Kuidas teha jalgrattasüütajat

Jalgratturite eesmärk on saada võimalikult kerge jalgratas, et aidata suurendada kiirust ja muuta liiklemine lihtsamaks. Kui plaanite maanteeratta kaalu vähendada, võite raskemad osad välja vahetada. Kui aga plaanite sõita pikka maad, peate lihtsalt kergelt pakkima. Pärast ratta kaalu vähendamist saate hõlpsalt reisida!

1
Kui ostate uue ratta, hankige kõige kergem raam, mida saate osta. Raam on jalgratta alus ja see võib olla üks kõige kallimaid osi, mida saate osta. Uue raami hankimine tähendab tavaliselt uhiuue ratta ostmist – kui teie vanal jalgrattal pole suurepäraseid pidureid, pedaale, käike ja juhtrauda, ​​on harva kuluefektiivne uue raami ostmine ja kõik üleandmine. Raamide ostmisel on raami kaalu osas kindel hierarhia. Süsinikkiud: Kergete jalgrataste kuldstandard, süsinikkiud on kahjuks veidi rabedad. Kuna tehnoloogia on aastate jooksul arenenud, näete seda maastikuratastel üsna sageli, nii et olge ettevaatlik, kui otsustate osta kasutatud süsinikratta. Võidusõidu-, triatloni- ja kõrgekvaliteedilised maanteerattad on peaaegu eranditult süsinikkiust. Titaan: Titaan on veel üks tipptasemel variant, millel on sama jäikus kui terasel, kuid see pole nii tihe. Titaani leidub sageli mägi- ja maanteeratastel. Alumiinium: tugevad ja kerged alumiiniumraamid on kõige levinumad raamid, mida saate iga jalgratta jaoks osta. Neid saab valmistada nii kergeks kui terasest, kuid need ei ole nii kerged kui süsinikkiud. Teras: vastupidav, kuid raske, teras on kõige tavalisem vanade jalgrataste puhul, mis on vähem mures väiksema kaaluga. Mõned kohandatud terasest jalgrattad võivad siiski olla alla 20 naela (9,1 kg).

2
Lihtsa ja kohese kaalukaotuse jaoks vahetage rattad välja. Võib-olla on parim lahendus kergemate rataste hankimine. Te mitte ainult ei kaota kaalu, vaid muutute ka märkimisväärselt aerodünaamilisemaks. Madalama kodaraarvuga rattad ja kergemast materjalist rattad aitavad teie jalgratast kergendada. “Uuendus” oleneb sellest, mis teil praegu on, kuid üldiselt ei saa te mõne kindla valgusparandusega valesti minna: terasest või süsinikkiust rattad Torurattad, mida ei soovitata millekski muuks kui võidusõiduks. nõuavad spetsiaalseid rehve, mida on raske paigaldada ja vahetada.Aero veljed

3
Veenduge, et kasutate õigeid rehve. Maastikuratta rehvid, mis on suured ja tormakad, tapavad teid asfalteeritud mäest üles minnes. Kui leiate, et sõidate rohkematel teedel kui radadel, ostke pendelrehvide komplekt, mis on kergemad, pakuvad vähem hõõrdumist ja suudavad siiski sõita kergetel radadel. Slicks on ka elujõuline valik kergete radade, näiteks jalgradade jaoks.

4
Lülituge esikäigul topeltvändale. Vaadake oma ketirõngaid, mis on suured metallist hammasrattad teie parema pedaali kõrval. Kui teil on kolm, peaksite kaaluma “kompaktse vända” ostmist, mis annab teile kaks ketirõngast. Kuigi teil on vähem käike, millega töötada, kaotate kaalu. Kui soovite siiski käike säilitada, kuid kaalust alla võtta, võite teha kompromissi tagumise lisakäiguga, mida nimetatakse teie kassetiks. Sellegipoolest avastavad paljud sõitjad, et pärast 1–2 nädalat kompaktse vändaga sõitmist unustavad nad, et neil on kunagi olnud kolmas rõngas.

5
Võtke aerodünaamiline juhtraud. Süsinikkiudvardad või spetsiaalsed aerodünaamilised latid, nagu triatlonivardad, eemaldavad konarlikel teedel kaalu ja summutavad mõningaid vibratsioone teie käte ümber. Pidage siiski meeles, et süsinikkiud on mõnevõrra habras, nii et kui avarii juhtute, kontrollige seda kindlasti kohalikus rattapoes.

6
Eemaldage ebaoluline riistvara. Inimesed panevad oma rattale palju lisasid, mis kahjuks muud ei tee, kui lisavad kaalu. Vabanege tarbetutest sadulakottidest, tuledest, poritiibadest, porilappidest, pumpadest, kaunistustest ja helkuritest, eriti kui sõidate kuival päeval väljaspool linna. Kui lähete lühikesele sõidule, visake kõik lisaveepudeli puurid maha. , kuigi teil peaks alati olema kaasas vähemalt üks veepudel, välja arvatud juhul, kui võistlusel vett ei anta. Need kaotavad teie kogukaalust vaid mõne grammi – vaevalt tasub seda, kui eemaldate rattatule, mis teid tiheda liiklusega teedel kaitseb. .

7
Kandke aerodünaamilisi jalatseid ja kiivrit. Kuigi see on mõeldud peamiselt võidusõitjatele, aitavad välgumihklid, jalanõud ja aerokiivrid hoida kiiret ja professionaalset väljanägemist. Need võivad aga kalliks minna. Samuti saate oma pedaalid võidusõidupedaalide vastu vahetada ja kanda kergeid kingi, mis nende külge kinnitatakse.

8
Kui tunnete end mehaanikaga mugavalt, kaaluge oma jalgratta trimmerdamist. Mitte nõrganärvilistele, rassi trimmimine hõlmab iga võimaliku kaalugrammi raseerimist. Professionaalne rattur Jack Pullar on võib-olla kõige ekstreemsem näide, kes rebis kaalu langetamiseks maha istmekatte ja puuris sadulast augud, seejärel saagis ära juhtraua põhja. Kuigi peaksite olema ettevaatlik, on mõned võistlusel tehtud muudatused järgmised: istmeposti saagimine 1–2 tolli (2,5–5,1 cm) allapoole, kus see on seatud. Jätke vähemalt 6,4 cm (2–1–2 tolli) istmepostist istmetorusse, vastasel juhul võite oma raami kahjustada. Kõikide kaablite ja kaablikorpuste otste kärpimine. Veepuuride ja poltide eemaldamine.

9
Tea, et säästad tavaliselt gramme, mitte naela. Kui te pole nõus välja käima 15 000 dollarit kõrgekvaliteedilise, 11 naela kaaluva ratta eest, ei kaota te kunagi nii palju kaalu. Näiteks kergema rühmakomplekti (teie käigud) ja käiguvahetaja vahetamine säästab samaväärse kaalu 1/3 iPhone 4-st. Te ei märka erinevust. Kui sisenete Tour de France’ile, tahate absoluutselt kergeimat jalgratast, mida saate. Vastasel juhul pidage kinni mõnest suuremast ja kulutõhusast lahendusest ja töötage tugevamate jalgade, mitte kergema ratta nimel. Kui teil on ilusad rattad ja soovite siiski kergemat jalgratast, hankige esmalt süsinikkiust iste või kerged väikesed pedaalid. Need ei muuda tohutult, kuid muudavad ratta kergemaks. Selle asemel, et kulutada raha kergema ratta ostmiseks minimaalse kaaluerinevusega, proovige oma elustiili muuta, et kaalust alla võtta.

10
Mõistke, et pikkadel ringreisidel peaksite kaasas kandma nii palju kui võimalik. Jalgrattaretk on siis, kui sõidate nii, et kõik oma elamisnõuded on rattale pakitud pakidesse – väikestesse kottidesse, mis kinnitatakse ratta külge. Kuna reisite pikki vahemaid, mõjutab iga kilo, mille saate rattalt maha raseerida, teie jalgu ja kopse. Esmatähtsad asjad, mida te ei tohiks vahele jätta, on järgmised: veepudelid ja puhastustabletid. Käsipump. Lisatorud ja torupaigalduskomplekt. Lisapidur ja käiguvahetaja kaabel. Jalgratta multitööriist. Esilatern. Esmaabikomplekt, eriti kui veedate aega eemal linnad/linnad.

11
Kaaluge esipannikute hankimist, et jaotada oma kaal ühtlaselt. Peaksite alati esmalt kasutama tagumisi pakiruume, kuid kui lisate komplekti esipannid, vähendate ratta oluliste osade pinget ja võib aidata teil ronida. Kuigi see tegelikult teie jalgratast ei kergenda, hoiab see teie tagarehvi, raami, rattaraami ja tagumised pidurid rahul ning aitab jalgratast stabiliseerida.

12
Olge oma tarvikute osas tark. Eraldi nõudeseebi, šampooni, kehaseebi ja pesuvahendi asemel võtke kaasa universaalne matkapuhastusvahend. Võtke kaasa väikesed esemed, mida soovite oma seisaku ajal kasutada, näiteks raamatud lugemiseks. Lihtsalt ärge pakkige neid üle, vastasel juhul lisab see tarbetut raskust. Kui täissuuruses rattapumbaga võib olla lihtsam rehve täis pumbata, siis käsipump on palju kergem. Nõude toomise asemel pakkige metallist segamiskomplekt. Saate sellega süüa teha ja jääke sees säästa.

13
Harjuge määrdunud riietega. Rattamatkad ei ole glamuurne asi ja te ei tohiks eeldada, et peaksite selle järgi riietuma. Sul peaks olema 2–3 paari rattapükse ja kampsuneid, olenevalt kliimast kerge vihmajope ja/või püksid ning komplekt puhtaid riideid, mida pärast sõitmist selga panna. Kui tuleb külm öö, on püksid, müts ja kindad kerged ja lihtsad lisad. Valige villased rõivad, kuna need ei jäta nii palju vett kui puuvill. Hoidke üks paks määrdunud riiete jaoks ja teine puhaste riiete jaoks ja kandke määrdunud asju nii sageli kui võimalik, enne kui vahetate midagi puhtaks.

14
Kui vähegi võimalik, ostke toitu iga päev. Erinevalt maamatkajatest ei pea nutikad matkaratturid iga päev kõiki vajalikke toiduvarusid selga kandma. Kui plaanite oma ringreisi läbida vähemalt ühest linnast iga 1–2 päeva järel, võite kaalust alla võtta tonni, kui ostate eined päeva lõpus. Kui peatute iga päev linna lähedal või linnas, ostke selle õhtu õhtusöök ja järgmise päeva hommikusöök ning vaadake kaarti. Kui olete järgmisel päeval varem linnas, ostke lõunasöök hiljem ja sööge seda tee ääres, seejärel korrake järgmisel päeval. Veenduge, et teil oleks alati 3–4 süsivesikurikast suupistet (granola/valk). batoonid, puuviljad, kuivatatud teraviljad jne) käepärast. Kui sõidate rattaga pikki vahemaid, peate midagi sööma iga 30–60 minuti järel. Hoidke kotis alati üks kerge “hädaabi”. Granola, kuivatatud riis või pasta, oad jne juhuks, kui te ei leia peatuspaika. Samuti võite proovida igal peatumisel toitu otsida.

15
Investeeri kergesse matkavarustusse. Samad õppetunnid, mille on saanud seljakotirändurid, kes kannavad kõike vajalikku seljas, võivad aidata teil kaalu ratastelt eemal hoida. Kerged telgid, magamiskotid ja magamiskotid ei pruugi olla jalgratturi jaoks nii olulised, kuid need on siiski olulised. Iga telkimisbränd pakub oma varustusele kergeid variante, kuid siin on mõned näpunäited, kuidas leppida parimaga, mis teil on. Telgi kaasavõtmise asemel tooge lihtsalt tent ja kokkupandav varras, mida saate varjualusesse vormida. Vahtpadjad, sealhulgas kahe üheinimesevoodi vahtplastist kattemadratsid, on uskumatult kerged, kuigi võivad olla mahukad. Kasutage kõige kergemat magamiskotti. Kui reisite näiteks suvel California rannikul, on teie 0-kraadine kott tõenäoliselt teie vajaduste jaoks liiga raske.

16
Vabane väiksematest asjadest. Kui soovite tõsiselt oma jalgratast võimalikult kergeks ja tõhusaks muuta, võite kogu väikese turva-/mugavusvarustuse eemaldada. Ärge võtke kaasa rattakompuutrit või mobiiltelefoni, kui need lisavad liiga palju kaalu. Olge pakkimisel tark – kas loete reisil tõesti 3 raamatut? Kas vajate paari ilusaid raskeid teksaseid, “igaks juhuks?” Matkamine tähendab lihtsalt elamist ja maastiku nautimist sõites, mitte kogu elu ratta seljas pakkimist. Ärge kunagi eemaldage rattalt helkureid, kuna need aitavad teistel juhtidel teid näha.