National Association of Stock Car Auto Racing (NASCAR) juht sõidab tavaliselt autoga NASCARi võistlustel kogu Ameerika Ühendriikides (USA) ja teistes riikides, konkureerides rahaliste preemiate ja kinnituste pärast. NASCAR-i juhid peavad suutma usaldusväärselt hakkama saada autojuhtimisega tundide kaupa, sõites kiirusega üle 100 miili tunnis (mph) (üle 160 kilomeetri tunnis või km/h). Samuti võtavad juhid endale riski, kuna ühe või mitme sõiduki vahel võib mis tahes võistluse ajal juhtuda õnnetusi. Kuna aastate jooksul on erinevatel võistlustel hukkunud mitu sõitjat, peab NASCARi juht olema valmis sellele väga tõelisele ohule vastu astuma ja säilitama eluohtlikes olukordades rahu.
Enamik suuremaid autoralliradasid, mida NASCAR kasutab erinevate karikavõistluste jaoks, võimaldab juhtidel säilitada keskmist kiirust 100 mph või rohkem (üle 160 km/h). Talladega Superspeedway tippkiirused on võistluse ajal jõudnud enam kui 212 miili tunnis (üle 340 km/h). NASCAR-i juht peab suutma säilitada kontrolli sellistel tohututel kiirustel ja kiiresti mõelda. Nii suurel kiirusel sõitmine tähendab, et isegi väikseim viga või otsustusviga võib põhjustada raske õnnetuse, mis võib põhjustada tõsiseid vigastusi. NASCAR-i juhiks olemine tähendab vaimset kindlust ja füüsilist vastupidavust, et sõita pikka aega nii suurtel kiirustel, säilitades samal ajal keskendumisvõime.
Kõrgetasemelise NASCARi karikavõistluse võitmine pakub mõningast auhinnaraha, tavaliselt neile, kes pääsevad esiviisiku või kümne hulka. Pakutavast auhinnarahast ei piisa aga enamasti kõigi vajalike võidusõidukulude katmiseks ning kõik võistlejad ei saa ka piisavalt suurt osa auhinnarahast. Professionaalsete võidusõiduautode kulukate vajaduste rahastamiseks leiab enamik NASCARi juhte mõne suurettevõtte või väikeettevõtte, kes aitab juhti ja tema meeskonda sponsoreerida.
Sponsorluse omandamine ja säilitamine on NASCARi juhi tegevuse jaoks peaaegu sama oluline kui autojuhtimine. Ilma erinevate firmade sponsorluseta ei suudaks võidusõitja tavaliselt suuremates karikasarjades sõitmiseks hooldus- ja osavõtutasusid maksta. Selliste ettevõtete logod või nimed kuvatakse tavaliselt võidusõitja autol ja vormiriietusel erineva silmapaistvuse tasemega. NASCARi piloot, kes loob endale väärtusliku maine, võidakse sageli palgata võidusõidumeeskonda, kelle aastapalk sisaldab boonuseid võitmise või suurvõistluste kohtade eest.