Enamik autode väljalasketorusid on mõeldud teie sõidukis töötava mootori tekitatud müra summutamiseks. Kuigi on olemas järelturu heitgaasid, mida saate oma sõiduki heli muutmiseks paigaldada, ei tohiks varu väljalaskesüsteem aja jooksul valjemaks muutuda. Kui teie heitgaas teeb palju müra, on selle põhjuseks tõenäoliselt leke. Lekke leidmine ja kõrvaldamine vaigistab sageli teie heitgaasi tõhusalt. Kui aga teie tehase heitgaas on lihtsalt liiga vali, võite osta ja paigaldada uue summuti, mis on mõeldud vaiksemaks tööks.
1
Parkige sõiduk kindlale tasasele pinnale. Heitgaasi lekke parandamisel tuleb kõigepealt tõsta sõiduk kõrgusele, mille kallal saate töötada. On oluline, et töötaksite pinnal, mis talub tungraua all oleva sõiduki raskust. Samuti peab pind olema tasane, kuna autot on väga ebaturvaline nurga all tungrauaga üles tõsta. Must kate või betoon on parimad pinnad auto ülestõstmiseks.Ärge kunagi tõstke autot tungrauaga üles muru, mustuse või kruusa pealt. võib põhjustada tungraua ümberkukkumise.
2
Laske heitgaasil jahtuda. Sõidu ajal võivad teie sõiduki väljalasketorud tõusta väga kõrgele temperatuurile. Võib kuluda mitu tundi, enne kui torustik on piisavalt jahtunud, kui te lekke suhtes ringi vaatate. Mida kauem mootor enne jahtumist töötas, seda kauem kulub heitgaasi kallal töötamine.Puudutage teie auto kapoti. Kui see on endiselt soe, on mootor ja heitgaas endiselt väga kuumad.
3
Tõstke auto tungrauaga üles. Libistage kääride või käru tungraud sõiduki alla ühte selle määratud tungraua punktidest. Kui tungraud on õiges kohas, tõstke auto tungrauaga üles, kuni see on piisavalt kõrge, et selle all ohutult töötada. Tungraua aluste kasutamine on äärmiselt oluline. Ärge kunagi töötage sõiduki all, mida toetab ainult tungraua. Kui sõiduk on tungrauaga üles tõstetud, asetage tungraud selle alla, et toetada selle kaalu. Kui te pole kindel, kus need tungraua punktid asuvad, vaadake nende asukoha leidmiseks sõiduki kasutusjuhendit .
4
Kontrollige väljalasketorustikku kahjustuste suhtes. Kui arvate, et teate, kust väljalaske leke võib tulla, uurige seda piirkonda kahjustuste nähtude suhtes. Vastasel juhul alustage sõiduki esiosast ja liikuge tagasi. Otsige kahjustuste märke, nagu kriimustused, rooste, praod või augud. Peale tavaliste kahjustuste jälgige roostet. Rooste on ka tavaline heitgaaside lekete põhjus. Kui rooste tungib torust lõpuni läbi, põhjustab see lekke.Madalamate sõidukite puhul võivad heitgaaside lekked olla põhjustatud sellest, et sõiduki alumine külg langeb põhjaga, näiteks kiirustõkked või augud. Muud levinumad heitgaasi lekete põhjused on muljumised, torked ja lahtised riistvarad.
5
Käivitage sõiduk, et aidata lekkeid leida. Kui te ei leia visuaalse kontrolliga lekke allikat, paluge sõbral sõiduk käivitada. Ronige töötava sõiduki alla, et otsida märke torudest lekkiva suitsu kohta. Olge töötava sõiduki all ettevaatlik. Hoidke oma käed liikuvatest osadest eemal ja ärge kandke avaraid riideid. Enne kui teie sõber selle käivitab, veenduge, et sõiduk on pargis (automaatkäigukastid) või neutraalasendis ja rattad on blokeeritud (standardkäigukastid).
6
Hinnake kahju ja oma võimalusi. Mõningaid kahjustusi saab hõlpsasti kodus parandada, samas kui teised probleemid võivad ületada teie võimeid või oskusi. Kui olete lekke tuvastanud, kaaluge oma parandusvõimalusi. Kui väljalasketorustik on kaetud sügava roostega, võib kogu väljalasketoru osa vajada väljavahetamist. Väikseid kriimustusi või auke saab kõrvaldada plaastrite või epoksiidiga. Väikseid lekkeid saab parandada heitgaasilindi või epoksiidiga. Suuremad augud plaaster koos epoksiidiga, et tihendada lekkekoht.
7
Tehke kindlaks, millise suurusega plaastrit vajate. Heitgaasi paigakomplekte saab osta enamikust autoosade kauplustest, kuid paljudel juhtudel võiks kasutada ka lihtsat alumiiniumpurki. Puhastage ja puhastage lekke ümbrus ning seejärel määrake, millise suurusega plaaster teil lekke katmiseks peab olema. Kui lõikate purki plaastri jaoks sobivasse mõõtu, jätke august kaugemale vähemalt pool tolli lisamaterjali. Tõenäoliselt tuleb see heitgaasi osa välja vahetada, kui vajalik plaaster on pikem kui umbes kolm tolli. Lugege valitud plaastrikomplekti juhiseid, et veenduda, et see suudab parandada lekke, nagu teie sõidukil tuvastatud.
8
Lõigake alumiiniumist plaaster, mis sobib lekke kohale. Lõika alumiiniumpurk lekkekoha tihendamiseks vajaliku suuruse ja kujuga, lisades igast küljest umbes pool tolli. Võite ka purgi ümber toru keerata, lõigates selle keskelt alla. Väiksemate lekete korral saate lihtsalt lõigata alumiiniumist ringi, mille läbimõõt on pool tolli suurem kui augu läbimõõt.Kindad võivad kaitsta teie käsi purki lõikamise eest töötamise ajal. Purgi või plaastri mähkimine kogu toru ümber tagab parima tihendi.
9
Katke lekkekoht epoksiidiga. Segage epoksiid kokku ja kandke see lekkekohale ja seda vahetult ümbritsevale alale. Kandke plaastri tihendamiseks kindlasti piisavalt epoksiidi, kuid ärge kandke nii palju, et epoksiidi hakkaks tilkuma väljalasketorustikku. Kandke epoksiidi leket ümbritsevale alale, mis on sama suur kui teie plaaster. pealekandmine.Kui kavatsete plaastri täielikult toru ümber mähkida, kandke suurem osa epoksiidist lekkekohale ja heledam kiht kogu toru ümber.
10
Asetage plaaster lekke kohale. Asetage väike plaaster otse augu kohale või keerake suur plaaster toru ümber. Kui mähite plaastri ümber toru, veenduge, et plaastri keskosa oleks lekke kohal. Epoksiid peaks plaastrit paigal hoidma, kuid peate võib-olla hoidma kätt sellel, kuni olete selle kinnitanud. Pole midagi, kui osa epoksiidist pigistab plaastri külgedelt selle pealekandmisel välja. Veenduge, et plaastrit ei lekiks ulatub plaastri külgedest kaugemale.
11
Kandke plaastrile epoksiid. Kandke epoksiid plaastri servadele, kasutades toru aplikaatorit või puidust tüüblit. Plaastri enda katmine epoksiidiga võib tihendit tugevdada ja vähendada plaastri lekkimise võimalust. See aitab ka plaastrit paigal hoida, kui epoksiid kuivab, luues samal ajal tugevama tihendi. Katke plaastri ümbermõõt epoksiidiga, et vältida aukude tekkimist. Kui pakkisite kogu toru plaastriga, ei pea te plaastrit katma. kogu plaaster.
12
Kinnitage suur plaaster voolikuklambritega oma kohale. Kui otsustasite mähkida plaastri täielikult ümber toru, kasutage selle kinnitamiseks kahte voolikuklambrit. Asetage üks voolikuklamber mõlemale poole toru lekkekohta, seejärel pingutage klambrid plaastri ja toru külge, kasutades selleks sobivat käsitööriista. Voolikuklambrid aitavad tagada plaastri hea tihenduse.Voolikuklambreid saate kasutada väiksemate peal. ka plaastreid, kuigi teil võib vaja minna ainult ühte.
13
Osta vaiksem summuti. Ostmiseks on saadaval mitmeid summuteid, mis on mõeldud erinevatele erivajadustele. Küsige oma kohaliku autoosade poe ametnikult, et ta aitaks teil leida summuti, mis sobib teie konkreetse aasta, margi ja mudeliga sõidukile, mis pakub ka paremat heli neeldumist või summutamist. Samuti võite leida asendussummuteid suurtest jaemüügipunktidest. universaalsed summutid võivad sobida teie vajadustega.
14
Pihustage summuti klambrid läbitungiva vedelikuga. Teie summuti võib olla kogunenud palju roostet, kuna see on pidevalt vee ja tee mustusega kokku puutunud. Pihustage poltidele rooste tungimist nagu WD-40 ja laske sellel mõni minut imbuda. Kui summuti on kinnitatud väljalasketoru külge ääriku abil, pihustage poldid äärikule. Enne poltide lahtivõtmist võib tekkida vajadus kasutada mitu korda rooste läbitungijat. Kui summutit hoitakse summutiklambritega paigal, pihustage klambrite poldid.
15
Kasutage mutrivõtit, et vabastada summuti klambrite mutrid. Kuna rooste on tänu rooste läbitungijale lahti murdunud, leidke sobiva suurusega pesa või käsivõti ja keerake lahti väljalaskeklambri mutrid. Tõenäoliselt peate klambri välja vahetama, nii et kui polt puruneb, on kõik korras. Võimalik, et te ei saa tugevalt roostetanud summutiklambreid taaskasutada. Kui teil on vaja summutiklambrit välja vahetada, saate need kohalikust autoosade poest osta. .
16
Lükake väljalasketoru ja summuti laiali. Kui olete väljalaskeklambri eemaldanud, pihustage piirkonda, kus summutitoru kohtub väljalasketorustikuga, uuesti rooste läbitungijaga. Laske penetraatoril veel mõni minut seista. Seejärel peaksite suutma tõmmata summutit auto tagaosa poole, et kaks toru teineteisest lahku libistada. Kui need on liiga põhjalikult kokku roostetanud, peate võib-olla torud lahti lõikama. Kui teie summuti on paigale keevitatud, torude lahti lõikamiseks.
17
Tõmmake summuti kummialuste küljest lahti. Summuti kummist kinnitused hoiavad summutit paigal pärast seda, kui see on ülejäänud väljalasketorustikult eemaldatud. Summuti ripub kinnituste küljes metallitükiga, mis ulatub läbi sõiduki kere külge kinnitatud kummiaasa. Tõmmake summutit tagasi ja sõidukist eemale, et metallosa aasast välja tõmmata. Metalli aasast vabastamiseks kulub palju jõudu. Kui rebite kummiaasa, saate kõige rohkem osta asendusaasa. autoosade kauplused.
18
Sisestage uued summuti riputid kummist summuti kinnitustesse. Sisestage summuti metallhark läbi sõiduki kummiaasa. Kumm hoiab ära summuti ragisemise või vibreeriva müra tekitamise sõiduki salongi, kui summuti on täielikult paigaldatud. Kummist aas võib veidi venida, et saaksite summuti pärast riputamist torusse sisestada. Veenduge, et vahetage kummiaas välja, kui vana summuti eemaldamisel kahjustasite seda.
19
Kandke torustikule väljalaskehermeetik. Pihustage torustik alla enne, kui sisestate uue summuti oma auto väljalasketorusse. Heitgaasi hermeetikule pihustamine loob õhukindla tihendi kahe toru vahele, mis vähendab väljalaske lekke tõenäosust torude ühenduskohas. Võimalik, et peate laskma heitgaasi hermeetikul enne edasiliikumist mõne minuti seista. Vaadake juhiseid väljalaskehermeetikut, et teada saada, kui kaua lasta sellel taheneda. Väljalaskehermeeti saate osta kohalikust autoosade kauplusest.
20
Lükake väljalasketoru kokku. Lükake summuti torustik või adapter üle olemasoleva väljalasketoru. Summuti peaks jääma otse kummiaasa alla, nii et aas ripub otse üles-alla. Kui kaks toru tunduvad lõdvad või neid saab kõigutada, vajate torustiku õige suurusega sobitamiseks adapterit. Enamiku väljalasketorude läbimõõt on kaks või kaks ja pool tolli. Te ei saa toru tihendada. vale suurusega toru teise toru külge, isegi summuti klambrid üle pingutades.
21
Kinnitage väljalasketoru summutiklambritega. Lükake summutiklamber kohale, kus üks toru kattub teisega, kui summuti on korralikult paigal. Kasutage käsi- või pesavõtit, et pingutada klambrit, kuni torusid pole üldse võimalik edasi-tagasi liigutada. Pooltolline pesavõti annab teile hoova, mida vajate selle piisavaks pingutamiseks. Pingutage kindlasti klambrit üle, kus torustik kattub, vastasel juhul võite väljalasketorustiku purustada.