Igasugused asjad võivad teie jalgratta rehvi läbi torgata, kui olete väljas sõitmas. Torkeauk tekitab ebamugavust, kuid õnneks on seda õigete vahendite ja nippidega lihtne parandada. Kõigepealt eemaldage rehv ja leidke toru auk. Kasutage plaastri komplekti, et liimida plaaster auku. Töö kontrollimiseks pumbake toru täis, seejärel kinnitage rehv uuesti ratta külge. Sa oled varsti tagasi ratsutamas.
1
Võtke rehv ja toru ratta küljest lahti. Eemaldage ratas, vabastades telge paigal hoidva käepideme. Seejärel kasutage rehvi mahavõtmiseks rehvihooba. Sisestage hoob rehvi ja velje vahele ning liigutage seda ümber. Kui rehv tuleb maha, tõmmake toru välja. Toru eemaldamine võib olla lihtsam, kui lasete kogu õhu välja.
2
Eemaldage rehvi torganud ese, kui see on endiselt alles. Kui objekt on endiselt alles, võib see toru vahetamisel uuesti läbi torgata, raiskades kogu teie töö. Mõnikord on objekti leidmine lihtne, näiteks kui nael torkab rehvist välja. Muul ajal jäävad rehvi sisse klaas või väikesed kivid, seega raputage rehv lahti, et vabaneda lahtistest esemetest. Liigutage sõrmedega õrnalt piki rehvi sisemust, et vabastada kinnijäänud esemed. Kui teil on kindad, pange need kätte, et kaitsta oma sõrmi sisselõigete eest. Kontrollige ka toru pinda.
3
Pumbake toru üles ja otsige auk. Kui toru on tühjendatud, on augu leidmine keeruline. Ühendage pump toru külge ja täitke see õhuga. Seejärel kontrollige auku visuaalselt. Kui auk on suur, peaks see olema hästi nähtav. Kontrollige, kas toru kogu pinnal on ilmseid auke. Ärge lõpetage otsimist, kui leiate esimese augu. Kui rehvi sisse satub ese, võib see jätta mitu auku, seega kontrollige kindlasti kogu toru.
4
Kuulake õhku välja, kui te auku ei näe. Kui auk on visuaalse kontrolliga nägemiseks liiga väike, viige toru kõrva juurde. Suruge seda kergelt, et õhk välja suruda, ja kuulake “imbuvat” heli, et kuulda, kust see välja pääseb. Seejärel kasutage augu asukoha leidmiseks neid märke. Te ei pruugi ikkagi auku täpselt määrata, isegi kui kuulete imbuvat heli. Kasutage selle täpse asukoha leidmiseks veemeetodit.
5
Kastke toru täidetud kraanikaussi, et näha, kust mullid üles tulevad. Kui te ikka auku ei leia, täitke kraanikauss veega ja asetage toru sisse. Suruge seda nii, et õhk välja pääseks, ja seejärel kontrollige, kust mullid üles tõusevad. Kui näete mullikesi, on teil augu täpne asukoht. See nipp on kasulik, kui teate ligikaudu, kus auk asub, kuid ei suuda seda täpselt määrata. Mullid annavad teile täpse asukoha. See ei ole võimalik, kui teil rattaga sõites rehv puruneb, nii et proovige sel juhul kuulata, kas õhk välja pääseb.
6
Märkige auk, et te seda ei kaotaks. Kui tegemist on väikese auguga, võib seda olla raske näha, nii et torule märgi tegemine hõlbustab parandamist vajava ala leidmist. Mõne plaastri komplektiga on kaasas kriit, nii et kasutage seda ja joonistage augu ümber ring. Vastasel juhul kasutage markerit. Ärge kasutage pliiatsit ega pliiatsit. Need võivad teha torusse veel ühe augu.
7
Liimi kinnitumiseks lihvige kummi ümber augu. Enamiku plaastrikomplektidega on kaasas väike liivapaberitükk, mis karmistab kummi ja annab liimile rohkem pinda. Võtke liivapaber ja hõõruge seda kergelt augu ümber. Lõpetage, kui kumm muudab veidi värvi. Kui teie plaastrikomplektiga ei ole kaasas liivapaberit, kasutage jämedateralist liivapaberit, mille karedus on umbes 100.
8
Kandke sõrmega lappimisliim. Pigistage sõrmele tilk plaastriliimi ja hõõruge sellega augu ümber. Kandke osa, mis on ligikaudu sama suur kui plaaster, mida kasutate. Ärge kasutage liiga palju liimi, vastasel juhul võib toru kleepuda rehvi sisemusse, kui paned mõlemad tagasi rattale. Liim hõõrub nahalt maha. kui see kuivab. Kui see ei tule maha, peske käsi seebi ja sooja veega.
9
Laske liimil 30-60 sekundit seista. Kui liim õhku puutub, muutub see kleepuvaks ja kleepuvamaks. See saavutab maksimaalse kleepuvuse umbes minuti pärast, nii et laske liimil nii kaua seista, enne kui plaastri maha asetate. Muidu ei jää see ka kinni.
10
Vajutage plaaster avale. Eemaldage plaastri tagaküljelt kile nagu kleebis. Joondage plaaster nii, et selle keskpunkt oleks otse augu kohal, seejärel vajutage seda alla. Hoidke plaastrit 1 minut, et see kleepuks liimiga. Olge ettevaatlik, et plaastri tagakülg ei määrduks. Igasugune mustus või praht takistab tihedat tihendamist.
11
Täitke toru, et veenduda, et tihend on tihe. Ühendage toru pumbaga ja täitke see uuesti. Kuulake plaastri ümber, kas õhk ei pääse välja. Kui te ei kuule imbuvat heli, siis on tihend piisavalt tihe. Järgmiseks katseks sukeldage toru täiskraanikaussi ja kontrollige, kas näete õhumulle. Kui ei, siis on tihend tihe.
12
Asetage toru ja rehv tagasi rattale. Esmalt torkake toru rehvi sisse. Seejärel kontrollige, kas rehvil on nooled, mis näitavad, millises suunas see tuleb paigaldada. Sisestage klapikork otse läbi ratta ava. Töötage ümber ratta ja suruge rehv ratta rantidesse. Seejärel pange ratas jalgrattale tagasi. Kontrollige, et ükski toru osa ei jääks rehvi alt välja. Kui see on nii, suruge see tagasi sissepoole. Veenduge, et klapikork oleks suunatud otse rehvist välja. Kui see on kõver, võib see kahjustuda.