Kui näete väljalasketorudest tulemas tumehalli pilvi või kui märkate, et teie diiselmootor kogeleb või annab raskusi kiirendamisega, peate võib-olla oma kütusepihusteid veidi hooldama. Puhtad ja hästi töötavad kütusepihustid on diiselmootori kõige tõhusama jõudluse ja läbisõidu võtmeks. Väiksemate ummistuste ja hoolduse korral võib paaki diislikütuse lisandi lisamine olla suurepärane lahendus. Kui teil on aga tõsisemaid ummistusi, peate võib-olla kasutama diislikütuse puhastuskomplekti, et puhastada kütusepihustitest kahjulik kogus.
1
Ostke teie mootoriga ühilduv diislikütuse lisand. Diislikütuse lisandid on odavad, hõlpsasti kasutatavad ja hoiavad teie mootori puhtamana. Need võivad aidata teie mootoril kütust tõhusamalt põletada ja vältida kogunemist pihustite ümber. Tihti võite märgata erinevust oma diiselmootori jõudluses kohe pärast kütuselisandi kasutamist. Kontrollige pakendit, et veenduda, et ostetud kütuselisand on mõeldud diislikütusele ja ühildub teie mootoriga. Kui lisand ei näita, et see on diiselmootorite puhul kontrollige pakendilt, kas teie mootoritüüp või sõidukimudel on loetletud. Mõned populaarsed kütuselisandid, mis hoiavad teie pihustid puhtad, on Stanadyne Performance Formula One Shot ja Lucas Fuel Treatment. Mõlemad leiate kohalikust autoosade kauplusest või veebist.
2
Veenduge, et mootor on välja lülitatud ja kütusepaak peaaegu tühi. Enne paaki lisandite lisamist peate veenduma, et mootor ei põletaks aktiivselt kütust. Samuti soovite lisada kütuselisandeid peaaegu tühjaks jäävasse paaki, et lisand liiguks läbi kütusesüsteemi kontsentratsiooniga, mis on selle puhastamiseks piisavalt kõrge. Hoidke mootor välja ja eemaldage võti süütelukust.
3
Leidke ja avage sõiduki kütusepaak. Enamikul autodel on auto tagaosa vasakul või paremal küljel asuvale kütusepaagile juurdepääsuks kork, kuid mõnel veokil ja muudel mootoritel võib kütusepaagi kork olla teises kohas. Otsige üles kork, millel on gaasipumba käepideme sümbol, ja eemaldage kork, et pääseda ligi kütusepaagile. Gaasikorgi juurde pääsemiseks peate võib-olla avama luugi ja mõne sõiduki puhul tuleb luugi vabastamiseks tõmmata juhiistme lähedal asuvat hooba.
4
Valage kütusepaaki soovitatav kogus lisandit. Sõltuvalt teie gaasipaagi suurusest võib lisatava kütuselisandi kogus erineda. Suuremad mootorid suurema gaasipaagiga vajavad rohkem lisandit. Kontrollige pakendit, et leida oma paagi jaoks soovitatav kogus, mõõtke õige kogus ja valage see kütusepaaki. Lisandi paaki valamiseks peate võib-olla kasutama lehtrit.
5
Täitke kütusepaak kütusega ja laske mootoril 10 minutit töötada. Kui olete kütuselisandi oma kütusepaaki valanud, täitke paak diislikütusega ja lülitage mootor sisse, et kütus koos lisandiga kogu kütusesüsteemis ringlema hakkaks. Kütuselisand on mõeldud kütusepihustite hooldamiseks ja nende ummistumist tekitavate jääkide vältimiseks.Võite sõidukiga ringi sõita või lihtsalt lasta sellel 10 minutit tühikäigul töötada. Mugavuse huvides saate kütusepihusti puhastit lisada. uuesti bensiinipumba juures ja siis paak diisliga täis.
6
Ummistunud kütusepihustite puhastamiseks kasutage kütuse sissepritse puhastuskomplekti. Kui teie mootor kogeleb või kui näete väljalasketorudest väljumas tumedaid suitsupilvi, võib teie kütusepihustitel olla tõsiseid ummistusi. Kui see nii on, on kõige parem kasutada kogunenud jääkide eemaldamiseks puhastuskomplekti. Kütusepihustite puhastuskomplektid on suhteliselt odavad ja hõlpsasti kasutatavad ning puhastavad tõhusalt tõrksatest ummistustest kütusepihustitest.Veenduge, et komplekt ühildub teie mootoriga. Enne ostmist kontrollige pakendit või otsige veebist. Kontrollige komplekti üksikasju. kui teie mootoritüüp või sõidukimudel on loetletud ühilduva mootorina, saab seda kasutada. Võimalik, et peate ostma täiendavaid pistikuid või adaptereid, seega veenduge, et teil on kõik vajalikud osad, mida vajate.
7
Enne töö alustamist veenduge, et mootor on välja lülitatud. Töötate mootori kütusesüsteemiga, mis võib olla ohtlik, kui mootor töötab ja kütust aktiivselt põletab. Veenduge, et mootor on välja lülitatud ja eemaldage võtmed süütelukust. Pole tähtis, kui palju kütust paagis on. Eemaldage võtmed süütelukust, et aku ei saadaks mootorile voolu, mis võib teid šokeerida .
8
Eemaldage kütusepaagilt kork. Kui ühendate puhastuskomplekti ja kasutate seda, on kütusesüsteem tavapärasest suurema rõhu all. Saate tagada, et lisarõhk ei tekiks, kui avate kütusepaaki katva korgi. Kui töötate autoga, hoidke kütusepaagi korki kattev luuk lahti ja eemaldage kork.
9
Kütusepumba lahtiühendamiseks eemaldage kütusepumba kaitse. Kaitsmekarp asub kapoti all ja plastkattes. Avage see ja kasutage diagrammi, et leida kütusepumba kaitsme. Eemaldage kaitsme, tõmmates selle kaitsmekarbist välja. Kui teie kaitsmekarbil pole skeemi, vaadake kaitsme asukoha leidmiseks kasutusjuhendit.
10
Proovige mootorit käivitada, veendumaks, et kütusepump on lahti ühendatud. On väga oluline, et kütusepump oleks lahti ühendatud, et puhastuskomplekt saaks kütusesüsteemiga töötada. Kontrollige, kas pump on välja lülitatud, keerates mootori käivitamiseks võtit süütelukus. Kui see proovib käivituda, kuid ei saa, tähendab see, et kütusepihusti on lahti ühendatud. Peaksite kuulma starteri klõpsatust, mis üritab mootorit käivitada.
11
Ühendage kütusetoru väljundvoolik puhastuskomplektiga. Kütusetoru, mis toidab diislikütust kütusepumbale, on ühendatud pihustiga. Kuna pump on lahti ühendatud, saate lahti ühendada väljundvooliku ja ühendada selle komplektiga, kuhu see on märgitud. Kontrollige puhastuskomplekti juhiseid, et veenduda, et komplekti voolab õige õhurõhk. Kui seda on liiga palju, saate puhastuskomplekti voolu reguleerida ketast keerates.
12
Käivitage mootor ja laske sellel 15 minutit töötada, et lahusti ära kuluks. Kui komplekt on ühendatud, saate mootori käivitamiseks keerata süütevõtit ja lasta puhastuskomplektil puhastuslahust läbi kütusesüsteemi juhtida. Kuna kütusepump on lahti ühendatud, töötab teie mootor puhastuskomplektis oleva kütusega. Laske mootoril töötada, kuni lahusti saab otsa ja mootor seiskub. Ärge sõitke pihustite puhastamiseks sõidukiga ringi, kui see põleb lahustit. Laske sellel lihtsalt tühikäigul töötada, kuni mootor sureb.
13
Lülitage aku välja, ühendage komplekt lahti ja ühendage uuesti kütusepump. Kui mootor lakkab töötamast, kuna lahusti on kadunud, lülitage aku välja, eemaldades süütelukust võtme, ja asendage kütusepumba kaitse. Seejärel ühendage torud puhastuskomplektist lahti ja ühendage see uuesti kütusetoruga. Mootor hakkab kasutama teie paagis olevat kütust, mitte puhastuskomplektis olevat kütust. Kui teil oli paagis varem kütust, ei pea te rohkem lisama. Mootoris peaks kõik olema nii, nagu see oli enne puhastuskomplekti ühendamist.
14
Käivitage mootor ja kuulake kummalisi helisid. Mootor peaks pärast puhastamist sujuvamalt töötama ja midagi ei tohiks olla ebatavalist. Sõitke auto või veoautoga veidi ringi, et veenduda selle õiges töös. Kui märkate midagi valesti, viige see mehaaniku juurde. Kui teie mootor pärast puhastuskomplekti kasutamist jätkab kokutamist ja suitsu tekitamist, ei pruugi ummistunud kütusepihustid olla teie peamine probleem. Võimalik, et peate viima sõiduki täielikuks ülevaatuseks mehaaniku juurde.