Piduriklotside vahetamise teadmine võib olla kasulik, kui soovite mõne dollari säästa. See näide näitab, kuidas vahetada 1998–2002 aasta Honda Accordi esipiduriklotsid. See auto sarnaneb enamiku sõidukitega ja samad sammud võivad kehtida ka nende kohta.
1
Veenduge, et sõiduk on tasasel pinnal, käigukast on pargitud ja hädapidur on sisse lülitatud. Samuti võite asetada ploki tagumiste rataste taha, et vältida sõiduki tagasi veeremist. Käivitage auto ühelt küljelt ja kasutage rehvirauda, et murda lahti kõik rehvi mutrid. Peate seda ainult umbes 1/8 pöörde võrra lahti võtma. Olge ettevaatlik, et te seda rohkem ei lõdvestuks. Iga esirehvi taga on metallserv (umbes 5 tolli pikk), mida saate kasutada koos tungrauaga sõiduki tõstmiseks. Tõstke tungraud üles nii, et padi jääks tugevalt metallserva alla. Seejärel tõstke sõiduk vaid paar tolli, kuid mitte nii, et rehv oleks õhus.Jätkake rehvi kinnitusmutrite lahtivõtmist ja eemaldamist, seejärel tõstke sõiduk üles nii, et rehvil oleks maapinnast vähemalt tolli kaugusel.Asetage tungraua alus sõiduki terasraami all, auto tungraua taga. Seejärel langetage tungraud, kuni tungraud toetab sõidukit. (Võib-olla peate sõidukit oluliselt tõstma, et tungraua tugi raami alla mahuks.) Eemaldage rehv ja korrake toimingut sõiduki teisel küljel.
2
Alustades mõlemalt poolt, leidke pidurisadul (mis asub otse rehvi taga). See on paigaldatud pidurirootori peale (suur metallketas, kust rattapoldid välja tulevad) ja selle taga on kaks pikka polti (ülemine ja alumine), mis hoiavad seda paigal. Kasutage 17 mm mutrivõtit eemaldamiseks. alumine polt.
3
Tõstke nihiku põhja nii, et see pöörduks ülemise poldi küljest lahti. Seda tehakse, et paljastada all olevad piduriklotsid ja nihutada pidurisadul teelt välja.
4
Eemaldage mõlemad piduriklotsid. Pange tähele, et need kaks padjakest erinevad ja tagaküljel olevatel patjadel on kulumisindikaator, mis näeb välja nagu metallist sakk, mis ulatub padja küljest välja.
5
Kasutage piduripuhastusvahendit kogu pidurisõlme pihustamiseks.
6
Pidurisadula siseküljel on kolb, mis ulatub välja tagumise klotsi poole. Kasutage c-klambrit, et suruda kolb tagasi pidurisadulasse. Selle hõlbustamiseks võite kasutada vana piduriklotse. Suruge kolb kokku, kuni see on täielikult tagasi.
7
Määrige uutele klotsidele pidurimääret. Kasutage ohtralt kogust kohta, kus padi pidurisadulaga kokku puutub. See asub klotsi metallist küljel (mis on vastupidine pool, kus klots puudutab piduri rootorit).
8
Paigaldage uued piduriklotsid oma kohale. Pidage meeles, et kulumisnäidikuga see asub kolviga tagaküljel. Seejärel langetage pidurisadula põhi ettevaatlikult alla, üle piduriklotside. Sadulal on nüüd ruumi sisse- ja väljalibisemiseks, nii et peate võib-olla selle välja libistama, et saaksite pidurisadulat üle uute piduriklotside liigutada.
9
Kasutage alumise poldi määrdejääke, kui see seda vajab. Sadula alumisel augul on must silikoonist libisemine. Lükake alumine polt tagasi, veendudes, et see läheb läbi silikoonlibise, ja seejärel pingutage polt. Silikoonist libisemine on nii, et poldile ei satuks tolm ega mustus.
10
Pange rehv tagasi ja pingutage mutrid nii hästi kui võimalik. Tõstke tungraud oma kohale tagasi ja eemaldage tungraud. Langetage tungraua aeglaselt nii palju, et rehvil oleks rõhk, et saaksite mutreid pingutada. Kasutage “tähe” mustrit, et mutrid kindlalt kinni keerata. Langetage tungraud aeglaselt, kuni see vabastab sõiduki põhja. Kontrollige veel kord, kas rehv on kindlalt kinnitatud.
11
Korrake samme 3–11 sõiduki teisel küljel. Kui see on lõppenud, on õige aeg kontrollida pidurivedelikku kapoti all. See asub juhipoolsel küljel, mootoriruumi tagaosas. Täida vastavalt vajadusele.
12
Eemaldage sõiduki alt kõik tööriistad ja pumbake pidureid, kuni need hakkavad tugevnema. Käivitage sõiduk ja proovige aeglaselt pidureid. Alustage aeglase kiirusega, seejärel peatuge täielikult. Katsetage pidureid järk-järgult ohutus piirkonnas kasvavatel kiirustel. Kui tunnete end piduritega mugavalt, olete nüüd valmis!