Langetavate vedrude paigaldamine viitab teie auto vedrustuse kohandamise protsessile, mis võimaldab sellel maapinnale lähemale sõita. Protsess pole keeruline, nii et igaüks, kellel on juurdepääs garaažile ja kellel on vähe oskusteavet, saab selle muudatuse teha. Kuna langetusvedrud on loodud töötama teie olemasoleva tehasevedrustusega, võivad need teie spiraalvedrusid lihtsalt asendada.
1
Valige oma autole sobiv vedru. Vedrude ostmisel tuleb arvestada kahe teguriga. Esimene on see, kui palju olete nõus kulutama. Paremad (madalamad) vedrud võivad olla kallimad. Teiseks otsustage, kui palju soovite oma autot langetada. Mõned vedrud võivad sõidukit langetada kuni 1,5 tolli (3,8 cm). See ei pruugi tunduda palju, kuid see on märkimisväärne summa ühe väikese modifikatsiooni (nt vedrud) jaoks. Langetavad vedrud on valmistatud spiraalvedrude asendamiseks ja need ei ole samad, mis keerdvedrud.
2
Lõdvendage kinnitusmutrid sangvõtmega (rehviraud) või löökvõtmega. Oluline on meeles pidada, et enne sõiduki tungrauaga tõstmist tuleb kinnitusmutrid lahti keerata või murda. Nii jääb sõiduki raskus endiselt ratastele ja see hoiab ära nende ohtliku tiirlemise ajal, kui sa rõngaid keerad.
3
Tõstke auto tungrauaga üles. Kui rõngad on lahti võetud, tuleb rataste eemaldamiseks tõstuk tungrauaga üles tõsta. Nagu eespool mainitud, tuleks seda teha tasasel betoonil või mõnel muul kõval tasasel pinnal. Mõned olulised asjad, mida hooldust tungraua tõstmisel meeles pidada, on järgmised: teie hooldusjuhendis on soovitatud tõstepunkte. Kõige tavalisem viis auto tõstmiseks on põrandatungraud või käru tungraud. Kui te pole kindel, kuidas seda kasutada, külastage, tõstke autot käru tungrauaga. Auto stabiliseerimiseks peaksite kasutama tungraua aluseid. Hea õpetuse tungraua aluste kohta leiate veebisaidilt Use Jack Stands. Kui teil on juurdepääs hüdraulilisele tõstukile, säästab see teie aega.
4
Eemaldage kinnitusmutrid ja tõmmake ratas rummu küljest lahti. Sel hetkel võivad kõrvad olla käsitsi eemaldamiseks piisavalt lõdvad. Kui ei, siis lõpetage kõrvade eemaldamine mutrivõtme või löökvõtmega. Kui noad on eemaldatud, tõmmake ratas teljevahe küljest lahti. Kui teil on ratta eemaldamine ebamugav, lugege, kuidas eemaldada rattamutreid ja rehve.
5
Asetage tungraud alumise juhthoova alla. Demonteerimise ajal peate seda osa toetama. Vastasel juhul võib see lahtivõtmise ajal järsult maha kukkuda ja kahjustada teid ja/või sõidukit.
6
Ühendage õõtsvarras lahti. Kaldvarras aitab hoida kurvides sõiduki raskust liigselt nihkumast. See on kinnitatud alumise juhthoova külge poltidega, mis tuleb eemaldada. Kui poldid on kinni jäänud, proovige enne keeramist kasutada WD-40 ja lasta sellel hanguda. Kui olete poldid eemaldanud, nihutage õõtsvarras alumisest juhthoovast eemale. Seda pole vaja täielikult sõidukist maha võtta.
7
Eemaldage amortisaator. Amortisaatorid juhitakse sageli läbi vedru keskosa ja need tuleb vedru eemaldamiseks eemaldada. Eemaldage ülemised ja alumised kinnitused, mis ühendavad amortisaatorit A-hoobadega. Tõmmake see läbi alumise A-varre välja.
8
Kasutage vedru kokkusurumiseks vedrukompressorit. See on tehtud nii, et see läheb mähiste sisse ja haakub vedru külge. Kui see on haagitud, pingutage vedrukompressori polti ja see surub vedru aeglaselt kokku ja hoiab seda kinni.
9
Keerake spiraalvedru lahti. Kui olete vedru kokku surunud, peate kontrollima ülemist ja alumist A-hooba ühenduspoltide suhtes. Kui neid leidub, eemaldage need.
10
Eraldage kuulliigend alumisest A-õlest. Ühenduse katkestamiseks kasutage kuulliigendi eraldajat.
11
Võtke vedru välja. Nüüd, kui kõik komponendid on lahti, vabastage vedru aeglaselt. Keerake vedrukompressori polt aeglaselt lahti. See võimaldab vedrul laieneda normaalsele suurusele ja saate selle sõidukist eemaldada. Võtke see alt välja, selle asemel, et proovida seda ülaosast välja tõmmata.
12
Võtke kõik vedru küljest ära. Eemaldage kõik vedru külge kinnitatud tarvikud, näiteks isolaatorid.
13
Suruge uus vedru kokku. Suruge uus vedru vedrukompressoriga kokku. Nii nagu vana vedru puhul, lukustage vedrukompressori konksud vedru külge ja keerake polti. See avaldab vedru kokkusurumiseks vajalikku survet.
14
Paigaldage vedru riistvara. Enne vedru paigaldamist paigaldage kõik vanalt vedrult eemaldatud tarvikud uuele. See võib hõlmata saapaid või tihendeid.
15
Paigaldage vedru. Kuna langetusvedrud on loodud töötama teie tehasevedrustusega, paned uue langetusvedru lihtsalt samasse kohta, kus vana spiraalvedru. Enne muu riistvara uuesti kinnitamist kinnitage see samamoodi nagu vana spiraalvedru.
16
Kasutage tungrauda alumise juhthoova tõstmiseks. Kui juhthoob on paigal, saate vedrustuse osad, mille lahtivõtmise ajal lahti haagisite, õigesti joondada.
17
Kinnitage kuulliigendid uuesti juhthoova külge. Seda tuleb teha enne vedru mahasurumist. Kui vedru on lahti surutud, on see täispikkuses ja on teie teel selle sammu jaoks.
18
Vabastage vedrukompressor. Keerake polt aeglaselt lahti, et vabastada vedrul hoitav pinge. See võimaldab vedrul laieneda kuni täieliku dekompresseeritud suuruseni. Samuti hajutab see aeglaselt kokkusurutud vedrus sisalduvat potentsiaalset energiat (mis võib korraga vabastamisel olla ohtlik).
19
Paigaldage amortisaator tagasi. Asetage see tagasi oma kohale, minnes läbi alumise A-hoova üles. Paljudel juhtudel mahub amortisaator läbi ka vedru keskosa. Pingutage ülemised ja alumised kinnitused ettenähtud pöördemomendini.
20
Kinnitage õõtsvarras uuesti alumise A-käe külge. Pingutage poldid kindlasti määratud pöördemomendiga. See tagab raskuse õige jaotumise sõidu ajal.
21
Paigaldage ratas uuesti. Libistage ratas tagasi teljevahele ja keerake kinnitusmutrid piisavalt tugevasti kinni, et hoida ratast paigal, kui auto on veel tungrauadel.
22
Langetage sõiduk maapinnale. Kasutage põrandatungrauda, et sõiduk tungraudadelt üles tõsta. Eemaldage tungrauad ja langetage sõiduk põrandatungrauaga.
23
Pingutage klambrid määratud pöördemomendini. Kui raskus on ratastel tagasi, pingutage kinnitusvõtme või löökvõtmega hoovad vastavalt hooldusjuhendis toodud pöördemomendi nõuetele. Kinnitage rõngad kindlasti tähekujuliselt.
24
Sõitke sõidukiga vedrude kohale. See avaldab teie äsja paigaldatud vedrudele survet ja võimaldab neil paremini teiste vedrustuse komponentidega sobituda. Te ei pea sõitma kiiresti ega kaugele. Auto kaal paneb vedrud kiiresti kohale ja te ei pruugi seda isegi märgata. Kui märkate, et teie auto juhitavus on häiritud, peaksite sõitmise lõpetama. Kui see juhtub, laske oma autot professionaalil kontrollida, et olla kindel, et paigaldus on tehtud õigesti.