Kiiruseületamise eest mahatõmbamine ja süüdistamine võib olla jahmatav kogemus, kuid kiiruseületamise trahv ei ole tavaliselt lõplik. Kuigi pileti tasumine, edasi liikumine ja juhtunu unustamine on peaaegu alati võimalik, on pileti vastu võitlemine tavaliselt ka mõistlik valik. Kiiruseületamise trahvi vastu võitlemiseks vajalik protsess on jurisdiktsiooniti mõnevõrra erinev. Mõnes kohas võivad väidetavad kurjategijad taotleda otse viidavale ametnikule süüdistusest loobumist või taotleda kohtulikku leebust. Muul ajal tuleb kiiruseületamise trahvi vastu võitlemiseks ilmuda määratud liikluskohtu ette.
Kiiruseületamise piletid võivad olla kulukad mitte ainult lühiajaliste trahvide, vaid sageli ka suurenenud kindlustusmäärade ja kindlustusmaksete tõttu. Mõnes jurisdiktsioonis muutuvad kiiruseületamise piletid ka viidatud juhiloa vastu “punktideks”, mis võib kaasa tuua kõrgemad registreerimistasud ja mõnel juhul lubade piirangud või peatamise. Kiiruseületamise trahvi vastu võitlemine nii, et see teie rekordist eemaldatakse, on üks viis nende ja muude negatiivsete alternatiivide vältimiseks.
Esimene ja tavaliselt lihtsaim viis kiiruseületamise trahvi vastu võitlemiseks on väidetava kuriteo sündmuskohal: rääkida trahvi väljastanud ametnikuga ja paluda tasu vähendamist, alternatiivset karistust või lihtsalt hoiatusega hakkama saada. . Erinevad ohvitserid reageerivad erinevalt ning teie toon ja suhtumine on väga olulised. Et ametnik saaks teie pileti maha jätta või seda vähendada, peab ta tavaliselt olema veendunud, et te austate politseivõimu, kahetsete siiralt ega vääri piletit.
Ohvitseride kaastundele apelleerimine pole aga statistiliselt edukas viis kiiruseületamise trahvi vastu võitlemiseks. Kui pilet siiski järgneb, tähendab pileti vastu võitlemine lihtsalt jurisdiktsiooni apellatsiooni- ja läbivaatamisprotsessi järgimist. Mõnes jurisdiktsioonis on kohtuliku läbivaatamise võimalus, kus kiiruse ületajad võivad taotleda kohtunikult kiiruseületamise trahvi tühistamist või kehtetuks tunnistamist. Tavaliselt toimub see posti teel: rikkujad kirjutavad selle jurisdiktsiooni liikluskohtunikule, kus pilet väljastati, ja selgitavad, miks pilet tuleks ära jätta. Enamasti saab need kirjad rikkuja meisterdada iseseisvalt, ilma liiklusjuristi või liiklusjuristi abita.
Kui see on teie esimene pilet või kui teil pole piletit mitu aastat olnud, võib teie jurisdiktsioonis kehtida spetsiaalne vabastamismenetlus, millele saate kvalifitseeruda. Enamik neist programmidest on “esmakordse rikkuja” või “harva rikkuja” leebema kohtlemise programmid, mis peatavad kiiruseületamise piletid teatud ajaks, sageli kuueks kuuks või üheks aastaks. Kui selles aknas uusi pileteid ei laeku, siis rikkumine kustutatakse. Nendesse programmidesse lubamine on tavaliselt kohtuniku äranägemisel ja see ei toimu kunagi automaatselt.
Kui leebusprogramme pole või kui teie kohtunik on teie sissepääsu keelanud, saate tavaliselt liikluskohtus kiiruseületamise trahvi välja mõista. Kohtus kiiruseületamise trahvi vastu võitlemine tähendab tavaliselt oma poole loo esitamist kohtuprotsessis ja trahvi vähendamise või täieliku kustutamise taotlemist. Tsiteeriv ametnik osaleb tavaliselt sellel kohtuistungil ja tal on võimalus esitada ka oma pool loost. Kõik argumendid, mis teil on ohvitseri hinnangu või erapoolikuse, ohvitseri radariseadmete kalibreerimise või tsiteerimisprotsessis esinenud vigade kohta, tuleks ära kuulata.
Kiiruseületamise piletite saajad võivad ennast liikluskohtus esindada ja sageli ka teevad seda, kuid paljud otsustavad kasutada ka kiiruseületamise advokaadi või advokaadi teenuseid. Seda tüüpi advokaat on liiklusjurist, kes on spetsialiseerunud kiiruseületamise trahvi saajate esindamisele. Advokaat oskab tavaliselt kiiruseületamise piletite tühistamise viise ja tal on sageli ressursse, et teha näiteks ametnike tsitaatide ajalugu ja seadmete kalibreerimise kirjeid – asju, mida üksikisikutel võib üksi raske teha.