Kui teie autol on elektrilised (elektrilised) aknad, võib juhtuda, et vajutate nuppu ja aken ei reageeri enam nii nagu varem. Kui aken äkitselt üldse enam ei liigu, võib probleem olla nii lihtne kui läbipõlenud kaitsme või lahtine ühendus. Samuti on võimalik, et teil on vigane lüliti, eriti kui aken töötab tabamuse põhimõttel. Ka aknamootorid lähevad vahel alla. Seda iseloomustab tavaliselt akna lülitile reageerimise järkjärguline vähenemine, kuid aeglane aken võib ka tihendite külge kinni jääda. Kui olete probleemi tuvastanud, saate selle mõne põhitööriistaga parandada.
1
Otsige üles ja avage kaitsmekarp. See peaks asuma auto sees armatuurlaua osana või selle läheduses.
2
Kontrollige oma kasutusjuhendit, et leida, mis aknaid käitab. Pole haruldane, et sõiduki elektriliste komponentide ainus viga on läbipõlenud kaitse. Kui see on teie akende puhul nii, peate akna kaitsme välja vahetama.
3
Tõmmake kaitse otse hoidikust välja. Olge ettevaatlik, et mitte väänata ega muul viisil sundida. Te ei soovi turvahälli kahjustada ega hällis kaitsme tükki ära murda. Osade kauplustes on saadaval kaitsmetangid, mis võivad selles aidata.
4
Leidke asenduskaitse. See peab olema sama voolutugevusega kui aknamehhanismi käitanud algse kaitsme nimiväärtus. Võimendi nimiväärtus peaks olema trükitud kaitsmele ja see peaks olema loetletud ka teie kasutusjuhendis. Ärge kasutage suurema võimsusega kaitsmeid, kuna see võib kahjustada teie sõiduki elektrilisi komponente.
5
Lükake uus kaitsme otse alla hoidikusse. Kaitsme peab olema seatud. See tähendab, et see ei liigu ega kõiguta.
6
Keerake auto võti asendisse “sees”. See annab teie akendele toite ja võimaldab teil neid testida. Te ei pea oma autot käivitama.
7
Testige oma aknaid. Kinnitage, et need liiguvad piiranguteta üles ja alla.
8
Hinnake oma aknatihendite ja tihendite seisukorda. Soovite, et teie tihendid ja tihendid oleksid heas korras. Nad vastutavad vihma väljas hoidmise eest, moodustades akna kokkurullimisel veekindla piirde. Need isoleerivad ka sõiduki sisemust teemüra eest.
9
Kontrollige kogu tihendi kanalit võõrkehade suhtes. Kanali mis tahes takistus võib takistada akna õiget tõusu või langemist. Enne jätkamist peaksite eemaldama kõik esemed, nagu kivikesed või lehed.
10
Puhastage tihend atsetooniga. See aitab eemaldada kogunenud rasva või mustuse, mis võib takistada teie akent või tihendite korralikku tihendamist. Olge väga ettevaatlik, et atsetooni ei satuks oma auto värvile või vaipadele. Parem on panna väike kogus lapile ja lapiga pühkida, kui valada atsetooni otse tihendile.
11
Parandage kõik väikesed rebendid. Seda saate teha kummiliimi või liimiga. Kindlasti lõigake kõik lahtised nurgad žiletiteraga, et saaksite hea tihendi.
12
Vahetage tihend. See võib olla vajalik, kui originaaltihendil on suuri rebendeid või mitu väikest rebendit. Tihendi vahetamine on üsna lihtne töö. Kasutage akna ja tihendi vahele libistamiseks trimmi eemaldamise tööriista. Haakige tööriist tihendi alla ja tõmmake üles. Kui vana tihend on eemaldatud, paigaldage uus tihend, paigaldades selle originaaliga samasse kohta ja surudes tugevalt alla.
13
Määrige kanal silikoonpihustiga. See aitab teie aknal sujuvalt mööda kanalit libiseda.
14
Testige akent uuesti. Kui probleem on lahendatud, peaks teie aken piiranguteta või viivitusteta üles ja alla liikuma.
15
Leidke oma sõiduki elektriskeem. Selle leiate kas teie kasutusjuhendist või Internetist.
16
Jälgige juhtmestik kaitsmepaneelist lülitini. Abi saamiseks peaksite lugema oma elektriskeemi. Tahad veenduda, et kaitsmekarbi ja lüliti ühendus ei katkeks. Kui te skeemi ei leidnud, võib olla lihtsam jälgida juhtmestikku lülitist kaitsmekarbini, et otsida ühenduse katkestusi.
17
Kasutage multimeetrit, et kontrollida, kas lüliti saab 12 V voolu. Kinnitage multimeetri juhtmed kohta, kus elektrijuhtmed lülitisse tulevad, ja seadke arvesti alalisvoolu volti. See peaks näitama 12 volti.
18
Jälgige juhtmestikku lülitist mootorini. See on tee, mida signaal liigub teie akna liigutamiseks, kui vajutate lülitit. Kõik sellel teel olevad katkestused või lahtised ühendused ei lase teie mootoril korralikult töötada.
19
Kasutage multimeetrit, et kontrollida, kas mootor saab 12 V voolu. Kinnitage multimeetri juhtmed kohtadesse, kus elektrijuhtmed tulevad mootorisse. Jällegi seadke see D/C voltile ja see peaks näitama 12 volti.
20
Otsige lahti pingest, mis on põhjustatud lahtisest pistikust või korrosioonist. Kui vooluringis on lahtisi või korrodeerunud ühendusi, häirivad need signaali ja põhjustavad akna rikkeid.
21
Kinnitage pistik või korrodeerunud kohad. Suruge kõik pistikud või juhtmestikud tihedalt kokku ja puhastage korrosioon traatharja või sarnase tööriistaga. .
22
Testige akent uuesti. Kui teie probleem oli vooluringis ja see on nüüd lahendatud, peaks teie aken vabalt üles-alla veerema ilma piirangute ja viivitusteta.
23
Leidke aknalüliti paneel. See on nupp, mida kasutatakse teie akna juhtimiseks. See on peaaegu alati uksel, kuid keskkonsoolilt leiab neid harva.
24
Eemaldage aknalüliti paneel. Olge ettevaatlik, et te ei kriimustaks uksepaneeli aknalüliti eemaldamise ajal, kuna see nõuab sageli kangutamist. Abiks võib olla poekaltsu või papitüki kasutamine oma uudishimuliku tööriista all.
25
Ühendage juhtmestiku pistikud lüliti küljest lahti. Peate neid pistikuid testima, et veenduda, et need pakuvad teie lülitile sobivat 12 volti pinget.
26
Kasutage oma multimeetrit iga pistiku sondimiseks. Seadistage multimeeter alalisvoolu-voltide jaoks ja ühendage multimeetri pistikud pistikupessa. See peaks näitama 12 volti.
27
Kontrollige kõigi madala pinge näiduga lülitite juhtmeid. Pingutage kõik lahtised ühendused ja eemaldage korrosioon.
28
Katsetage teist lülitit. Võtke lüliti teisest uksest ja ühendage see rikkis ukse pistikutesse. Kui saate oma akent selle lülitiga juhtida, on originaal halb ja see tuleb välja vahetada.
29
Osta uus lüliti. Võtke ühendust edasimüüja või lemmikosade kauplusega ja hankige uus aknalüliti.
30
Paigaldage uus akna lüliti. Seda saab teha, ühendades pistikud lülitiga ja lükates lüliti tagasi uksepaneeli.
31
Eemaldage uksepaneel. See ülesanne on autoti erinev, kuid tavaliselt peate eemaldama mõned kruvid paneeli keskosa ümbert (nt uksetõmbe sees) ja seejärel kasutama välisküljel olevat kangutavat tööriista, et perimeetri klambrid välja tõmmata. Mõnikord peate võib-olla eemaldama ka selliseid asju nagu ilmastikukatted või ukseliistud.
32
Kasutage multimeetrit, et veenduda, et mootor saab õiget pinget. Kinnitage oma multimeetri sondid mootori pistiku külge ja lülitage lüliti üles ja alla. Pange tähele pinget mõlemas suunas. Teie kasutusjuhendis peaks olema loetletud konkreetne nõutav pinge.
33
Veenduge, et aken liiguks selle katse ajal vabalt. Ei tohiks olla aeglaseid kohti ega ummistusi.
34
Ühendage mootor lahti. Kui mootor saab õiget pinget, kuid ei tööta korralikult, peate selle tõenäoliselt välja vahetama. Alustuseks eemaldage juhtmestiku pistikud mootori küljest. Kui teie mootor töötab korralikult, kuid aken ei reageeri, peate võib-olla regulaatori välja vahetama.
35
Eemaldage poldid, mis kinnitavad regulaatori klaasi külge. Regulaator on tõsteseade, mis liigutab teie akent üles ja alla. Nende poltide joondamiseks ukse sisemuses oleva auguga peate akent üles või alla liigutama. Kasutades põrkmehhanismi pikendust, sisestate pesa (tavaliselt 8 või 10 mm) läbi augu ja keerake kaks polti lahti.
36
Lükake aken lõpuni üles. Lükake aken kätega üles ja seejärel kinnitage see teibiga või tõmmake see üldse uksest välja.
37
Ühendage juhtmestik akna mootori küljest lahti. Peate alla vajutama klambrit, mis hoiab juhtmestikku paigal, ja tõmmake rakmed välja. Neid võib olla raske vajutada ja mõnikord on kõige parem, kui saate selle sisse vajutamiseks kruvikeeraja külge panna.
38
Keerake ukse sisemuse küljest lahti rakmed ja/või mootor. Kõik poldid, mis hoiavad rakmeid ja mootorit, tuleb eemaldada. Neid võib sageli olla raske eemaldada. Võimalik, et peate poltidele juurde pääsemiseks ja nende keeramiseks vajaliku nurga tagamiseks kasutama pika pikendusega põrkmehhanismi.
39
Tõmmake mootor ja rakmed ühe komplektina välja. Kui olete koostu eemaldanud, saate need kaks osa eraldada ja rikkis oleva osa välja vahetada.
40
Paigaldage mootori/regulaatori komplekt uuesti. Kui olete rikkega osa, olgu selleks siis mootor või regulaator, välja vahetanud, on aeg libistada koost tagasi ukse sisemusse ja kinnitada see tagasi algasendisse.
41
Ühendage uus mootor. Ühendage juhtmestik akna mootoriga. See annab mootorile toite, seega olge ettevaatlik.
42
Langetage aken tagasi õigesse kohta juhtmestikul. Eemaldage lint või paigaldage aken uuesti. Veenduge, et akna allosas olevad sakid oleksid korralikult joondatud, et see tagasi regulaatori külge poldid.
43
Kruvige aken regulaatori külge. Kasutades varem eemaldatud polte ja sama pikendust, peate oma akna tagasi regulaatori külge kinnitama.
44
Testige oma akent. Nüüd peaks see lüliti vajutamisel vabalt üles ja alla liikuma.