Priuse suure intensiivsusega lahendus (HID) esituled on gaasituled, mis sarnanevad tänavavalgustuse naatriumtuledega. Kui HID-pirnid jõuavad teatud tundide arvuni, hakkavad need kuumalt automaatselt välja lülituma ja lülituvad uuesti sisse mõne minuti pärast. Saate sundida esituled uuesti sisse lülitama, lülitades need korraks välja, et lasta neil jahtuda, ja seejärel uuesti sisse lülitada. Kui esituled hakkavad sel viisil üles ütlema, on aeg need välja vahetada. Priuse HID esituled on aga kallid ja Priuse disain muudab nende vahetamise mittetriviaalseks ülesandeks. Toyota küsib teenuse eest sadu dollareid (minimaalselt 1,5 tundi tööjõudu) pluss üle saja dollari iga lambipirni eest. Teised pirnide vahetamise isetegemise meetodid soovitavad kaitseraua katte ja kogu esitulede eemaldamist, mis on väga töömahukas protsess. Selles artiklis kirjeldatakse, kuidas vahetada Prius HID esitulesid vähem kui 1 tunniga, kasutades lihtsaid tööriistu ja ilma suuremaid osi eemaldamata. Need juhised kehtivad ka mudelitele alates 2009. aastast (ja võib-olla ka hiljem).
1
Planeerige töö lõpetamiseks umbes 60 minutit. Kogemuste põhjal võtab protsess vähem kui 5 minutit, kuid kui vahetate pirne esimest korda, siis varuge lisaaega. Sa ei vaja kellegi abi. See on väga kerge töö. Võib-olla soovite vahetada mõlemad HID-pirnid korraga lihtsalt sellepärast, et kui üks neist ebaõnnestub, võib teine peagi ebaõnnestuda.
2
Hankige Prius HID esituled veebist. 2006-2009 Priused kasutavad D4R HID pirne. Laos olevad pirnid on valmistatud Phillipsi poolt ja nende värvitemperatuur on 3400 K. Neid võib leida eBayst 35 dollari eest pirni kohta, mitte Toyota 150 dollari eest. Teisi kaubamärke võib leida hinnaga 50 dollarit paari kohta. Saadaval on ka muud värvitemperatuurid. Mida kõrgem on värvitemperatuur, seda sinisemad on tuled (näide: 8000K on palju sinisem kui 4300K (erekollane)).Kuigi võib olla hea mõte vahetada mõlemad pirnid korraga, kui otsustate seda mitte teha. selleks kasutage kindlasti sama värvi temperatuuripirni kui olemasolev pirn, vastasel juhul näevad teie esituled teistsugused. Mõnes kohas võib kõrgema kelviniga (rohkem sinist või lillat) pirnide kasutamine olla ebaseaduslik. Mõned kasutajad märgivad, et tavalised 4300K pirnid pakuvad öisel sõidul parimat nähtavat valgust ja ei soovita minna üle 5000K.
3
Hankige tööks vajalikud tööriistad.Phillipsi peaga kruvikeerajaLamepeaga kruvikeerajaVäike taskulamp Teleskooppeegel (aitab piiluda enne ja pärast halvasti nähtavate osade eemaldamist)Kummist või latekskindad (haardumiseks ja õli sattumise vältimiseks uutele pirnidele)
4
Lülitage esituled välja!
5
Eemaldage vasakpoolne (reisijapoolne) plastikkinnitus, mis hoiab musta plastkatet radiaatori kohal [ainult reisija pool]. (Te ei pea eemaldama kõiki kinnitusvahendeid ega kogu katet). See kinnitus ei ole tavaline kruvi. Pöörake seda ristkruvikeerajaga ilma alla vajutamata ja keskosa hüppab üles. Seejärel saate klambri august õrnalt välja kangutada lamepeaga kruvikeerajaga.
6
Eemaldage õhutustoru [ainult reisija pool]. See on must plasttükk, mis näeb välja nagu snorkel ja blokeerib teie juurdepääsu kõrvalistuja esitulede komplekti tagaosale. Kui olete eelmises etapis kinnituse eemaldanud, saate radiaatori plastikust katet õrnalt tõsta, et paljastada õhutustoru hoidev plastikkinnitus. Kinnitusvahendil on kaks süvendit, mis saavad lamepeaga kruvikeeraja. Tõmmake kinnitus õrnalt välja ja eemaldage õhutustoru. Toru eemaldamisel on hea mõte jälgida, kuidas see allolevale avale istub, et teaksite, kuidas seda asendada.
7
Kui teil pole väga väikesed käed, liigutage aknapesuvedeliku mahutit [ainult reisija pool] üles-tagasi (või eemaldage see täielikult). Sellel on vasakul väljatõmmatav kruvi või klamber ja üks keermestatud kruvi tulemüüri poole peal koos poldi/seibi kombinatsiooniga, mis seda all hoiab. Samuti on elektrijuhe, mis avaneb paremalt küljelt. Eemaldage kaks elektripistikut reservuaari esiosa põhjas, pigistades ja tõmmates. Nüüd tuleb konteiner väikese manipuleerimisega välja. Selle keermestatud kruvi hoidiku külge minevat eesmist plastsakki tuleb esihuule alt vabastamiseks veidi painutada ja kogu asi tuleb välja. Tõenäoliselt võite lasta konteineril püsti tõsta ja teelt eemale puhata; kui teil on väga suured käed, võite eemaldada “alla libisevad” kummist voolikuühendused, mis võimaldavad teil selle täielikult eemaldada ja maapinnale asetada.
8
Eemaldage kaitsmekarbi kate [ainult juhipoolne].
9
Soovi korral eemaldage kaitsmekarbist sinine ja roheline releed [ainult juhipoolne]. Need kaks on esitulede komplektile kõige lähemal ja loovad teie käele esitulekomplekti taha ulatumiseks natuke rohkem ruumi. Nendel releedel on mitu tihvti ja need tõmmatakse otse kaitsmekarbist välja. Rakendage ühtlast survet ja kergelt kõigutage ning need tõmbuvad välja.
10
Eemaldage esitulede komplekti tagakülg. See on ümmargune plastosa, mille läbimõõt on umbes 4 tolli (10,2 cm) ja mille välisküljel on väikesed uimed. Peate seda keerama umbes kaheksandiku pöörde võrra vastupäeva. Sellel on väga kleepuv O-rõngas, mis hoiab niiskust eemal, ja see võib olla väga vastumeelne pöörlema. Kui see on esimene kord, kui see osa eemaldatakse, on see samm kogu protsessist kõige aeganõudvam. Väikesed uimed, mis annavad teile pööramisel veojõu; ärge lööge neid kruvikeerajaga ega kasutage tange ega tööriistu, sest kui teete, murrate need ära! Kasutage haarde parandamiseks mõnda aiakindaid ning haarake ja keerake vastupäeva. Kui see hakkab vastu, liigutage seda veidi, et vabastada all olev suur O-rõngas ja proovige uuesti. “Pidev” pinge näib olevat võti. Kui vaatate väga lähedalt, näete, et see pöörleb väga aeglaselt. Kulub umbes kaheksandik pööret, enne kui see peatub, ja saate selle vabalt liigutada. Kui olete seda korra teinud, on palju lihtsam, kui peate seda uuesti tegema.
11
Valikuliselt eemaldage elektripistik äsja eemaldatud plastikust tagaküljelt, et saaksite seda pöörata või kõrvale pöörata, et oma käele rohkem ruumi teha. Saate kaane õrnalt teelt eemaldada, ilma pistikut lahti ühendamata. Lihtsalt olge ettevaatlik, et te ei tõmbaks juhtmeid.
12
Eemaldage HID-pirni pistik. Keerake ülaosas olevat kroomitud pistikut (traatvõrguga ühendusega) umbes kaheksandik pööret vastupäeva ja kuulete klõpsatust. Seejärel tõmmake see ära. Võib olla hea mõte “mitte” puudutada selle pistiku sisemust, kuna see tuleb kõrgepingega liiteseadmest. (Üks kasutaja teatas, et pani selle tühjendamiseks metalli lähedusse ja kuulis ühel korral kaarest hüppamist).
13
Te ei tohi puudutada HID-esitulede klaasosa, kuna mustus või rasv võivad mõned klaasipiirkonnad töötamise ajal üle kuumeneda, mis vähendab HID-pirni eluiga. Kindaid pole vaja, kuid need võivad olla kasulikud. Käsitsege lihtsalt pirni pesa otsas.
14
Eemaldage kinnitusvedrud; neid on kaks – üks mõlemal pool pirnipesa. Kasutage peeglit ja taskulampi, et näha, kuidas traat hoidev vedru lukustub “enne” selle eemaldamist. Nad tõmbavad sisse ja tagasi “auto esiosa poole” ja seejärel põhjast eemale, et vabastada, et lasta sellel ettepoole “mootori poole” kukkuda, et pirn vabastada.
15
Eemaldage vana pirn. Tähelepanu pöörata kahele asjale: HID-pirn sobib ainult õiges asendis – vaadake selle põhja sooni. Pirni põhjas olev tahke traat läheb põhja, kui see on korralikult objektiivis asetatud. Kui vaatate esitule väljastpoolt, näete selle eemaldamisel pirni ja märkate selle suunda. Asendage see samamoodi, vastasel juhul on teil maapinnal vastik vari, kui see särab.
16
Paigaldage uus pirn. Olge ettevaatlik, et te ei puudutaks klaasi. See aitab vaadata autot väljastpoolt läbi esitulede läätse, kui sisestate lambipirni, et tagada õige asend ja istekoht.
17
Vahetage traadi kinnitusvedrud. Kui olete selle õigesti kinnitanud, on pirn kindlalt paigas ega liigu õrnalt liigutades. Kasutage uuesti peeglit, et kontrollida, kas mõlemad sakid on korralikult paigas.
18
Vahetage HID-pirni pistik. Pidage meeles, et pistikut tuleb selle kinnitamiseks keerata 1/8 pöörde võrra päripäeva, seega pöörake seda enne pirniga ühendamist veidi vastupidises suunas, et saaksite seda seejärel paigale lukustamiseks keerata. Edasi läheb väga graatsiliselt ja lihtsalt.
19
Kui olete selle valikuliselt lahti ühendanud, asendage objektiivi katte tagaküljel olev elektripistik.
20
Asendage objektiivi tagumine kate: joondage ümmarguse plastkatte sakid ja sisestage see objektiivikomplekti, kuni kummitihend on korralikult paigas ja ei ole nähtav kui tagaistmed. Kummist tihend ei lase niiskusel sees olevat HID-pirni hävitada. Pöörake musta katet 1/8 pööret päripäeva, veendudes, et see sobib hästi.
21
Katsetage valgust. Lülitage auto sisse ja katsetage tulesid ning veenduge, et see süttib lähi- ja kaugtuledel korralikult ning kas tuli on teisel pool esitulega ühel joonel. Kui pirn näib olevat joondatud, võib pirn olla valesti paigas. Eemaldage uuesti koostu tagakülg ja sisestage pirn uuesti, et veenduda, et see on õigesti paigas. Mõlemad esituled peaksid olema suunatud samale tasemele.
22
Asendage klaasipesuvedeliku paak [ainult reisija pool], kui olete selle valikuliselt eemaldanud.
23
Vahetage õhutustoru [ainult reisija pool]. Veenduge, et see oleks korralikult paigaldatud ja seejärel sisestage plastkinnitus ülal olevasse auku.
24
Vahetage radiaatori katte kinnitus [ainult reisija pool]. Asendage üks kinnitus, mille eemaldasime ventilatsioonitorule juurdepääsuks.
25
Asendage sinine ja roheline releed kaitsmekarbis [ainult juhipoolne]. Kui eemaldasite valikuliselt releed, asendage need. Vaadake tihvte, et need korralikult kaitsmekarbis joondada, ja vajutage neid õrnalt oma kohale, kuni need asetsevad.
26
Vahetage kaitsmekarbi kate [ainult juhipoolne].
27
Korrake sama, et asendada HID-tuli auto teisel küljel.