest. Võtke ühendust teise juhi kindlustusseltsiga ja uurige vähenenud väärtuse nõude kohta. Kui nad hakkavad vastu või summa ei ole nii suur, kui arvate, et väärite, on palju advokaate, kes on spetsialiseerunud väiksema väärtusega hagidele. Otsige oma piirkonnast üks ja arutage oma juhtumit nendega. Igal juhul esitage nõue niipea kui võimalik. Enamik riike lubab väiksema väärtuse nõude esitada ainult kolme aasta jooksul pärast õnnetust.
5
Leidke oma auto väärtus. Lihtsaim viis seda teha on minna aadressile http://www.nadaguides.com/ ja sisestada oma auto teave. Täitke erinevad sammud, sealhulgas oma mark, mudel, läbisõit ja valikud. Veebisait annab teile hinnangu teie auto vahetus- ja müügiväärtustele. Kindlustusseltsid kasutavad seda teavet ka teie auto õiglase algväärtuse määramiseks. Seda teenust saab kasutada tasuta. Meie näite alustamiseks kujutage ette, et NADA teeb kindlaks, et teie auto väärtus on ligikaudu 15 000 dollarit.
6
Arvutage “baasväärtuse kadu”. Kindlustusseltsid jagavad tavaliselt NADA väärtuse 10-ga, et saada “väärtuse baaskaotus”. See on teoreetiliselt suurim väärtus, mis võib vähenenud väärtusena kaotada. Nii et 15 000-dollarise auto puhul oleks baasväärtuse kaotus 1500 dollarit. See tähendab, et maksimaalselt võib õnnetuse ja remondi järel vähenenud väärtus olla 1500 dollarit. Pidage meeles, et mitte kõik kindlustusandjad seda arvutust ei kasuta. Teie kindlustusandja arvutus võib seda arvutust arvesse võtta või seda täielikult ignoreerida.
7
Korrutage kahju kordajaga. Pärast baasväärtuse määramist kohandab ettevõte seda teie sõidukitele omaste väärtustega. Esimene, kahjustuste kordaja, hindab teie sõidukit õnnetuses kahjustada saanud 0-st, mis tähendab, et konstruktsioonikahjustusi või asendatud paneele ei ole, kuni 1-ni, mis tähistab suurt konstruktsioonikahjustust. Kahjudega korrigeeritud vähenenud väärtuse saamiseks korrutage arv oma väärtuse baaskaoga. Täpsemalt on arvud järgmised: 1,00: rasked konstruktsioonikahjustused0,75: suured kahjustused konstruktsioonile ja paneelidele0,50: keskmised kahjustused konstruktsioonile ja paneelidele0. 25: Väikesed kahjustused konstruktsioonil ja paneelidel 0,00: Konstruktsioonikahjustusi või asendatud paneele pole. Näiteks kui teie auto sai mõõdukaid kahjustusi, korrutaksite oma 1500 dollari suuruse põhikao väärtuse 0,5-ga, et saada 750 dollarit, mis on teie kahjustustega korrigeeritud vähenenud väärtus.
8
Korrutage läbisõidu kordajaga. Pärast kahju korrigeerimist tuleb nüüd teie nõuet korrigeerida teie auto läbisõiduga. Jällegi sõltub see väärtuste komplektist, mis korrutatakse teie kahju korrigeerimise tulemusega. Väärtused on järgmised: 1,0: 0–19 999 miili0,8: 20 000–39 999 miili0,6: 40 000–59 999 miili0,4: 60 000 -79 999 miili0,2: 80 000–99,999 miili0,0: 100 000+ Seega, kui teie autol, mille kahjustuste korrigeeritud väärtus on 750 dollarit, on läbisõit 65 000 miili, kasutaksite kordajat 0,4. See annaks teile 750 $*. või 300 dollarit.
9
Uurige oma tulemust. Järelejäänud väärtus pärast mõlemat korrigeerimist on kogu vähenenud väärtus, mille kindlustusselts lubab teil õnnetuse tõttu nõuda. Pidage meeles, et nende konkreetne arvutus annab erineva arvu. See on aga arvutusviis, mida paljud kindlustusandjad kasutavad.
10
Alustage oma auto tegelikust väärtusest. Proovige kindlaks teha oma auto väärtus, kui see poleks avariis olnud. Jällegi on kõige parem kasutada oma auto väärtuse leidmiseks NADA veebisaiti aadressil http://www.nadaguides.com/. Samuti saate kasutada Kelly Blue Booki või mõnda kasutatud autode saiti, et hinnata oma auto väärtust või leida sarnaseid müügiks mõeldud sõidukeid. Otsige kindlasti omale võimalikult sarnaseid autosid, peamiselt aastaarvu ja läbisõidu poolest, kuid teatud valikutega ja sama värvi autosid. Ignoreerige praegu avariidesse sattunud sõidukeid, kuid lisage need sõidukid hilisemaks järjehoidjateks, kui nendega kokku puutute. Otsige kindlasti ka oma piirkonnas. Sama auto võib olenevalt elukohast olla rohkem või vähem väärt.
11
Kasutage eksperthinnanguid. Saate hakata oma vähenenud väärtust hindama, kasutades mõnda asjatundlikku ooterežiimi. Näiteks mõnede väärtushinnangute vähendamisele spetsialiseerunud advokaadibüroode hinnangul on sõiduki õnnetuses kaotatud väärtus umbes 33 protsenti. See tähendab, et teie auto, mille väärtus on 15 000 dollarit, oleks tegelikkuses väärt umbes 10 000 dollarit, kui proovisite seda müüa. Kasutage seda tüüpi hinnangut oma vähenenud väärtuse määramise lähtekohana.
12
Otsige müüdavaid võrreldavaid autosid. Kui leidsite varasemate otsingute käigus omaga sarnaseid autosid, mille sõidukite ajaloost on juhtunud õnnetus, vaadake nende autode suhtelisi hindu. Kui palju odavamalt neid müüakse kui sarnast autot, millel pole avariiajalugu? Lisaks vaadake “eelomanduses” ja “sertifitseeritud kasutatud” autode hinnaerinevusi esindustes. Tihtipeale ei müüda avariidest tingitud konstruktsioonikahjustustega autosid kui “sertifitseeritud kasutusomadusi”. Kui vaadata teie autodega sarnaste autode hinda, mida müüakse lihtsalt “eelomadusena”, saate aimu, mis on teie oma väärt. Näiteks kujutage ette, et mõned teie omaga sarnased autod müüvad kasutatud turul 9500 ja 11 000 dollarit. Nendel autodel on avariilugu, kuid need on visuaalselt heas korras. Selle vahemiku abil saate hinnata oma auto tegelikku väärtust.
13
Too see kõik kokku. Alustage sellest, mida leidsite oma auto NADA või KBB väärtusena, kui see poleks olnud õnnetus. Seejärel kaaluge oma eksperthinnangut ja sarnaste avariiajalooga autode hindu, et jõuda oma auto tegeliku väärtuseni. Nende kahe väärtuse erinevus on teie hinnanguline vähenenud väärtus. Näiteks kasutades ülaltoodud eksperdihinnangut 10 000 dollarit ja kahte sarnast kasutatud autot hinnaga 9500 ja 11 000 dollarit, saate hinnanguliselt teie auto väärtuseks umbes 10 500 dollarit. Teie vähenenud väärtus oleks teie avariivaba auto väärtuse (15 000 USD) ja õnnetuse tõttu hinnanguliselt madalama väärtuse (10 500 USD) vahe. See annab teile 4500 dollari väärtuse vähenemise.