Õige õhu ja kütuse segu leidmine aitab pikendada teie mootori eluiga. Kui teie mootor töötab liiga tormiliselt, on oluline reguleerida segu ja leida õige tühikäigu pöörlemissagedus, et vähendada mootori pinget ja vältida asjade liiga kiiret või liiga aeglaselt töötamist. Auto karburaatorit saab reguleerida vaid mõne lihtsa sammuga ja ilma spetsiaalsete tööriistadeta.
1
Leidke õhufilter ja eemaldage see. Enamikul autodel peate karburaatoriga kokkupuuteks õhufiltri eemaldama ja seda reguleerima. Avage kapott ja veenduge, et mootor on välja lülitatud, enne kui otsite õhufiltrit üles ja eemaldate koostu. Keerake lahti tiibmutter ja kõik muud pistikud ning seejärel eemaldage õhufilter täielikult. Olenevalt teie margist ja mudelist ning sõiduki mootori tüübist võib õhufilter olla mootoril suvalises arvus erinevates kohtades. Vaadake oma sõiduki kasutusjuhendit või kaupluse juhendit. Enamiku karburaatoriga autode puhul on õhupuhasti korpus kinnitatud otse karburaatori külge.
2
Otsige karburaatori esiküljelt üles reguleerimiskruvid. Karburaatori esiküljel peaks olema kaks kruvi, mida kasutatakse õhu ja kütuse segu reguleerimiseks. Sageli näevad need välja nagu lamepeaga kruvid ja kruvikeerajaga saab neid keerata, reguleerides kütuse ja õhu segunemise kogust. süsivesikuid.Mõnel karburaatoril, nagu enamikus GM-sõidukites leiduv Quadrajet, on spetsiaalne kruvi ja need nõuavad spetsiaalset reguleerimistööriista. Quadrajet kasutab topelt “D” karburaatori reguleerimistööriista. Teistel karburaatoritel võib olla 4 nurga tühikäigu segu reguleerimine (4 tühikäigu segukruvi).
3
Käivitage mootor ja laske sellel normaalse töötemperatuurini soojeneda. Kontrollige temperatuurinäidikut, et teada saada, millal see on sobival töötemperatuuril, ja kuulake mootori häält, et saada aimu vajalikest seadistustest. Mootor, mis töötab lahjalt, pingib kõrgematel pööretel, kui gaasihoob on sisse lülitatud. avatud, justkui ujutaksite käigu üle. Segule tuleb lisada rohkem gaasi. Rikkalikult töötav mootor ei pruugi helis muuta, kuid tunnete selle lõhna. Laske gaasi veidi alla. Mootor, mis töötab tühikäigul liiga rikkalikult, põhjustab pistikute täitumist kütusega, mis viib sõidukini, mida on raskem külmalt käivitada.
4
Reguleerige mõlemad kruvid võrdselt ja leidke sobiv segu. Karburaatori reguleerimine sarnaneb kitarri või muu keelpilli häälestamisega. Soovite kruvisid keerata võrdselt, sujuvalt ja aeglaselt, kuni leiate magusa koha. Olenemata sellest, kas mootor töötab liiga rikkalikult või liiga lahjaks või mitte, viige see väga lahja seguni, keerates mõlemat kruvi veerand pööret korraga vastupäeva, seejärel viige need aeglaselt tagasi võrdse ja sujuvani. segu.Segu reguleerimine on ebatäpne kunst, mis nõuab, et tunneksite oma mootorit hästi ja kuulaksite tähelepanelikult. Tõstke mõlemad kruvid aeglaselt üles ja kuulake, kuni mootor nuriseb sujuvalt. Igasugune räbalus või ragisemine on märk liiga lahjast segust. Jätkake pööramist, kuni leiate meeldiva koha. Kasutage skannerit, et kontrollida sõiduki õhu-kütuse segu, et aidata teil õiget reguleerimist.
5
Vahetage õhufiltri komplekt. Kui olete süsivesikuid reguleerinud, pange õhufilter tagasi ja oletegi valmis veerema. Kui teil on vaja reguleerida ka tühikäigu kiirust, oodake, kuni õhufilter uuesti sisse lülitate, kuni olete lõpetanud.
6
Leidke tühikäigu reguleerimise kruvi. Seal on tühikäigu kruvi, mis reguleerib gaasipedaali avanemist, ja tühikäigu segukruvi, mis piirab kütuse voolu tühikäigul. Soovite seda teist kruvi reguleerida. Kui te kruvisid ei leia, vaadake oma margi ja mudeli kohta kasutusjuhendit või poe juhendit.
7
Käivitage mootor ja laske sellel soojeneda töötemperatuurini. Nii nagu tegite kütuse/õhu seguga, laske mootoril veidi soojeneda, et veenduda, et reguleerite tegelikke töötingimusi.
8
Pingutamiseks keerake tühikäigu reguleerimiskruvi. Keerake kruvi päripäeva, mitte rohkem kui pool pööret, ja kuulake mootorit. Enamikus kasutusjuhendites on tühikäigu seadistamiseks optimaalne kiirus, kuigi teil on veidi liikumisruumi, kui eelistate seda kõrgemal või madalamal. Vaadake numbrit kasutusjuhendist ja reguleerimisel tahhomeetrit.
9
Kuulake auto mootorit karedust tekitavate helide suhtes ja vajadusel reguleerige. Mootoril peaks teie tehtud muudatusega kohanemiseks kuluma umbes 30 sekundit, nii et ärge olge rõõmsad ja ärge üle reguleerige. Tehke aeglaseid pöördeid ja kuulake tähelepanelikult vastust.
10
Vahetage õhufilter ja lõpetage töö. Kui olete seadnud tühikäigu õigetele spetsifikatsioonidele või oma eelistustele, lülitage mootor välja ja asendage töö lõpetamiseks õhufilter.