Kui autoaku postidele ja klemmidele koguneb korrosioon, võib see põhjustada mitmesuguseid elektriprobleeme või isegi takistada auto käivitumist. Kui leelispatareid lekivad, võivad need korrodeerida patareipesa ja kontaktid ning takistada teie seadme töötamist. Õnneks saate mõne majapidamistarbe ja põhitööriistaga hõlpsalt puhastada mõlemat tüüpi aku korrosiooni. Lihtsalt kaitske end söövitavate akuvedelike eest, kandes kummist töökindaid ja kaitseprille.
1
Pange kätte kummikindad ja kaitseprillid. Autoakud sisaldavad söövitavat hapet, mis võib ärritada nahka ja silmi. Enne alustamist pange kätte kummist, nitriilist või neopreenist valmistatud vastupidavad töökindad. Need aitavad kaitsta teid ka võimaliku elektrilöögi eest. Kandke kaitseprille, mis kaitsevad teie silmi pritsmete või sädemete eest, kui töötate aku ja kaablitega. Samuti on hea mõte kanda nahka hästi katvaid riideid, näiteks pikkade varrukatega särki ja pikki pükse. Kandke vanu riideid, kuna tõenäoliselt muutute puhastamise ajal rasvaseks ja määrdunud.
2
Parkige oma auto hästi ventileeritud kohta. Kui töötate autoaku kallal, on oluline teha seda väljas või hästi ventileeritavas autovarjualuses. Autoakud eraldavad vesinikgaasi, mis võib kinnises ruumis sädemega kokku puutudes põhjustada plahvatuse.Ärge kunagi suitsetage autoakuga töötades.Veenduge, et süüde on välja lülitatud, sest auto sisselülitamine võib samuti suurendada ohtu sädemete või plahvatuste eest.
3
Aku juurde pääsemiseks avage auto kapott. Avage oma auto juhipoolne uks ja otsige üles kapoti riiv või nupp. See võib asuda teie auto armatuurlaual või selle all. Kapoti avamiseks tõmmake riivist või vajutage nuppu. Kasutage mootoriruumi sees asuvat metallvarrast kapoti avamiseks. Autoakusid on tavaliselt lihtne märgata. Need on ristkülikukujulised karbid, sageli mustad ja tavaliselt ühe klemmi kohal punase korgiga. Paljudel neist on silmapaistvad kollased või valged hoiatussildid. Kuigi enamik autoakusid asuvad kapoti all, on mõnel mudelil need mujal, näiteks pagasiruumis või tagaistme all. Kui te ei leia oma akut kergesti üles, lugege oma auto kasutusjuhendit. Kui mootor on hiljuti töötanud, on hea mõte lasta sõidukil enne seda maha jahtuda. Kui mootor on hiljuti töötanud, võite end põletada, kui puudutate midagi kuuma. Kui aku on kuum, võib gaas koguneda ja see võib põhjustada plahvatuse.
4
Ühendage lahti aku negatiivne klemm. Otsige üles aku negatiivne klemm, millel on tavaliselt must kate ja millele on kirjutatud “-†või NEG—. Tõstke plastkorki, et terminal paljastada. Kasutage mutrivõtit, et vabastada kaabliklambri mutter, ja kaabliklemmide avamiseks klemmide jaoturit. Klemmilaoturid on eriti kasulikud liiga pingutatud või kangekaelsete klemmiklambrite korral. Kui korrodeerivaid aineid on palju, võib pärast poldi lahti keeramist kaabliühenduse lahti keeramine võtta veidi pingutust. Abiks võib olla selle lahti kangutamine lamedapealise kruvikeeraja või kangutustööriistaga. Ühendage esmalt alati lahti miinuskaabel või maandusklamber. See hoiab ära ohtliku lühise.
5
Eemaldage aku positiivne klemm. Järgmisena liikuge positiivse klemmi juurde, millel on tavaliselt punane kate ja silt “+” või “POS”. Tõstke kate üles ja seejärel kasutage mutrivõtit, et vabastada positiivse kaabli klamber. Liigutage lahti ühendatud kaablit. klemmid eemale, et need ei puudutaks töötamise ajal aku poste.
6
Segage 1 tass (240 mL) vett 1 teelusikatäie (4,6 g) söögisoodaga. Valage söögisooda leigesse või külma vette ja segage need korralikult läbi. See segu lahustab korrosiooni akupostidel ja kaabliklemmidel ning aitab samuti neutraliseerida hapet.Selleks otstarbeks võite osta ka akupuhastusvahendeid. Need on tavaliselt pihustatava vahu kujul. Otsige neid kohalikust autoosade poest või kaubamaja autoosakonnast. Teise võimalusena saate korrosioonist puhastada, valades sellele väikese koguse koolat!
7
Valage pool söögisooda lahusest akupostidele. Kui olete umbes poole segust postidele kallanud, pange ülejäänu kõrvale, et saaksite seda kasutada klemmide puhastamiseks. Kui seal on palju söövitavat ainet, laske segul seista vähemalt 5 minutit, enne kui proovite seda puhastada. välja.Mõned autoeksperdid soovitavad kasta harja söögisooda segusse ja kasutada seda aku puhastamiseks, mitte valada segu otse akule. Teise võimalusena võite aku enne puhastamist eemaldada. See võimaldab teil puhastada korrosiooni, mis on sattunud aku teistele osadele või akukarpi. Võite kasutada ka võimalust, et kontrollida akut kahjustuste (nt pragude või mõrade) suhtes.
8
Puhastage aku poste hambaharjaga. Võtke vana hambahari või akupost ja klemmihari ning puhastage poste korrosioonist. Kui korrosioon on üsna kerge, võib söögisooda lahus suurema osa tööst teie eest ära teha, sel juhul ei pea te palju nühkima. Jääkide eemaldamiseks võite kasutada ka traatharja.
9
Kasutage ülejäänud lahust kaabliklemmide pesemiseks. Kui klemmiklambritele on kogunenud söövitavat ainet, valage neile järelejäänud söögisooda lahus. Kasutage allesjäänud jääkide eemaldamiseks hambaharja või klemmiharja. Keskenduge klemmide nendele osadele, mis puutuvad otse kokku akupostidega.
10
Pühkige postid ja klemmid puhta lapiga kuivaks. Võtke puhas rätik ja pühkige hoolikalt aku postid ja kaabliklemmid, et vabaneda niiskusest või jääkidest. Kui prahti on palju, võite klemmid ja postid esmalt loputada voolikust või pihustuspudelist jaheda veega. Enne aku uuesti ühendamist veenduge, et klemmid ja postid on täiesti kuivad. Tõenäoliselt ei saa te märja autoaku käsitsemisel tõsist elektrilööki, kuid parem on olla ettevaatlik.
11
Korrosiooni vältimiseks kandke postidele vaseliini. Enne aku klemmide uuesti ühendamist hõõruge igale postile ohtralt vaseliini. See aitab vältida korrosiooni tekkimist postidele ja klemmidele uuesti. Vaseliini saate osta enamikust apteekidest.
12
Ühendage uuesti aku klemmid, kõigepealt positiivsed. Asetage positiivne klemm tagasi positiivsele postile ja pingutage see mutrivõtmega oma kohale. Järgmisena tehke sama negatiivse klemmiga. Kui olete lõpetanud, käivitage süüde, et veenduda, et auto käivitub ja töötab korralikult. Enne kapoti sulgemist veenduge, et olete aku ümbrusest eemaldanud kõik tööriistad ja puhastusvahendid.
13
Pange kätte kummikindad ja kaitseprillid. Kuigi leelispatareides sisalduv “hape” ei ole tegelikult happeline, on see siiski söövitav. Kaitske nahka ja silmi, pannes enne tööle asumist kätte majapidamiskindad (nt nitriil- või kummipuhastuskindad) ja kaitseprillid või -prillid. hea mõte oma tööruumi kaitsmiseks ajalehtede või plastikust laudlina laiali laotades.
14
Kõrvaldage korrodeerunud aku. Kui leelispatarei hakkab lekkima, pole see enam hea. Sõltuvalt teie elukohast võite akud visata tavalisse prügikasti või viia need ohtlike jäätmete jäätmekäitluskohta. Helistage oma kohalikule sanitaarosakonnale, et teada saada, mida patareidega teha. Kui elate USA-s, võite kasutada Earth911 ringlussevõtu lokaatorit, et leida läheduses olevad asutused, mis võtavad vastu leelispatareisid ringlussevõtuks.
15
Kasta vatitups valgesse äädikasse või sidrunimahla. Erinevalt autoakust täidetakse leelispatareid leelis- ehk aluselise vedelikuga. Vedeliku neutraliseerimiseks ja korrosiooni eemaldamiseks vajate kergelt happelist puhastusvahendit. Valage klaas- või plastkaussi veidi valget äädikat või söögisoodat, seejärel kastke sinna vatitups. Võite kasutada ka väikest hambaharja. Olge ettevaatlik, et mitte üleküllastada tampooni, et vedelik ei satuks elektrikomponentide sisse. teie seadmest. See peaks olema niiske, kuid mitte tilkuma märg. Võite alati tampooni pigistada, et eemaldada üleliigne.
16
Pühkige akupesa ja kontakte tampooniga. Võtke äädika või sidrunimahlaga kastetud vatitups ja hõõruge seda akupesas kõikjal, kus näete korrosiooni, eriti aku kontaktidel. See käivitab korrosiooni lahustamise ja neutraliseerimise protsessi. Kui olete lõpetanud, pühkige kontaktid puhta paberrätikuga kuivaks. Veenduge, et pääsete vedrude sisse.
17
Kraapige metalltööriistaga ära kõik järelejäänud jäägid. Kasutage väikest tera või lameda otsaga kruvikeerajat, et kraapida ära kõik tõrksad korrosioonid, mis jäävad pärast aku kontaktide pühkimist. Võite kasutada ka klaaskiust pintslit. Tehke seda kergelt, et te kontakte liiga ei kriimustaks!
18
Katke kontaktid tuhmumise vältimiseks silikoonmäärdega. Kui olete võimalikult suure osa korrosioonist ära kraapinud, kandke kontaktidele vatitupsuga kerge kate silikoonmäärdega. Võite kasutada ka vaseliini. See hoiab ära edaspidise tuhmumise ning parandab ühendust kontakti ja aku vahel. Otsige silikoonmääret kohalikust riistvarapoest. Enamikus apteekides saate vaseliini.
19
Lülitage seade sisse, et veenduda selle töös. Sisestage oma seadmesse uued patareid ja sulgege sahtel, seejärel lülitage see sisse. Kui see ei tööta, peate võib-olla rohkem puhastama või oma seadet välja vahetama. Kui aku klemmid on säästmiseks liiga korrodeerunud, saate need võib-olla uutega asendada. Asendusterminale saate osta veebist või elektroonikapoest või hankida mõne muu elektroonikaseadme käest.